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格隆匯1月21日亅 航運 股普跌,中遠海能(1138.HK)跌4.55%領跌,中遠海控... 板塊上, 波羅的海 干散貨 指數 周一下跌3.3%,或25點,報729點,創去年4月以...
關於 BDI BDI 全稱 波羅的海 綜合運價 指數 (Baltic Dry Index ),由幾條主要航線... 這創造了更大的信貸需求。 本文關鍵詞: 海運 航運 港口 集裝箱 干散貨 1、凡...
1月14日, 波羅的海 貿易海運交易所干散貨運價指數( BDI )報763點,創2019年4月中旬...從後市發展來看,季節性因素將持續影響 航運 市場,但春節過後,隨著國內生產節奏的...
此外,自2018年3月1日起, 波羅的海 航運 交易所依據國際干散貨運輸市場運力分布情況,對 BDI 計算中的期租評估所占權重進行調整,將靈便型期租評估從模型...
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 Comment:航運股行情
2019-12-23 IMO二○二○限硫令即將上路,明(二○二○)年一月一日起船用燃油中的硫含量標准將由三·五%調低至○·五%,現在航運市場部分船公司已自十二月開始實施燃油附加費,以因應新規將帶來的高額燃油成本。德魯里估計,面對新規的影響,船公司將面臨高達一一○億美元的額外燃油成本,全球貨櫃船隊規模恐將縮減,可能也將是未來貨櫃航運市場運力供應面的一大壓力。
 
2019-12-24 2019年是青島發起國際航運貿易金融創新中心建設的開局之年,浙商銀行以其領先的金融科技創新,為區塊鏈技術在青島金融領域的應用帶來突破。今年以來,浙商銀行青島分行將總行區塊鏈金融產品「貨代通」落地青島,為貨運代理企業提供集結算、融資、申報的一站式、線上化服務。航運物流行業海運費結算可以在線提報辦理,為企業節省了「真金白銀」的融資費用。
 
2019-12-26 該項目建成後,重慶市榮昌區至四川省瀘州市車程將縮短30分鍾以上,將成為瀘州港、雲龍機場高效的集疏通道,增長港口、機場運輸服務的輻射范圍,還將成為瀘州與永川、廣安等地快速的運輸通道,為攜手打造長江上游區域航運中心和渝川黔結合部區域綜合航運服務中心提供通道服務。
 
2019-12-26 基隆港務分公司於25日在基港大樓舉辦港區產業暨征才說明會,並邀請立委蔡適應、基隆市議會副議長林沛祥致詞,並有航港局北部航務中心主任張德義、基隆就業中心主任盛慧中、基隆港務警察總隊主任吳炫逸、台灣省汽車貨櫃貨運商業同業公會聯合會秘書長李昭功、以及航運類似產業的來賓與會。
 
2019-12-29 天津港是世界等級最高的人工深水港,同200多個國家和地區的800多個港口維持航運貿易往來,集裝箱班輪航線近130條,每月航班550余班。
 
2019-12-29 2.建設國際航運樞紐,完善國際航運網路。充分發揮廣州港的帶動作用,有幫帶動珠江口內及珠江西岸港口資源整合,打造世界級樞紐港。至2035年,廣州港貨物年吞吐量達7億噸,集裝箱年吞吐量達3800萬標准箱,郵輪旅客數量250萬人次。
 
2019-12-30 全球最大貨櫃航運集團馬士基(AP MOLLER-MAERSK)加強資金負債表後,有多起並購正接近完成,將可壯大其陸上物流事業。
 
2019-12-30 預估2020年至2022年期間,全球船隊的增加率在1.9%至2.2%之間,而同期的噸英里需求增加率在3.5%至3.9%之間(數據來源:2021年和2022年克拉克森航運情報網和ABS世界航運和造船展望2019年9月)。油輪、干散貨和液化石油氣的需求得益於貿易渠道的擴大,美國石油出口的增加,巴西鐵礦石產量的反彈以及液化石油氣生產和分銷能力的提高。
 
2019-12-30 去年12月24日,首條以「絲路海運」命名的集裝箱航線開行,是中國首個以航運為主題的「一帶一路」國際綜合物流服務品牌和平台。截至今年11月30日,前三批50條「絲路海運」命名航線已開行1625個航次,完成集裝箱吞吐量140.6萬標箱,比上年同期增加10.4%。
 
2019-12-30 交通運輸業高質量發展穩步推進,水上搜救、「四好農村路」、郵政業、道路貨運、長江航運、一流港口等一系列高質量發展的政策和標准體系加快出台和建立。
 
 Comment:波羅的海指數
2019-12-25 需求牛皮令到衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(BALTIC DRY INDEX、簡稱BDI),連續14天走低,跌至六個月低點。MONEYDJ IQUOTE報價顯示,23日BDI指數回落2%至1,103點,為6月17日以來新低。
 
2019-12-25 上星期五波羅的海BDI指數連續第13天走軟;由於市場對運載需求疲弱,致各類別船價回落的壓抑,亦同步拖累其他船類的回報續跌,其中波羅的海干散裝綜合指數回落28點,收作1123點,跌2.4%,跌至半年來新低,周跌17%;海岬型運費指數回落18點,跌近1%,收盤1958點,再度貶破千點大關,一周累計回落20%,其平均日租金回落124美元,至每艘14451美元。
 
2020-01-04 在散裝航運需求疲軟的沖擊下,衡量原物料散裝航運運費的波羅的海綜合指數(BALTIC DRY INDEX、簡稱BDI)在新年第一個交易日出現六年以來最大單日跌幅。
 
