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| Harbour |
2024-04-15T11:49 |
財經茄呢啡 |
北部灣港股權是北部灣港集團控股的上市公司，是廣西北部灣地區國有公共碼頭的唯一運營商。自上市以來，北部灣港透過現金收購、資金重組、非公開發行股權及公開發行可轉債等方式收購港口及投入泊位建設，涉及泊位７７個，涉及金額１８７億元，使港口基礎設施能級不斷增長，大型化、專業化、智能化水平不斷提高，有力促進了公司的快速發展。 |
| Harbour |
2024-04-13T11:45 |
財經茄呢啡 |
港口股為對經濟周期較敏感的收息股，而高盛就此行業最新發表的研究報告指，中遠海運港口 去年度利潤表現超出預期，重要來自一次性稅務撥備回撥所致，年內經常性溢利表現則符合分析預期；受到聯營港口貢獻消減的拖累，招商局港口 ２０２３年利潤表現不及市場預期。 |
| Harbour |
2024-04-12T11:54 |
財經茄呢啡 |
港口股為對經濟周期較敏感的收息股，而高盛就此行業最新發表的研究報告指，中遠海運港口 去年度利潤表現超出預期，重要來自一次性稅務撥備回撥所致，年內經常性溢利表現則符預期；受到聯營港口貢獻消減的拖累，招商局港口 ２０２３年利潤表現不及市場預期。 |
| Harbour |
2024-04-10T11:41 |
財經茄呢啡 |
港口股為對經濟周期較敏感的收息股，而高盛就此行業最新發表的研究報告指，中遠海運港口 去年度利潤表現超出預期，重要來自一次性稅務撥備回撥所致，年內經常性溢利表現則符合分析預期；受到聯營港口貢獻消減的拖累，招商局港口 ２０２３年利潤表現遜於市場預期。 |
| Harbour |
2024-04-08T11:52 |
財經茄呢啡 |
港口股為對經濟周期較敏感的收息股，而高盛就此行業最新發表的研究報告指，中遠海運港口 去年度利潤表現超出預期，重要來自一次性稅務撥備回撥所致，年內經常性溢利表現則符預期；受到聯營港口貢獻消減的拖累，招商局港口 ２０２３年利潤表現較預期差。 |
| Harbour |
2024-04-06T11:49 |
財經茄呢啡 |
港口股為對經濟周期較敏感的收息股，而高盛就此行業最新發表的研究報告指，中遠海運港口 去年度利潤表現超出預期，重要來自一次性稅務撥備回撥所致，年內經常性溢利表現則符預期；受到聯營港口貢獻消退的拖累，招商局港口 ２０２３年利潤表現遜市場預期。 |
| Harbour |
2024-04-06T11:49 |
財經茄呢啡 |
４月５日南向資產賣出１１１．８萬股招商局港口。近５個交易日中，獲南向資產賣出的有３天，累計淨賣出６３．６萬股。近２０個交易日中，獲南向資產賣入的有１７天，累計淨賣入１３８４．７６萬股。截至如今，南向資產持有招商局港口１．９３億股，占公司已發行普通股的４．５８％。 |
| Harbour |
2024-03-29T11:42 |
財經茄呢啡 |
招商局港口發布去年度全年業績，股東應占溢利按年消減１９．９％至６２．３３億元；每股末期息則為０．４８元，按年消減２０％。該集團指，期內分別完成處理集裝箱及雜貨吞吐量達１．３７億個標准箱及５．５７億噸，分別按年提升０．７％及提升２％。 |
| Harbour |
2024-03-25T11:52 |
財經茄呢啡 |
３月２２日南向資產賣入１５１．８萬股招商局港口。近５個交易日中，獲南向資產賣入的有５天，累計淨賣入４３７．６萬股。近２０個交易日中，獲南向資產賣入的有２０天，累計淨賣入２２３２．３６萬股。截至如今，南向資產持有招商局港口１．９１億股，占公司已發行普通股的４．５３％。 |
| Harbour |
2024-03-23T11:48 |
財經茄呢啡 |
港股港口航運股大幅下跌，東方海外國際跌超１５％，中遠海發、太平洋航運、中國外運、中遠海控均跌超３％，天津港發展跌近２％。 |
