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Dongfeng Motor Group Company Limited |
2024-09-11T12:46 |
財經茄呢啡 |
東風集團股權港交所公告,公司2024年1-8月累計汽車銷量為119.82萬輛,同比回軟約7.1%。公司之母公司東風汽車集團有限公司1-8月累計汽車銷量為158.28萬輛,同比增加約8.7%。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2024-08-28T12:27 |
財經茄呢啡 |
東風汽車這邊,則是由原來的「雙帥」變成「單帥」,原來的董事長兼總裁竺延風已經卸任,由現任常務副總經理陳思英接任,這位可是東風集團的「老司機」,之前負責過東風乘用車、東風日產等關鍵部門,經驗豐富,對於東風集團未來的發展,不少老鐵都睇好他。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2024-07-24T12:30 |
財經茄呢啡 |
另據東風集團公布的數據,6月,東風汽車新能源汽車銷量8.1萬輛,同比提升119.3%;上半年銷量38萬輛,同比提升118.4%。6月,東風汽車整車出口銷量2.3萬輛,同比提升31%;上半年銷量11.2萬輛,同比提升9.1%。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2024-07-24T12:30 |
財經茄呢啡 |
2023年10月19日,東風集團與神龍公司旗下武漢、襄陽工廠達成租賃安排,東風集團收購後將目標資金出租給神龍公司,支撐神龍公司開拓發展新模式、激發經營新活力,透過體系優勢幫助其積極融入東風的新能源事業版圖,有幫帶動神龍公司按下新能源轉型「加速鍵」。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2024-07-24T12:30 |
財經茄呢啡 |
為調降經營壓力,神龍汽車開始走輕資金路線。與之對應的是,去年10月東風集團就宣布將加速神龍汽車電動化轉型,並與神龍汽車達成工業不動產交易及租賃協議。據了解,如今神龍汽車有三款新能源車型項目正在推進中,首款新能源車型估計將於2025年正式投產。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2024-07-24T12:30 |
財經茄呢啡 |
如今神龍汽車正面臨電動化轉型難題。去年2月,神龍汽車宣布全面有幫帶動電動化,未來五年將密集投放9款全新車型和多款改款車型,其中8款為新能源車型。與此同一時間,神龍汽車還對自身進行了「瘦身」。同年10月,東風集團與神龍汽車簽訂《資金轉讓協議》,前者以17.14億元購買神龍汽車位於中國武漢和襄陽的特定土地使用權、建築物和構築物,並達成租賃安排,東風集團將目標資金出租給神龍汽車,租期為10年。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2024-07-17T12:36 |
財經茄呢啡 |
東風本田的沉默是有原因的。前不久,東風集團股權發布了東風本田今年一季度財務報告,銷售收入約18163.9億日幣,同比增加2.17%;盈利約279.85億日幣,同比消退82.28%;與此同一時間,東風本田2023年累計銷量為61.37萬輛,同比回落6%,今年5月,東風本田銷量為3.3萬輛,同比下挫達到30.09%。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2024-07-10T12:37 |
財經茄呢啡 |
東風集團上半年累計銷量 945484 輛,累計同比增加 2.2%,合資品牌的表現也讓人意外,其中東風日產的累計銷量僅微跌 1.41%,東風本田累計銷量竟上升 4.79%,這與廣汽本田 -28.28% 的下滑形成鮮明對比。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2024-05-29T12:28 |
財經茄呢啡 |
神龍汽車在中國汽車工業發展歷程中有較長的歷史,而今日它正站在新的歷史起點上。2023年10月,神龍汽車的兩大股東——東風集團和STELLANTIS集團——共同敲定了「神龍造 全球銷」的戰略轉型方向。這一戰略旨在支撐神龍汽車的可持續發展,構建新的發展格局,打造新時代下的神龍汽車。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2024-05-29T12:28 |
財經茄呢啡 |
但從如今新車所展現的產品實力來看,該車的確擁有著相當不錯的競爭力,尤其是在動力系統上,優勢會更加明顯,從如今的宣傳體系來看,可見東風集團更希望像比亞迪一樣,透過優秀的混動技術成功出圈,但最終能否贏得消費者的信任,還得交由市場來驗證。 |