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2024-11-24T11:48 |
財經茄呢啡 |
林世雄今天發表網志，概述過去一星期的「香港海運周」活動。網志中指，今次活動有約１４,５００人次的參與，當中有來自世界各地的航運界代表。林指，在疫情後全球物流供給鏈，在地緣政治及經濟不穩定下，有很大的變化，環球的航運業都面臨挑戰。他指今次的活動有來自多個國家的運輸部門的正副部長參與，共同商討航運業發展面臨的新機遇和新挑戰。 |
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2024-11-24T11:48 |
財經茄呢啡 |
林世雄續說，疫情後，全球物流供給鏈經歷深刻變化，加上地緣政治不穩、經濟前景陰晴不定，環球航運業面對前所未有的挑戰。在這個全球經貿與運輸的大變局，今年海運周匯聚了國家交通運輸部副部長付緒銀，以及歐洲、中亞、東盟等國家負責海運及運輸的正、副部長，共同商討航運業發展面臨的新機遇和新挑戰。 |
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2024-11-23T11:50 |
財經茄呢啡 |
周一ＢＤＩ指數轉跌１．６％；受累於海岬型船運價下滑超過５５０美元，加上巴拿馬型船市場因煤炭運輸需求不多致運價同步消減，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數轉跌１．６％，結束連續２個交易日以來的漲勢。 |
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2024-11-21T11:49 |
財經茄呢啡 |
被問及過去在專家組的調研工作中，為何認定大宗商品交易的有幫推動與航運中心整體發展有較大關連。劉洋解釋，航運業界首先探討的是船、港口，身為律師的他則會探討高端航運服務業。而最終，業界人士相信大家其實都是服務貨主。 |
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2024-11-21T11:49 |
財經茄呢啡 |
中國交通運輸行業將始終堅持與世界相交、與時代相通，致力於有幫推動全球交通合作，與各國攜手堅持經濟全球化正確方向，共同維護國際物流供給鏈穩定暢通，為環球經濟復蘇注入強勁動能。下一步將繼續強化內地與港澳航運合作，持續支撐香港鞏固增加國際航運中心地位，促進香港深度融入國家發展大局，更好發揮背靠祖國、聯通世界的優勢，為全球經貿繁榮貢獻力量。 |
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2024-11-21T11:49 |
財經茄呢啡 |
在過去數年中，香港不斷致力於發展高端航運服務業，包括航運保險、海事仲裁、船舶管理和船舶融資等領域。中央三中全會決策中明確提出要「提高航運保險承保能力和全球服務水准，有幫推動海事仲裁制度規則創新」，為香港增加高端航運服務業錨定了方向。因此，如何進一步發展香港的高端航運服務業，更好地增加其在航運資源全球配置能力，應成為海運港口發展局未來的工作重點之一。 |
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2024-11-21T11:49 |
財經茄呢啡 |
為培養高素質航運人才，推進產教融合研究生聯合培養工作，１１月１８日至１９日，上海海事大學組織研究生赴天津開展航運科考活動，來自不同學院和專業的研究生代表登上世界最大集裝箱船之一「ＨＭＭ ＧＤＡＮＳＫ」號（韓新格丹斯克），走訪韓新海運（上海）有限公司天津分公司和天津克運國際物流集團有限公司，實地了解高端航運服務業的發展。 |
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2024-11-20T11:44 |
財經茄呢啡 |
綜觀近一周干散貨海運市場呈上升態勢；隨著鐵礦石貨盤有所增多，且先前天氣因素影響運力周轉，因此大型船舶運價支持下，激勵波羅的海干散貨ＢＤＩ指數截至周四(１１/１４)報１６９２點，漲近一個月新高。 |
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2024-11-19T11:45 |
財經茄呢啡 |
南方財經１１月１８日電，據央視新聞，為了支撐歐盟清潔、安全和現代化的航運，歐盟理事會當地時間１８日透過了相關「海上安全」立法方案中的四項新立法，涉及海上運輸部門事故調查、船舶污染、遵守船旗國要求以及港口國控制等事項。據歐盟方面的介紹，此舉將使有利於歐盟擁有支撐清潔航運的現代化工具，並使得歐盟相關規則與國際標准維持一致。 |
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2024-11-19T11:45 |
財經茄呢啡 |
今年首９個月本港貨櫃碼頭吞吐量錄得雙數位字跌幅，全球排名由去年第１０位跌至第１３位，若吞吐量沒有改善，認為未來１至２年或降至第１４位。他建議，本港航運業應發展更多專業服務，包括船舶金融、仲裁、綠色航運等。隨著機場三跑系統啟用，估計空運業將有相當可觀的提升。 |
