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 Comment:航運股行情
2023-08-27 波羅的海國際航運公會 首席航運經濟學家 NIELS RASMUSSEN 說,遠東到北歐的航運費率,過去一年多以來都承受龐大的壓力。例如 3 月到 5 月這三個月期間,上海航運交易所 的貨櫃輪即期費率年減將近 90%。
 
2023-08-27 全球最大貨櫃航運公司地中海航運上星期取消一艘MSC DEILA貨櫃船由亞洲前往歐洲北部的行程,歸因於該航線「需求減緩」。
 
2023-08-27 歐美零售商庫存過剩,遠洋航運需求連帶牛皮,亞洲出發前往歐洲等地的貨運航線今夏天也放緩,部分貨櫃船滯留亞洲港口,航運商利潤轉差,市場估計上述情況會於未來幾個月持續。
 
2023-08-27 信貸提供者的角色,此類業務金融屬性較強,重要風險敞口為承租人信用風險。彈性回報業務指的是公司透過自主或聯合投資的方式,在市場低位下單造船,船舶交付起租後投入短期和即期市場運營,因此這類業務回報是彈性的,受即期航運市場影響,因此航運屬性強,中國船舶租賃重要扮演獨立船東的角色,透過租金收入和資金增值受益,為總體控制風險,公司固定回報類資金如今約占整體經營性資金80%以上。
 
2023-08-27 北外灘已形成一個充滿活力的航運服務產業集群,匯聚了包括地中海航運、中遠海運集運、商船三井等世界航運巨頭在內的4000余家航運企業,是全國航運服務企業集聚密度最高的地方。除了擁有中國港口協會、中國船東互保協會、上海航運交易所等「中字頭」在內的近40家航運功能性機構,還活躍著航運金融、海事法律、航運交易、信息咨詢等眾多航運要素企業。
 
2023-08-28 上海港自2010年以來便成為全球最大的集裝箱港口,但在航運要素的聚集上依然與新加坡、倫敦等城市存在一定差距。新華·波羅的海國際航運中心報告顯示,倫敦盡管實體航運量規模已較小,但憑借波羅的海航運交易所等機構,仍維持了較強的定價權和話語權。中信期貨研究所航運團隊相信,我國航運期貨的上市,有助於增加上海在全球航運市場的定價權,增加航運中心的能級和軟實力,有幫推動我國從航運大國向航運強國轉變。
 
2023-08-29 考慮到公司運力規模持續擴大,船隊結構進一步優化,公司基本面穩健,未來將處於干散貨航運市場有利位置。該行相信盡管存在短期不利因素,但干散貨航運市場的寒冬已接近尾聲,隨著負面因素不斷被消化,下半年市場即將迎來好轉,公司的船隊提升和優化戰略將有望享受更高回報。
 
2023-08-29 智通財經APP獲悉,富瑞公布研究報告稱,雖然調低對太平洋航運盈測,以反映年初以來即期運費走勢和經營活動盈利率下降,但其仍是行業首選。該行預測公司將受惠於超靈便型干散貨船和小靈便型干散貨船即期運費走強,予「買進」評級,目標價由3港元調低至2.9港元。
 
2023-08-29 本次活動是落實今年在全市主題教育的切實舉措,圍繞「大連東北亞國際航運中心和國際物流中心建設10周年以來所得到的重大成就,探索『數智經濟』時代發展目標與路徑,有幫推動大連東北亞國際航運中心和國際物流中心高質量發展」進行交流。來自國內港航物流業的頂級專家、學者及業界精英圍繞航運物流數字化、大數據模型發展、數智賦能港口建設、航運中心評價指標等專題展開研討。
 
2023-08-31 集裝箱航運業的利潤仍未走出谷底,東方海外發展上半年經營現金流同比跌幅91%,大過利潤80%的跌幅,認為中遠海控上半年情況相近,估計兩間公司下半年利潤較上半年下降,明年對比今年更差。此外,7月中國新出口訂單PMI仍然處於50以下的收縮水平,反映集裝箱航運需求缺乏支撐。
 
 Comment:波羅的海指數
2023-08-30 周二BDI指數反彈2.5%;隨著所有類別船舶的運價都有所上漲,系因太平洋區重要礦商均在市場詢盤,加上台風令到部分船舶延期,令終場波羅的海干散貨BDI指數反彈2.5%,並結束連續6個交易日以來跌勢。
 
2023-08-30 適逢英國夏季銀行假期,周一BDI指數休市;綜觀近一周干散貨運市場走勢,受累於貨盤偏少且貨主持續壓價,太平洋區澳洲礦商詢盤熱情依舊不高,加上中國的船舶活動正在下挫,令船東觀望氣氛濃厚,波羅的海干散貨BDI指數呈現連續下挫的走勢。
 
2023-08-30 綜觀近一周干散貨海運市場呈低迷態勢;由於大型船舶市場僅個別礦商詢盤,壓價意圖較為明顯,抵銷了小型船舶運輸需求表現尚可的回報,令波羅的海干散貨BDI指數截至周四(8/24)報1110點,跌近4周新低。
 
