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| Expo |
2021-08-31T14:51 |
財經茄呢啡 |
受到上海出口集裝箱價指數ＳＣＦＩ 貨櫃運價創新高、塞港嚴重、散裝改貨櫃海運，客戶包船越演越烈，以及船員染疫不時傳出下，貨櫃海運運費跳升，供不應求嚴重，本土法人建議，繼續買入貨櫃航運股。 |
| Expo |
2021-08-27T15:08 |
財經茄呢啡 |
航運板塊持續走高，龍頭股中遠海控年內暴漲１．２倍。從現在看，「一艙難求」、價位上升已是今年海運業的常態。港口擁堵供給鏈不暢，出口繼續大幅提升，集裝箱運輸需求旺盛，加上受困疫情運力回落，多重因素下，出口集裝箱運價持續上升。 |
| Expo |
2021-08-20T14:43 |
財經茄呢啡 |
摩根士丹利發表研究報告指，中國港口股估值經過數年下行後，有望迎來反轉，因中美貿易緊張情況緩和、中國出口的復蘇尚未反映在股價中。該行將招商局港口、中遠海運港口、上港集團目標價平均調高２２％，重申招商局港口賣入評級、中遠海運港口與大市同步評級、上港集團拋售評級。 |
| Expo |
2021-08-20T14:43 |
財經茄呢啡 |
大摩近日發研報指，考慮內地集裝箱航運量利好及潛在銷售均價向上，調高內地港口股盈測及目標價。該行料板塊估值重評持續，受惠強勁出口數據及利潤改善。摩通亦指，在美國進口強勁提振終端需求下，由於供給緊張，料運費有進一步上揚空間。 |
| Expo |
2021-08-13T14:40 |
財經茄呢啡 |
上海出口集裝箱運價指數來到 ４２２５，比 ７ 月底的 ４１９６ 高出 ０．６９％，所謂「金九銀十」，意謂 ９、１０ 月是全年旺季，如今己傳出 ９ 月將再加收旺季附加費、加上塞港缺口問題未解，貨運量供需尚未平衡，航運股至年底都會有好光景。 |
| Expo |
2021-08-10T22:28 |
財經茄呢啡 |
依據交通運輸部數據，今年上半年，全國港口完成貨物吞吐量按年增加１３．２％；集裝箱吞吐量按年增加１５％，滿足外貿進出口快速增加的需要。市況好轉有幫推動內地港口股多年來的向下重評開始逆轉，不少股權在過去半年追落後，當中招商局港口今年以來已累升逾三成。 |
| Expo |
2021-08-06T14:26 |
財經茄呢啡 |
藍籌股港交所收報５２２元，升０．８％，友邦跌０．７％。出口股申洲跌２．３％。濠賭股銀娛及金沙中國各升２％。資源股江銅跌３．９％，洛鉬跌５％。 |
| Expo |
2021-07-30T14:32 |
財經茄呢啡 |
中央連番出口術維穩救市，官媒也走訪多名公募產品的名牌基金經理，普遍以港股的估值較Ａ股低，因而力挺港股，尤其看好成長股，料將迎來長期配置的黃金機遇，皆因估值壓力驟減，乃低吸新經濟股的良機。 |
| Expo |
2021-07-30T14:32 |
財經茄呢啡 |
匯豐研究發表報告稱，航運板塊在過去一年史無前例暴漲後，就算運費連續數周調高，及市場因應盈喜接連調高盈測，近期板塊股價仍跑輸大市，自７月初高位累跌６％至２５％。報告認為，未來十二個月航運業料更強，但隨後風險升溫。由於鹽田港擠塞帶來的漣漪效應，該行續認為現貨運費（上海出口集裝箱運價指數，ＳＣＦＩ）持續上揚，或最少持續高企。 |
| Expo |
2021-07-30T14:32 |
財經茄呢啡 |
７月份港股殺落，重要是內地管控部門頻頻出招。解鈴還需系鈴人，要解除壓力仍然要看中央政策，中證監會見投資銀行，解釋限制教育產業融資不代表針對其他產業，令人覺得中央眼見Ａ股大幅下跌，於是出招安撫。不過，今次政策風暴非常急驟，官員只憑「出口術」，力度是否充足仍待觀察。 |
