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| Infra |
2018-10-25T12:09 |
財經茄呢啡 |
水泥基建股方面，海螺水泥（滬：６００５８５）Ａ股升３％，中國中鐵（滬：６０１３９０）Ａ股升２．８％。 |
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2018-10-25T12:09 |
財經茄呢啡 |
內地融資條件和財政政策都在９月份之前轉為支撐增加，固定資金投資近幾個月似乎觸底反彈，１０月開始估計將有回升。該行對基建股前景保持樂觀看法，估計在現有高盈利ＰＰＰ項目的建築活動改善推動下，行業盈利增加估計將加速。行業中，偏好中國中鐵和中國鐵建，對兩股給予「賣入」評級，目標價分別為８．９港元及１２．７港元。 |
| Infra |
2018-10-25T12:09 |
財經茄呢啡 |
隔晚油價大幅回落自然不利油股表現，中國石油（滬：６０１８５７）Ａ股跌２．６％。水泥及基建股同告低收，中國中鐵（滬：６０１３９０）Ａ股及海螺水泥（滬：６００５８５）Ａ股分別跌２．８％及１．１％。 |
| Infra |
2018-10-23T11:55 |
財經茄呢啡 |
水泥基建股方面，海螺水泥（滬：６００５８５）Ａ股升３％，中國中鐵（滬：６０１３９０）Ａ股升２．８％。 |
| Infra |
2018-10-19T12:05 |
財經茄呢啡 |
筆者此前也指Ａ股裂口下滑後，連續多天未能回升至裂口水平，向下突破機會甚大，結果也是如此。但港股昨天在２５,２００點至２５,４００點有不俗支撐，騰訊２８０元失而復得，中移動也升約０．５％。但國指表現較弱，一來兩桶油占比大，二來Ａ股有難，預計有北水要套現，Ｈ股首當其沖，三來內地基建股暴跌，中交建Ａ股曾跌停，資源建材也受壓，暫時恆指也會現階段強於國指。 |
| Infra |
2018-10-18T12:12 |
財經茄呢啡 |
基建股全線大貶，其中中國中鐵報７．１４元，跌４．４２％，盤中低報７．１４元，暫成交達１２２０萬股，涉資８８８３萬元，暫最差國指股。 |
| Infra |
2018-10-18T12:12 |
財經茄呢啡 |
基建股全線大貶。截至收盤，中國中鐵跌４．１５％，報７．１６港元，中國鐵建跌３．８７％，報９．９４港元，中交建跌０．５１％，報７．７４港元。 |
| Infra |
2018-10-18T12:12 |
財經茄呢啡 |
內銀及中資電訊股有反彈，內房則個別發展。煤炭、電力、石油及燃氣股表現不俗；相反，基建、航空及本地零售則表現較差。做空方面，占大市成交依然存在頗高的 １６．７％ 水平。牛熊證街貨最新比例是 ３２:６８，重貨區方面，熊證不變在 ２６２００-２６２４９，牛證也依然存在 ２５１００-２５１４９。 |
| Infra |
2018-10-18T12:12 |
財經茄呢啡 |
基建鐵路股在市況動蕩時可視為防守板塊，如今估值亦處於歷史低水平，再下滑的空間有限。隨著未來內地基建投資增加，有望刺激基建股估值回升，不妨考慮中線增持中鐵建。 |
| Infra |
2018-10-18T12:12 |
財經茄呢啡 |
基建鐵路股周二全線回調，中國鐵建跌３．８％，中國中鐵亦跌４．１％。國務院早前公布《推進運輸結構調整三年行動計劃(２０１８至２０２０年)》，當中提到目標２０２０年提高鐵路大宗貨物運輸量３０％。內地政府預估將會加大力度有幫帶動鐵路項目基建，以強化鐵路付運能力，鐵路公司有望藉此爭取更多訂單，而且地方政府專項債加快發行，亦有利基建項目投資。因此，在國策支撐下，基本面向好，投資者可考慮趁調整小注增持。 |