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| 航空股 |
2024-02-17T11:44 |
财经茄呢啡 |
２月１６日，港股航空股走强，美兰空港涨超１０％，北京首都机场股权涨５．６０％，中国东方航空股权涨３％，中国国航涨２．６８％。 |
| 航空股 |
2024-02-10T11:51 |
财经茄呢啡 |
今年内地航空业前景，聚焦于国际航班复苏，预估今年第二季开始，出境交通需求释放，供给瓶颈缓和，不过境内交通需求可能较预估疲软。认为在境内业务方面，三大航空股中国国航、东方航空及南方航空，较春秋航空面对较大的票价压力。该行对内地三大航空保持保守看法，并将今年每股利润预估调降１％至５％，认为三间公司的境内业务表现有调降风险。 |
| 航空股 |
2024-02-05T11:57 |
财经茄呢啡 |
今年内地航空业前景，聚焦于国际航班复苏，预料今年第二季开始，出境交通需求释放，供给瓶颈缓和，不过境内交通需求可能较预料牛皮。认为在境内业务方面，三大航空股中国国航、东方航空及南方航空，较春秋航空面对较大的票价压力。该行对内地三大航空保持保守看法，并将今年每股利润预料调低１％至５％，认为三间公司的境内业务表现有调低风险。 |
| 航空股 |
2024-01-31T11:55 |
财经茄呢啡 |
Ａ股航空机场板块上市公司业绩预告出齐。春秋航空、海航控股、吉祥航空均实现扭亏为盈。受国际航线尚未全面恢复、国内市场竞争加剧、油价汇价价位动荡等要素的影响，中国国航、南方航空、中国东航尚未扭亏。不过相比上年同期已大幅减亏。三大航合计来看，估计减亏幅度在９４３．８７亿元至９７４．８７亿元区间。 |
| 航空股 |
2024-01-30T11:57 |
财经茄呢啡 |
中国民航信息网络股权有限公司是中国航空旅游业信息技术解决方案的主导生产商，核心业务包括航空信息技术服务、分销信息技术服务、航空结算及清算服务等。截至２０１７年１２月３１日，公司拥有员工７,８６２名，Ｈ股于２００１年２月７日在香港联交所上市，股权代号:００６９６，最大股东为中国民航信息集团有限公司，持有公司约２９．２９％股权。 |
| 航空股 |
2024-01-29T11:47 |
财经茄呢啡 |
中国民航信息网络股权有限公司是中国航空旅游业信息技术解决方案的主导生产商，核心业务包括航空信息技术服务、分销信息技术服务、航空结算及清算服务等。截至２０１７年１２月３１日，公司拥有员工７,８６２名，Ｈ股于２００１年２月７日在香港联交所上市，股权代号:００６９６，最大股东为中国民航信息集团有限公司，持有公司约２９．２９％股权。 |
| 航空股 |
2024-01-27T11:49 |
财经茄呢啡 |
中银航空租赁有限公司重要业务是全球飞机经营性租赁，透过从飞机制造商直接购买新的、节能的机队，以高效的方式进行融资，向全球范围内的客户提供飞机长期经营性租赁，并透过卖出飞机保持低龄机队，调低风险并得到回报。核心数据显示，公司自有机队的平均机龄少于４年，平均剩余租期多于７年，连续２４年利润，且拥有Ａ-的信用评级，稳健的融资渠道以及稳定的现金流。 |
| 航空股 |
2024-01-27T11:48 |
财经茄呢啡 |
中国东方航空股权：国泰君安保持中国东方航空股权２０２４年预计９５亿元人币，新增２０２５年预计１０５亿元人币。中国航空需求韧性良好，航司补充飞机订单不改运力降速规划，国际增班将有帮带动供需恢复，利润中枢上扬可期。２０２４年春运表现有望催化市场乐观预计。 |
| 航空股 |
2024-01-24T11:45 |
财经茄呢啡 |
智通财经ＡＰＰ获悉，航空股早盘普涨，截至发稿，南方航空涨３．３６％，报３．０８港元；中国国航涨３．３７％，报４．６港元；美兰空港涨３．３５％，报５．５５港元；东方航空涨３．９０％，报２港元。 |
| 航空股 |
2024-01-23T11:56 |
财经茄呢啡 |
中银航空租赁有限公司重要业务是全球飞机经营性租赁，透过从飞机制造商直接购买新的、节能的机队，以高效的方式进行融资，向全球范围内的客户提供飞机长期经营性租赁，并透过卖出飞机保持低龄机队，调低风险并取得回报。核心数据显示，公司自有机队的平均机龄少于４年，平均剩余租期多于７年，连续２４年利润，且拥有Ａ-的信用评级，稳健的融资渠道以及稳定的现金流。 |
