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Shipping 2020-07-04 11:58 財經茄呢啡 需求推動運價,上星期五波羅的海BDI指數漲逾0.6%;受益於海峽型船與巴拿馬型船運價上揚,除了激勵波羅的海運價指數小幅上揚外,更推助巴拿馬型指數BPI,達到去年12月19日以來峰值;此外由於近兩年市場變動因素眾多,今年因為疫情,預測讓第三季成為了最大補貨期,下半年度指數能否再度推升,需持續關注疫情發展。
Shipping 2020-07-04 11:58 財經茄呢啡 需求持續熱絡,周一波羅的海BDI指數續漲2.6%;隨著鐵礦石期貨價錢走高,推動海峽型船指數持續上揚;此外由於進口煤船需求趨緩,連帶使得巴拿馬型船運價表現相對平穩;超輕便型船則因東南亞市場的鎳礦及礬土期貨價錢活躍,促使BSI指數微漲0.15%。
Shipping 2020-07-04 11:58 財經茄呢啡 中國經濟復蘇,周二波羅的海BDI指數微漲0.3%;隨著中國正持續擺脫疫情困境,為經濟數據的增加帶來樂觀動力,據傑富瑞經濟學者相信,中國鐵礦石進口需求的回升,是使得波羅的海BDI指數截至6月飆升257%的重要動力來源,上揚的持續時間將取於中國在補充庫存方面的力道強度而定。
Shipping 2020-07-04 11:58 財經茄呢啡 記者吳珊報道:近期,部分大宗商品行情持續反彈,被視為環球經濟晴雨表的波羅的海干散貨指數出現大漲,環球經濟復蘇或已在路上。6月29日,BDI收於1803點,創下近10年來同期最高點。與今年5月393點的新低相比,短短一個多月的漲幅更是高達358.78%。
Shipping 2020-07-02 19:42 財經茄呢啡 運力仍有限的歐洲貨櫃航運市場,近期隨需求已現復蘇,上海至鹿特丹、上海至熱那亞的運費周比周分別上升一一%、九%。惟跨大西洋航線價位有所下挫,自鹿特丹到紐約價位下挫五%,四十尺櫃價位下挫一三四美元至二四四三美元。紐約至鹿特丹平均價位下挫二%,到五○九美元/四十尺櫃。德魯里評估,今年迄今WCI平均綜合指數為每四十尺櫃一六二八美元,較五年平均一三九二美元,高出二三六美元。
Shipping 2020-07-02 19:42 財經茄呢啡 索倫·托夫特先生具有令人印象深刻的職業背景和行業背景,他在馬士基工作了25年,特別是自2014年起擔任馬士基航運公司的首席運營官。地中海航運認為,這一任命將為其貨運業務帶來巨大價值,透過地中海航運的現有資源優勢,並進一步提高其發展計劃。
Shipping 2020-06-30 11:50 財經茄呢啡 打造現代航運服務業。全面推進傳統航運服務業的轉型升級,推進「互聯網+航運」發展,有幫推動航運服務模式創新。進一步增長航運交易服務能力,支撐廣州航運交易所服務功能完善和北部灣航運交易所等區域航運交易機構培育。有幫推動粵港澳在航運支付結算、融資、租賃、保險、法律服務等方面實現服務規則對接。
Shipping 2020-06-30 11:50 財經茄呢啡 航運業巨企馬士基稱運量回升,尤其本季比預估原先為勁,料航企表現會較預估佳,故保持「買進」評級,目標價從8.5元,上調17.6%到10元。
Shipping 2020-06-30 11:50 財經茄呢啡 通州灣地處長江入海口北翼,處於「一帶一路」交匯點,建成後將成為長江經濟帶江海聯運新樞紐和上海國際航運中心新支持。2019年,《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確提出「規劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口」。
Shipping 2020-06-30 11:50 財經茄呢啡 就貨櫃艙位數量,ALPHALINER直言,地中海航運及馬士基航運(APM─MAERSK)是這一時期運能消減最多的航運公司。馬士基航運縮減的船隊規模最大,貨櫃運能消減廿三萬六千TEU,退出五十五艘船,連帶影響該公司的市場占有率,從年初的十七點八%,回落到十六點七%。
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