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| Airlines |
2024-02-28T11:51 |
財經茄呢啡 |
中銀航空租賃有限公司重要業務是全球飛機經營性租賃，透過從飛機制造商直接購買新的、節能的機隊，以高效的方式進行融資，向全球范圍內的客戶提供飛機長期經營性租賃，並透過賣出飛機保持低齡機隊，調低風險並得到回報。核心數據顯示，公司自有機隊的平均機齡少於４年，平均剩余租期多於７年，連續２４年利潤，且擁有Ａ-的信用評級，穩健的融資渠道以及穩定的現金流。 |
| Airlines |
2024-02-19T11:53 |
財經茄呢啡 |
港股航空股顯著走強，美蘭空港 漲超 １０％，北京首都機場股權 漲 ５．６０％，中國東方航空股權 漲 ３％， 中國國航 漲 ２．６８％。 |
| Airlines |
2024-02-17T11:44 |
財經茄呢啡 |
２月１６日，港股航空股走強，美蘭空港漲超１０％，北京首都機場股權漲５．６０％，中國東方航空股權漲３％，中國國航漲２．６８％。 |
| Airlines |
2024-02-10T11:51 |
財經茄呢啡 |
今年內地航空業前景，聚焦於國際航班復蘇，預估今年第二季開始，出境交通需求釋放，供給瓶頸緩和，不過境內交通需求可能較預估疲軟。認為在境內業務方面，三大航空股中國國航、東方航空及南方航空，較春秋航空面對較大的票價壓力。該行對內地三大航空保持保守看法，並將今年每股利潤預估調降１％至５％，認為三間公司的境內業務表現有調降風險。 |
| Airlines |
2024-02-05T11:57 |
財經茄呢啡 |
今年內地航空業前景，聚焦於國際航班復蘇，預料今年第二季開始，出境交通需求釋放，供給瓶頸緩和，不過境內交通需求可能較預料牛皮。認為在境內業務方面，三大航空股中國國航、東方航空及南方航空，較春秋航空面對較大的票價壓力。該行對內地三大航空保持保守看法，並將今年每股利潤預料調低１％至５％，認為三間公司的境內業務表現有調低風險。 |
| Airlines |
2024-01-31T11:55 |
財經茄呢啡 |
Ａ股航空機場板塊上市公司業績預告出齊。春秋航空、海航控股、吉祥航空均實現扭虧為盈。受國際航線尚未全面恢復、國內市場競爭加劇、油價匯價價位動蕩等要素的影響，中國國航、南方航空、中國東航尚未扭虧。不過相比上年同期已大幅減虧。三大航合計來看，估計減虧幅度在９４３．８７億元至９７４．８７億元區間。 |
| Airlines |
2024-01-30T11:57 |
財經茄呢啡 |
中國民航信息網絡股權有限公司是中國航空旅游業信息技術解決方案的主導生產商，核心業務包括航空信息技術服務、分銷信息技術服務、航空結算及清算服務等。截至２０１７年１２月３１日，公司擁有員工７,８６２名，Ｈ股於２００１年２月７日在香港聯交所上市，股權代號:００６９６，最大股東為中國民航信息集團有限公司，持有公司約２９．２９％股權。 |
| Airlines |
2024-01-29T11:47 |
財經茄呢啡 |
中國民航信息網絡股權有限公司是中國航空旅游業信息技術解決方案的主導生產商，核心業務包括航空信息技術服務、分銷信息技術服務、航空結算及清算服務等。截至２０１７年１２月３１日，公司擁有員工７,８６２名，Ｈ股於２００１年２月７日在香港聯交所上市，股權代號:００６９６，最大股東為中國民航信息集團有限公司，持有公司約２９．２９％股權。 |
| Airlines |
2024-01-27T11:49 |
財經茄呢啡 |
中銀航空租賃有限公司重要業務是全球飛機經營性租賃，透過從飛機制造商直接購買新的、節能的機隊，以高效的方式進行融資，向全球范圍內的客戶提供飛機長期經營性租賃，並透過賣出飛機保持低齡機隊，調低風險並得到回報。核心數據顯示，公司自有機隊的平均機齡少於４年，平均剩余租期多於７年，連續２４年利潤，且擁有Ａ-的信用評級，穩健的融資渠道以及穩定的現金流。 |
| Airlines |
2024-01-27T11:48 |
財經茄呢啡 |
中國東方航空股權：國泰君安保持中國東方航空股權２０２４年預計９５億元人幣，新增２０２５年預計１０５億元人幣。中國航空需求韌性良好，航司補充飛機訂單不改運力降速規劃，國際增班將有幫帶動供需恢復，利潤中樞上揚可期。２０２４年春運表現有望催化市場樂觀預計。 |