2023-09-02 周四BDI指數續弱近1%;由於太平洋區的船東報價與承租人願意支付的價位之間依然存在差距,令到船貨出現僵持,海岬型與巴拿馬型船運價合計消退超過400美元,令終場波羅的海干散貨BDI指數續弱近1%。
 
2023-09-02 周三BDI指數回落1.2%;由於太平洋區可用運力過剩、貨盤有所消退,且遠程礦航線需求牛皮,船東信心不足,令海岬型船運價回落近690美元,抵銷了巴拿馬型船運價續揚所帶來的回報,終場波羅的海干散貨BDI指數回落1.2%。
 
2023-09-06 周二BDI指數回軟近2%;因船舶經紀商睇淡海岬型船市場連帶拖累整體干散貨市場趨勢,加上超輕便型船市場貨盤偏弱、船貨僵持,使得終場波羅的海干散貨BDI指數回軟近2%,並跌近6周以來低點。
 
2023-09-06 樂觀心理推動,周一BDI指數反彈近2%;因市場對全球最大鋼鐵供應商中國,為陷入困境之房地產行業提供類似政策抱持樂觀態度,且太平洋區受台風影響了船舶周轉,令多運輸鐵礦石之海岬型船運價轉揚326美元,並推動終場波羅的海干散貨BDI指數反彈近2%。
 
2023-09-06 上星期五BDI指數連3黑;由於遠程礦航線運輸需求有限,且煤炭貨盤表現一般,故整體市場的表現較為平靜,海岬型與巴拿馬型船運價合計消減超過730美元,終場波羅的海干散貨BDI指數呈連續3個交易日走黑態勢。
 
2023-09-06 BDI波羅的海指數是由幾條重要航線的即期運費加權計算而成,反映的是即期市場的行情。國際干散貨運重要采用BDI反映市場綜合運價。2021年隨著世界經濟逐步復蘇,干散貨需求攀升,有幫推動BDI指數大幅上行,2021年10月BDI指數最高達5650點。
 
2023-09-09 成交量改善,周四BDI指數續漲5.6%;因業者預料9月中下旬的海岬型船市場,東澳及太平洋業務成交量將維持一致,而南非和印度業務的成交量則略有改善,提振市場信心,亦促使該BCI指數飆升至15%,創逾一周新高,連帶激勵終場波羅的海干散貨BDI指數續漲5.6%。
 
 
 
 Top Gain / Loss Show All Charts 
 
 Value
Name Updated Value Change Change %
HSI 09-25 09:30 17949.5  107.92  0.6%
CHINA MER PORT 09-27 11:39 9.89  9.89  ∞%
OOIL 09-27 11:42 103.9  103.9  ∞%
COMEC 09-27 11:42 9.52  9.52  ∞%
SUPERLAND GROUP 09-26 14:42 0.4  0.4  ∞%
SINGAMAS CONT 09-27 11:17 0.56  0.56  ∞%
COSCO SHIP ENGY 09-27 11:58 8.44  8.44  ∞%
COSCO SHIP PORT 09-27 11:47 4.99  4.99  ∞%
COSCO SHIP HOLD 09-27 10:41 7.94  7.94  ∞%
PACIFIC BASIN 09-27 10:50 2.31  2.31  ∞%
COSCO SHIP DEV 09-27 10:55 0.84  0.84  ∞%
LIAONING PORT 09-27 10:25 0.65  0.65  ∞%
XIAMEN PORT 09-19 16:08 2.24  2.24  ∞%
TIANJINPORT DEV 09-27 10:34 0.53  0.53  ∞%
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 Company Rating
Date Broker Company name Rating Target
09-25 Morgan  COSCO SHIP HOLD 減持5.4
09-25 G.Sachs  COSCO SHIP ENGY 買入9.8
09-25 G.Sachs  COSCO SHIP ENGY 買入9.8
09-25 G.Sachs  COSCO SHIP ENGY 買入9.8
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 Basic Datum
Company name Lot P/E P/B EPS DPS
CHINA MER PORT 2000 5.68 0.4116 2.0152 0.82
OOIL 500 0.89 0.6754 117.823 82.4525
COMEC 2000 13.45 0.7837 0.5494 0.0113
SUPERLAND GROUP 4000 8.26 1.8549 0.0351 0.0
SINGAMAS CONT 2000 4.87 0.2765 0.1499 0.06
COSCO SHIP ENGY 2000 17.3 1.1788 0.3458 0.1692
COSCO SHIP PORT 2000 8.75 0.3969 0.709 0.2836
COSCO SHIP HOLD 500 1.03 0.5831 7.7049 3.8355
PACIFIC BASIN 1000 2.19 0.8373 1.0877 0.78
COSCO SHIP DEV 1000 3.18 0.3543 0.3274 0.0981
LIAONING PORT 2000 12.06 0.3576 0.0564 0.0196
XIAMEN PORT 2000 12.05 0.8472 0.1859 0.0257
TIANJINPORT DEV 2000 10.18 0.2464 0.056 0.0224
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 Company performance - Published
Date Company name Turnover* Profit* % Dividend
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