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 Comment:航運股行情
2020-07-12 長江入海口,全自動集裝箱碼頭晝夜不息;黃浦江兩岸,高端航運服務機構爭相入駐;一朵航運「數據雲」,洞觀全球航運市場走勢……7月11日公布的《新華-波羅的海國際航運中心發展指數報告》顯示,上海首次躋身國際航運中心排名前三,僅次於新加坡和倫敦。下一步,上海國際航運中心將繼續夯實樞紐門戶功能、加強資源配置功能、聚焦科技創新功能,從「基本建成」向「全面建成」邁進。
 
2020-07-12 我國第一家也是現在唯一一家國家級航運交易所——上海航運交易所,自1996年應運而生後,首創「一門式」通關服務平台,搭建上海國際航運服務中心;首發國際集裝箱運價指數,填補國際空白,並逐步打造21大類涵蓋各重要運輸市場及船員薪酬、「一帶一路」、船舶價錢等重要指標在內的「上海航運指數」品牌……20多年來,上海航運交易所書寫了中國航運業的諸多「第一」。
 
2020-07-13 上海國際航運中心建設從數據指標上看,已經基本達到了目標。」7月11日,上海國際航運研究中心主任於世成接受采訪時指出。2009年,《國務院關於推進上海加快發展現代服務業和先進制造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》明確提出了「到2020年,基本建成航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環境優良、現代物流服務高效,具有全球航運資源配置能力的國際航運中心」的目標。
 
2020-07-13 新華-波羅的海國際航運中心發展指數包含3個一級指標,17個二級指標,從港口條件、航運服務和綜合環境三個維度表征國際航運中心城市發展的內在規律。從前十強看,5個位於亞洲,4個位於歐洲,1個位於美洲。新加坡維持領先態勢,連續7年奪冠;倫敦憑借高端航運服務的優勢積累,重回次席;上海在航運硬件和軟件建設上持續發力,首次位列三甲;雅典受益於「一帶一路」倡議的推動作用,排名升至第8位。
 
2020-07-13 由於上半年公司完成收購原中外運航運旗下的散貨船隊及新造船陸續交付,散貨船隊規模進一步擴大,但受疫情、淡季等多種因素影響,國際國內干散貨航運市場、滾裝航運市場上半年深度低迷,部分影響了公司上半年整體業績表現,意味著如果不是干散貨航運業務的拖累,招商輪船上半年的業績可能會更好。
 
2020-07-20 國際航運中心比拼的不僅是港口吞吐量,更是航運、貿易、金融等綜合影響力;更為主要的是,航運中心能夠形成航運服務業以及臨港產業集群,對城市以及區域經濟有巨大的推動作用。
 
2020-07-21 「十四五」期間,天津北方國際航運核心區建設將志在萬里打造世界一流智慧港口綠色港口,全力增長天津港在世界航運領域的資源配置能力和海空兩港參與國際貿易的核心競爭力,擴大天津在全球產業鏈上下游的影響力,努力建設航運基礎設施完善、航運資源高度集聚、航運服務功能齊備、資源配置能力突出的航運核心區。
 
2020-07-23 2020年,是上海國際航運中心基本建成的目標年。2018年,《上海市國際航運中心建設三年行動計劃(2018-2020)》公布,提出到2020年,上海要基本建成航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環境優良、現代物流服務高效,具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。
 
2020-07-26 自江西省九江市開啟防汛應急Ⅰ級響應以來,面對嚴峻的防汛局面,該市港口航運管理局認真做好防汛搶險和航業管控雙線工作,嚴格實行航運和港口碼頭戰時緊急管制,全力築牢「水上交通安全堤」。
 
2020-07-28 涵蓋了國際航運、國內航運、集裝箱運輸、航運服務業、港口服務、水運基礎設施建設與維護、海事管控與搜救等內容,系統總結了2019年中國航運發展成就,深入分析了水運經濟運行特點,重點介紹了深化行業供應側結構性改革、服務國家重大戰略、推進水運脫貧攻堅、海運業更高水平對外開放、加快發展綠色智慧水運、防范化解重大風險隱患、增長行業治理能力等主要政策,交通強國水運篇開局良好,水運發展質量取得增長。
 
 Comment:波羅的海指數
2020-06-10 周二波羅的海BDI指數連8漲;受海峽型船與超大型船的運價上升影響,推動波羅的海BDI指數出現連8漲的情勢;此外,中國的鋼鐵生產進度持續進行,並隨著巴西鐵礦石出口增長,中國鐵礦石庫存創下過去2016年以來歷史新低,持續提振市場信心。
 
2020-06-10 第2季波羅的海指數BDI走勢稍回溫,但預料裕民第2季營運仍相對辛苦,第3季在集團股利入帳後,可望獲利,而疫情若順利受控制,在各國加大基礎建設動力下,有望推動原物料需求增長,第4季市況可望優於第3季;另外,裕民2艘大型鐵礦砂專門船將在下半年交船,且已與國際鐵礦砂大廠巴西淡水河谷簽訂長約,租金水准在利潤水准以上,預計全年將可獲利。
 
2020-06-10 周一波羅的海BDI指數漲近3%;由於大型海峽型船需求持續強勁,推動波羅的海BDI指數上漲近3%;此外,新加坡經濟活動逐漸恢復,其中新加坡海峽時報指數昨日上漲44.30點,漲幅近2%,推動當地股市交投心理;加上中國鐵礦石庫存消減與經貿需求回溫,令市場對於短期行情抱持樂觀態度。
 
