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航運股      Stock page CHINA MER PORT OOIL COMEC SUPERLAND GROUP SINGAMAS CONT COSCO SHIP ENGY COSCO SHIP PORT COSCO SHIP HOLD PACIFIC BASIN COSCO SHIP DEV LIAONING PORT XIAMEN PORT TIANJINPORT DEV    Related news    一張圖: 波羅的海航運 指數因各類船舶運價下跌,終止六連漲  匯通財經APP訊——最新數據顯示,2025年4月29日 波羅的海干散貨指數(BDI)報 1398 點,環比(較前值)跌0.36%,創2025年4月16日以來最大跌幅,綜合短期表格來看,最近11個BDI數據增長情況是:正增長7次,負增長3次,零增長是1次。其中,巴拿馬型運費指數(BPI)報1389 點,較前值跌0  《大行》匯豐研究指中遠海運港口盈利受壓但估值吸引   洛杉磯港口高層料下周進港貨量按年跌逾35% 下月抵港貨船取消...   東方海外國際近31億美元添14艘集裝箱船舶   《業績》中遠海控第一季淨利潤116.95億人民幣 增長73....   《業績》中遠海能第一季淨利潤7.08億人民幣 倒退43.3%   《業績》中遠海運港口首季純利8,391萬美元升33.4%   廣州港開通至南美洲秘魯錢凱港直航航線   下周備忘   標普全球：美關稅將拖累中國港口企業貨運量大幅下跌 惟目前仍有...  ≫More      Comment：航運股行情 2024-12-01　隨著氣候變遷威脅日益加劇，航運業作為全球貿易的核心產業，正面臨巨大的減碳壓力。全球航運業每年約貢獻３％的溫室氣體排放，而作為領軍企業的馬士基（Ａ．Ｐ． ＭＯＬＬＥＲ-ＭＡＥＲＳＫ），已承諾到２０４０年實現淨零排放，並計劃在２０３０年前讓替代燃料占船隊燃料消耗的１５至２０％。但這項目標的實現需要在技術、供給和成本上克服諸多挑戰。   2024-12-02　上海出口集裝箱運價指數反彈７３．７５點，來到２,２３３．８３點，終結連２跌。由於以色列已同意與黎巴嫩和調解國家簽署停火，雖然航運業者直言現階段還不會走紅海航道，運價不會回落，不過海運類股價多少受到影響。此外，美國總統當選人川普放話上任後將對中國、墨西哥、加拿大等國加征關稅，讓航運股未來２個月面臨搶運潮。   2024-12-03　隨著全球貿易擴增以及碼頭營運商尋求鞏固貨櫃碼頭的所有權，貨運設施的價值不斷攀升。法國達飛海運、丹麥馬士基 和瑞士地中海航運 等大型航運公司正在投資興建更多港口設施。達飛去年斥資２８億美元收購了紐約─紐澤西港的兩座碼頭，是近期規模最大交易之一，也為這股全球港口土地搶購熱掀起新一波高潮。   2024-12-03　浦東將支持航運、物流、供給鏈產業和制度持續創新，加快推進東方樞紐上海東站、浦東機場四期等重點項目建設，強化「江海陸空鐵」緊密銜接，增加航運樞紐功能，推進航運金融、航運保險、海事仲裁等高端航運服務業集聚發展，打造充滿活力的航運產業生態圈。   2024-12-03　這是一場航運界大咖的交流。據浦東新區航運辦類似負責人介紹，在首屆航運周高端航運服務、綠色智慧航運等主題基礎上，第二屆航運周新增希臘國家日、舟山港口日、東方樞紐、低空經濟、物流供給鏈、區塊鏈應用、航運大模型、物流機器人等主題活動，促成航運與貿易、金融、科技多產業融合發展。   2024-12-05　１２月４日，東北亞（大連）航運物流中心智慧口岸一站式服務平台在大連ＲＣＥＰ服務中心開啟，這是東北地區首個鏈接管控、政務、港口、物流、金融各要素的國際貿易數字化服務平台，將有力有幫推動大連東北亞航運中心和國際物流中心建設，為東北海陸大通道軟環境增長和大連自貿片區整合增長戰略實施提供有力支持。   2024-12-05　依據知名航運諮詢公司ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ數據，貨櫃船運龍頭地中海航運２０２０年８月至今，已經購入超過４００艘二手船。國內海運界高階直言，以近４年來的高運費水平，船越多的船公司賺越多，但是ＭＳＣ多數艙位都包給攬貨公司，似乎走的是薄利多銷策略，該公司因為股票沒上市，沒人知道到底賺多少，但能成為全球最大貨櫃船公司，顯然還是賺得夠多。   2024-12-05　周二ＢＤＩ指數跌逾１４個月新低，航運族群多頭引擎也隨之熄火，海陸空盡墨。其中，貨櫃三雄陽明、長榮、萬海等一開盤即腳步紊亂，隨後更集體落水，拖累慧洋-ＫＹ、裕民、新興、四維航等二軍隨之翻黑；空運長榮航、華航、台灣虎航、星宇航空、漢翔等雖聯袂開高，但盤中陸續熄火，僅靠長榮航小漲撐盤；陸運台灣高鐵、榮運、宅配通、嘉里大榮等則悉數小跌。