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| Infra |
2024-09-19T12:01 |
財經茄呢啡 |
９月１８日，截止午間收盤，基建ＥＴＦ漲０．００％，報０．８５６元，成交額６４０．９３萬元。基建ＥＴＦ重倉股方面，中國中鐵截止午盤跌０．６０％，中國建築跌０．２１％，中國電建跌０．６８％，中國鐵建跌１．０２％，三一重工漲３．６６％，徐工機械漲２．４７％，中聯重科漲１．７４％，中國交建漲０．００％，中國化學漲０．４８％，中國能建漲０．００％。 |
| Infra |
2024-09-05T11:59 |
財經茄呢啡 |
行業整體壓力凸顯，中金指銀行中期風險或提前緩釋，銀行股跌勢不止，招商銀行、農業銀行、交通銀行跌幅居前，且交通銀行已錄得５連跌；煤炭價錢承壓，煤炭股走弱，昨天回落的中字頭大基建股繼續弱勢，電力股、港口航運股、黃金股普遍回軟。此外，升能集團盤中暫時停止交易，暫時停止交易前暴跌９８．４％報０．３２５港元。 |
| Infra |
2024-09-03T12:04 |
財經茄呢啡 |
作為市場風向標的大型科技股全線走弱，京東、網易跌超２％，阿里巴巴、快手、小米、百度、騰訊皆超１％；中字頭大基建股回落明顯，中國鐵建績後跌近７％，中國中鐵、中國建築國際、中國中冶跟跌；上半年房企淨利下跌顯著，百強房企８月銷售繼續探底，內房股與物管股攜手回落；新能源車企８月成績單出爐，汽車股普遍走低，啤酒股、互聯網醫療股、半導體股、蘋果概念股、濠賭股等紛紛走弱。 |
| Infra |
2024-09-03T12:04 |
財經茄呢啡 |
因基礎建設企業提供各種基本服務，包括電力公共事業與再生能源、無線電發射塔與數據中心、收費公路、機場等基礎設施具備特許壟斷的特質、強大的訂價能力，並因通過合約或管控保護而具有穩定的現金流，法人直言，因受惠長期結構性增加契機，基建股及基建基金是「進可攻、退而守」的。 |
| Infra |
2024-08-23T11:53 |
財經茄呢啡 |
首源全球基建基金投資團隊睇好電力有關族群，持股中有３２．５％為電力公共事業類股，加上多元公共事業類股，共逾４０％與電力供給類似。基金的其他基建資金還包括再生能源、無線電發射塔及數據中心ＲＥＩＴＳ、收費公路、機場服務、客貨運鐵路、能源貯存及運輸等。 |
| Infra |
2024-08-20T11:55 |
財經茄呢啡 |
港股高鐵基建板塊同步沖高，截至發稿前，時代電氣漲５．１９％，中國中車漲５．１５％，中國通號漲３．３５％，廣深鐵路股權漲３．２％，中國中鐵、中國鐵建等跟漲。 |
| Infra |
2024-08-18T11:56 |
財經茄呢啡 |
報告中提到，高盛將長江基建集團的每股利潤預料在２０２４至２０２６年期間進行了調整，調整幅度為降低３％至調高６％。同一時間，高盛將長江基建集團的目標價從５２港元調高至５７．７港元。盡管進行了這些調整，長江基建集團仍被賦予「中性」評級。 |
| Infra |
2024-08-15T11:56 |
財經茄呢啡 |
智通財經ＡＰＰ獲悉，花旗公布研究報告稱，長江基建集團上半年純利同比上揚２％至４３．１１億元，更主要的是，每股中期派息同比升１．４％至０．７２元。重申「買進」評級，並繼續為香港公用事業股中首選，目標價由６２港元升至６３港元。 |
| Infra |
2024-08-09T11:44 |
財經茄呢啡 |
大和公布研究報告稱，香港及內地的公用股上半年業績表現應沒太大驚喜，但整體行業看似受惠於全球衰退風險及亞太區利差交易逆轉。因電能實業預估２０２４年股息率達５．４５％而偏好該股多過長江基建集團（料４．８４％）及香港中華煤氣（５．４８％，但在去槓桿下存高度不確定性），對電能及長建的評級為「買進」，而香港中華煤氣則為「持有」評級。 |
| Infra |
2024-08-06T12:05 |
財經茄呢啡 |
高鐵基建股、公路及鐵路運輸股等漲幅居前。時代電氣漲６．２４％，中國中車漲４．７５％，廣深鐵路股權漲３．７８％，中國通號漲３．４％。 |
