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| COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. |
2022-07-21T12:34 |
財經茄呢啡 |
２０２１年中遠海控的盈利水平超出市場預估，全年實現營收３３３６．９４億元，同比提升９４．８５％；歸母淨盈利８９２．９６億元，同比提升７９９．５２％。在業績亮眼的情況下，許多股東要求中遠海控實施高比例現金分紅。因為中遠海控已經連續１０年沒有分紅，過往有盈利不高或者虧損等原因。 |
| COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. |
2022-07-14T12:36 |
財經茄呢啡 |
對於近期海運費下挫一事，７月７日，中遠海控證券部工作人員對紅星資本局介紹稱，中遠海控的運價收入包括即期協議運價和長約協議運價兩部分，但兩種協議的具體占比公司不作披露。長約協議方面，有部分客戶是簽２-３年，但絕大多數都是一年約。換言之，今年中遠海控的長約協議運價，絕大多數都是在２０２１年鎖定的。 |
| COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. |
2022-07-14T12:36 |
財經茄呢啡 |
業績大爆發，中遠海控時隔近１０年首次分紅，２０２１年度派發現金紅利１３９．３３億元，雖然金額高達百億，但分紅率僅１５．６％，因此該分紅方案遭到不少中小股東反對。而隨著今年上半年業績進一步增加，不少股民「喊話」中遠海控中期分紅。 |
| COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. |
2022-07-14T12:36 |
財經茄呢啡 |
被稱作「周期之王」的中遠海控，７月７日早盤高開約７％，緣於頭一天晚上的業績預增公告，２０２２上半年歸母淨盈利同比增加約７４．４５％；去年由於集裝箱運輸供求關系較為緊張，集裝箱價位持續上升，中遠海控吃了一波紅利，而從上半年業績預告來看，上半年海運供需失衡並未緩解，中遠海控的業績延續了去年強勁的勢頭。 |
| COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. |
2022-07-14T12:36 |
財經茄呢啡 |
那麼我們今日講的中遠海控，他重要是做集裝箱運輸的。其實海控本身，老股民應該知道，他其實是叫中國遠洋，中國遠洋其實在Ａ股的歷史當中，口碑並不是很好，因為他經常就會看到就是ＳＴ遠洋這種。在過去，它經常是虧損王的名聲，但是，經過了２０１６年重組之後，中國遠洋翻身一變成為了目前的中遠海控。 |
| COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. |
2022-07-07T12:43 |
財經茄呢啡 |
受此利好刺激，今天早盤Ａ股的中遠海控大幅高開，盤中一度漲超９％。截至１０：１５，股價下滑至６％，報１４．７５元，總市值為２３６２億元。不過今年以來，其股價累計跌幅為２０．９３％，跑輸滬深３００同期１０個百分點。二級市場上投資者對中遠海控炸裂的業績似乎已經免疫。 |
| COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. |
2022-07-07T12:43 |
財經茄呢啡 |
截至２０２２年７月６日收盤，中遠海控報收於１０．８６元，下挫１．８１％，換手率１．１６％，成交量３９０１．５１萬股，成交額４．２億元。投行對該股的評級以賣入為主，近９０天內共有１家投行給出賣入評級，近９０天的目標均價為１５．７。國泰君安國際最新一份研報給予中遠海控中性評級，目標價１４．２。 |
| COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. |
2022-07-04T12:28 |
財經茄呢啡 |
截至２０２２年６月３０日收盤，中遠海控報收於１０．９６元，回軟２．６６％，換手率０．７６％，成交量２５４２．５２萬股，成交額２．８１億元。投行對該股的評級以吸納為主，近９０天內共有１家投行給出吸納評級，近９０天的目標均價為１６．９７。國泰君安國際最新一份研報給予中遠海控中性評級，目標價１４．２。 |
| COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. |
2022-07-04T12:28 |
財經茄呢啡 |
而「屋漏偏逢連夜雨」，中遠海控在股票交易層面上又遭遇了評級調低的「利空」。國泰君安（香港）公布研究報告稱，將中遠海控評級由「收集」調整至「中性」，目標價調低至１４．２港元。 |
| COSCO SHIPPING Holdings Co., Ltd. |
2022-06-30T12:42 |
財經茄呢啡 |
對於中遠海控單季成本環比較同行業公司震動大，中遠海控證券事務部向《紅周刊》直言，每家公司的情況不一樣，中遠海控成本上揚的重要原因重要涉及以下五個方面。第一是部分國家港口在去年第四季度宣布向船公司收取階梯式集裝箱滯留費，這對船公司包括中遠海控帶來了很大的影響。 |