2020-01-08 運價直跌拖累,周二波羅的海BDI指數連19跌;因市場對鐵礦石需求大幅消減,致各領域船舶需求回落,壓抑各類別船價持續承壓走低,其中波羅的海干散裝綜合指數回落53點,收作791點,跌逾6%,跌至去年4月18日以來低點;岬型運費指數回落117點,或跌8.4%,收盤1271點,為去年5月9日以來新低,其平均日租金回落761美元,至每艘9022美元。
 
2020-01-08 需求疲弱拖累,上星期五波羅的海BDI指數跌逾8個月低點;由於市場對各船舶需求仍然疲弱,致令各類別船價進一步承壓走疲,其中波羅的海干散裝綜合指數回落69點,收作907點,跌7%,跌至去年4月以來低點;海岬型運費指數回落139點,收盤1507點,創去年5月新低,其平均日租金回落1151美元,至每艘10825美元。
 
2020-01-11 船只需求下滑,周四波羅的海BDI指數走疲;因市場對船舶需求持續疲弱,致各各類別船價持續承壓走低,壓抑波羅的海指數跌至八個多月低點,其中波羅的海干散裝綜合指數下滑1點,收作772點,跌0.1%,創去年4月17日以來低點;海岬型運費指數下滑42點,或跌3.5%,收盤1155點,跌至去年5月7日以來新低,其平均日租金提升179美元,至每艘9199美元。
 
2020-01-11 壓抑周三BDI指數連20挫;受到所有船舶需求疲弱的影響,令波羅的海指數連續第20個交易日下滑,其中波羅的海干散裝綜合指數下滑18點,跌幅2.28%,終場收作773點;海岬型運費指數下滑74點,跌幅5.82%,收盤報1197點。
 
2020-01-15 由於海岬型船舶運價大幅下跌約 15%,沖擊 BDI 指數 (波羅的海綜合指數) 最新報價跌幅達 10%,不僅是近 8 個月首度貶破千點大關來到 976 點,也創 6 年以來最大單日跌幅,法人直言,重要是因短線市場需求有限,不過中國鐵礦砂庫存仍處於近三年較低水位,長期需求並未明顯轉弱,仍可偏多看待。
 
2020-01-18 周三波羅的海BDI指數自九個月低點反彈上升;市場受到巴拿馬型船需求回溫推助,巴拿馬型指數連2日大幅彈升,亦提振BDI指數止跌回升,其中波羅的海干散裝綜合指數上升5點,收作768點,漲0.7%;海岬型運費指數下降92點,或跌9.5%,收盤878點,其平均日租金下降244美元,至每艘9011美元。
 
2020-01-18 運載需求消減,周一波羅的海BDI指數跌至九個月低點;因市場對各類別船舶需求萎縮,運載量大幅消減,致船運價也同步走低,亦拖累各類似運費指數承壓下降,其中波羅的海干散裝綜合指數下降9點,收作765點,跌1.2%;海岬型運費指數下降62點,或跌5.8%,收盤1004點,其平均日租金下降116美元,至每艘9322美元。
 
 
 
 Top Gain / Loss Show All Charts 
 
 Value
Name Updated Value Change Change %
HSI 01-23 16:01 27874.1  466.93  1.65%
CHINA MER PORT 01-23 11:44 13.2  0.3  2.33%
OOIL 01-23 15:31 38.05  0.25  0.65%
COMEC 01-23 11:40 5.74  0.05  0.88%
SINOTRANS SHIP 11-01 04:08 2.22  0.01  0.45%
SINGAMAS CONT 01-23 11:44 0.84  0.01  1.2%
COSCO SHIP ENGY 01-23 11:44 3.49  0.09  2.65%
COSCO SHIP PORT 01-23 11:39 6.11  0.07  1.16%
COSCO SHIP HOLD 01-23 16:08 3.02  0.05  1.68%
PACIFIC BASIN 01-23 16:08 1.49 0 0%
COSCO SHIP DEV 01-23 16:08 0.91  0.01  1.11%
DALIAN PORT 01-23 15:34 0.93 0 0%
XIAMEN PORT 01-23 15:58 1.04  0.01  0.97%
TIANJINPORT DEV 01-23 11:44 0.75 0 0%
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 Company Rating
Date Broker Company name Rating Target
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 Basic Datum
Company name Lot P/E P/B EPS DPS
CHINA MER PORT 2000 10.3 0.7203 1.7558 0.87
OOIL 500 -26.86 1.2947 -2.7139 0.0
COMEC 2000 202.12 1.3915 0.056 0.0178
SINOTRANS SHIP 500 -5.29 0.6535 -0.4459 0.0403
SINGAMAS CONT 2000 -8.02 0.8947 -0.1907 0.0
COSCO SHIP ENGY 2000 7.95 0.5612 0.5331 0.2111
COSCO SHIP PORT 2000 11.48 0.6601 0.6436 0.258
COSCO SHIP HOLD 500 -3.71 2.007 -1.0779 0.0
PACIFIC BASIN 1000 322.78 -0.0 0.007 0.0
COSCO SHIP DEV 1000 47.27 1.2378 0.033 0.0
DALIAN PORT 2000 30.6 0.8879 0.0445 0.0167
XIAMEN PORT 2000 11.22 0.7305 0.1301 0.0445
TIANJINPORT DEV 2000 13.14 0.6248 0.086 0.0344
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 Company performance - Published
Date Company name Turnover* Profit* % Dividend
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