2020-06-10 需求持續回溫,周四波羅的海BDI指數漲逾6%;由於大型海峽型船和巴拿馬型船的需求持續增長,加上中國鐵礦石庫存創下過去2016年以來歷史新低;國際港口協會公布的港口經濟影響周報認為,新冠肺炎疫情最先對亞洲港口造成影響,但也最先消除影響,亞洲港口比歐洲和北美港口更早恢復正常營運,吸引買盤持續進場。
 
2020-06-13 好壞消息參半,上星期五波羅的海BDI指數連5漲;受大型海峽型船需求急遽上漲,推動波羅的海BDI指數上漲逾7%,進而完成自6月以來連5漲的紀錄;但依據英國航運諮詢機構 諮詢總監JAMES FREW認為, 由於2020年單箱運費有所回落,預料市場可能會在第三季會出現低迷,但亞洲地區的肺炎疫情取得緩和,加上亞洲占所有集裝箱貿易的三分之一,所呈現的遞延效應是未來可以留意的指標。
 
2020-06-17 周二波羅的海BDI指數漲逾8.3%;由於海峽型船及巴拿馬型船的需求持續提升,據船舶經紀公司ALLIED SHIPBROKING最新周報直言,全球的解封開放及補貨需求增長,將有助於有幫推動干散貨市場,進而推升BDI與BCI指數創下自今年初以來新高。
 
2020-06-17 散貨運輸持續活躍,周一波羅的海BDI指數連12日續漲;受國際鐵礦價錢扶搖直上,澳大利亞礦商持續強化出貨力道,推動海峽型船需求上揚,盡管巴西淡水河谷的鐵礦砂產能出現牛皮,但上星期巴西至中國的航線仍相當活躍,激勵波羅的海BDI指數連12日續漲。
 
2020-06-17 需求持續激勵,上星期五波羅的海指數創新高;受中國鐵礦石消費量提升影響,促使海峽型船需求激增,除了推動各類似指數走高之外,波羅的海指數BDI與BCI更是創下自今年1月2日以來新高,值得一提的是,BDI指數今個星期漲幅約36%,創下自2009年2月以來最大單周百分比漲幅。
 
2020-06-17 周四波羅的海BDI指數連10漲;受惠於大型海峽型船和巴拿馬型船的運價費率增長及專注強化裝載率,波羅的海BDI指數出現連續10日上升的情勢,更推動各類似指數走揚。
 
2020-06-17 疫情沖擊趨緩,周三波羅的海BDI指數漲逾7%;受中國於疫情過後加速投資基礎建設影響,推動海岬型船與超大型船散裝需求,此外各國政府積極采取經濟振興措施,提升疫後復蘇力道,推動波羅的海BDI指數出現連續9日上升。
 
 
 
 Top Gain / Loss Show All Charts 
 
 Value
Name Updated Value Change Change %
HSI 08-11 16:08 24890.7  513.25  2.11%
CHINA MER PORT 08-11 16:08 9  0.02  0.22%
OOIL 08-11 16:08 35  0.75  2.1%
COMEC 08-11 16:08 10.68  0.14  1.29%
SINOTRANS SHIP 08-03 15:08 0.69  0.03  4.55%
SINGAMAS CONT 08-03 15:09 0.35  0.01  2.94%
COSCO SHIP ENGY 08-11 16:08 3.58  0.09  2.45%
COSCO SHIP PORT 08-11 16:08 4.05  0.08  1.94%
COSCO SHIP HOLD 08-11 16:08 3.7  0.1  2.63%
PACIFIC BASIN 08-11 16:08 1.04  0.02  1.89%
COSCO SHIP DEV 08-11 16:08 0.81  0.01  1.22%
DALIAN PORT 08-11 16:08 0.7  0.01  1.45%
XIAMEN PORT 08-11 15:54 0.91 0 0%
TIANJINPORT DEV 08-11 16:08 0.59  0.01  1.72%
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 Company Rating
Date Broker Company name Rating Target
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 Basic Datum
Company name Lot P/E P/B EPS DPS
CHINA MER PORT 2000 10.3 0.7203 1.7558 0.87
OOIL 500 -26.86 1.2947 -2.7139 0.0
COMEC 2000 202.12 1.3915 0.056 0.0178
SINOTRANS SHIP 500 -5.29 0.6535 -0.4459 0.0403
SINGAMAS CONT 2000 -8.02 0.8947 -0.1907 0.0
COSCO SHIP ENGY 2000 7.95 0.5612 0.5331 0.2111
COSCO SHIP PORT 2000 11.48 0.6601 0.6436 0.258
COSCO SHIP HOLD 500 -3.71 2.007 -1.0779 0.0
PACIFIC BASIN 1000 322.78 -0.0 0.007 0.0
COSCO SHIP DEV 1000 47.27 1.2378 0.033 0.0
DALIAN PORT 2000 30.6 0.8879 0.0445 0.0167
XIAMEN PORT 2000 11.22 0.7305 0.1301 0.0445
TIANJINPORT DEV 2000 13.14 0.6248 0.086 0.0344
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 Company performance - Published
Date Company name Turnover* Profit* % Dividend
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