在整體表現偏空下，航運類指盤中也下滑約０．６％，日Ｋ恐翻黑。   2024-12-26　航運股保持強勢，東方海外國際漲７．３４％，海豐國際漲４．９９％，中遠海控漲３．７６％，中遠海能漲１．２７％。消息面上，光大證券直言，受地緣政治局勢緊張疊加造船周期錯配，２０２４年海運價錢高位震蕩，展望２０２５年，地緣政治風險仍存，繼續長期睇好航運大周期下集運、油運的投資價值。   2024-12-26　全球航運業今年屢屢面臨貿易干擾，２０２５年可能繼續面臨更多勞資糾紛帶來的沖擊。由卡車司機工會帶頭的亞馬遜倉儲勞工在年底假期間上演罷工，數周後美國東岸和墨西哥灣的３６個港口碼頭工人可能發動罷工，將讓供給鏈面臨更多變數。    Comment：波羅的海指數 2025-02-12　ＢＤＩ 指數，全稱為波羅的海干散貨指數，是衡量國際海運情況的權威指標，反映著國際間的貿易活躍度和經濟發展態勢。      Related links  波羅的海 干散貨運價指數 BDI   造船股   港口股   航空股   出口股   港口貨物吞吐量     Top Gain / Loss Show All Charts     Value Name Updated Value Change Change % CHINA MER PORT 05-08 11:51 10.66 ▲ 10.66 ▲ ∞% OOIL 05-08 13:00 120.4 ▲ 120.4 ▲ ∞% COMEC 05-08 13:01 11.3 ▲ 11.3 ▲ ∞% SUPERLAND GROUP 04-30 09:30 0.22 ▲ 0.22 ▲ ∞% SINGAMAS CONT 05-08 13:05 0.65 ▲ 0.65 ▲ ∞% COSCO SHIP ENGY 05-08 10:27 9.95 ▲ 9.95 ▲ ∞% COSCO SHIP PORT 05-08 10:29 5.08 ▲ 5.08 ▲ ∞% COSCO SHIP HOLD 05-08 10:51 10.6 ▲ 10.6 ▲ ∞% PACIFIC BASIN 05-08 11:03 2.88 ▲ 2.88 ▲ ∞% COSCO SHIP DEV 05-08 11:08 0.83 ▲ 0.83 ▲ ∞% LIAONING PORT 05-08 09:57 0.62 ▲ 0.62 ▲ ∞% XIAMEN PORT 09-19 16:08 2.24 ▲ 2.24 ▲ ∞% TIANJINPORT DEV 05-08 11:16 0.63 ▲ 0.63 ▲ ∞% ≫More    Company Rating Date Broker Company name Rating Target 04-30     COSCO SHIP ENGY  買入 7.5 04-30  HSBC   COSCO SHIP PORT  持有 4.5 ≫More    Basic Datum Company name Lot P/E P/B EPS DPS CHINA MER PORT 2000 6.94 0.4619 1.5322 0.7 OOIL 500 6.74 0.7838 16.1688 8.1313 COMEC 2000 279.58 1.1498 0.0373 0.0121 SUPERLAND GROUP 4000 11.19 0.875 0.0277 0.0 SINGAMAS CONT 2000 8.12 0.4145 0.0641 0.22 COSCO SHIP ENGY 2000 9.58 1.0896 0.7694 0.3837 COSCO SHIP PORT 2000 7.74 0.3637 0.7288 0.291 COSCO SHIP HOLD 500 4.84 0.7999 1.6224 0.8112 PACIFIC BASIN 1000 15.32 0.8321 0.164 0.122 COSCO SHIP DEV 1000 7.02 0.3849 0.114 0.0351 LIAONING PORT 2000 9.43 0.3371 0.0658 0.0209 XIAMEN PORT 2000 12.05 0.8472 0.1859 0.0257 TIANJINPORT DEV 2000 3.94 0.276 0.118 0.0473 ≫More    Company performance - Published Date Company name Turnover* Profit* % Dividend ≫More

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