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美股航空股大幅走高 联合大陆航空涨超10%,美国西南航空涨超7%,美国航空、达美航空涨超6%。 此内容为第一财经原创,着作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需
美股航空股大幅走高，联合大陆航空涨超10% 美股航空股大幅走高，联合大陆航空涨超10%，美国西南航空涨超7%，美国航空、达美航空涨超6%。
数据显示，富国基金旗下2只基金重仓广联航空股票，合计持有广联航空107.88万股，按前一日收盘41.4元，今日截止发稿股价43.48元计算，日浮盈224.4万元。连续3天上涨期间浮盈赚取397.01万元。其中，富国匠心成长混合A（019347）四季度持有股数55.52万股，占基金净值比例
油价回落直接利好航空股,港股航空板块集体走强,中国南方航空股份(01055.HK)当日涨幅超5%。航空公司此前为应对高油价,已调整燃油附加费征收标准,以缓解成本压力。 机构观点 招商证券指出,航油占航空业运营成本30%-40%,油价每上涨100元/吨,三大航年化成本将增加15亿至20
港股航空股盘初走高,中国南方航空股份(HK1055)涨超6%,中国东方航空股份(HK0670)涨超5%,中国国航(HK0753)、国泰航空(HK0293)跟涨。
港股航空股走强 中国南方航空股份涨超5% 截至发稿,中国南方航空股份(01055.HK)涨5.07%,中国东方航空股份(00670.HK)涨5%,中国国航(00753.HK)涨3.90%。
地缘风险缓和油价跳水 中国东方航空股份大涨超7% 财联社4月15日讯（编辑 胡家荣）受益油价于持续回落，港股航空股集体走强。截至发稿，中国东方航空股份(00670.HK)涨7.11%，中国南方航
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 专家评论
2026-04-09　香港复活节长假期间，中东局势依然紧张，波斯湾地区持续发生袭击，霍尔木兹海峡通航几乎停滞。由于伊朗在假期内拒绝了45天临时停火协议，市场普遍认为“谈判破裂，大战难免”，并担忧油价长期高企将拖累全球经济陷入“滞胀”（Stagflation）。 然而，伊朗最高领袖于本周一（4月6日）批准了一份包含10个要点的谈判计划，作为达成长期和平的基础。市场普遍认为，伊朗提出取得霍尔木兹海峡控制权、美军撤出中东及赔偿战争损失等要求，是最难被特朗普接受的关卡。事实上，特朗普最初评价该方案“不够好”，直到本周二（4月7日）深夜，经巴基斯坦斡旋后，才转而称其为“可行的谈判基础”。 为打破持续一个多月的僵局，特朗普于4月7日（本周二）将“最后通牒”的最终限期设定为美东时间当晚8:00（香港时间4月8日（周三）早上8:00）。他威胁称，若伊朗不在限期前完全重开霍尔木兹海峡并达成协议，美军将在四小时内发动大规模空袭，目标包括摧毁伊朗境内所有桥梁、发电厂及民用基础设施，甚至声称要“抹去一整个文明”。 由于美伊缺乏直接外交渠道，巴基斯坦利用其与两国的良好关系——包括与伊朗共享900公里边界，以及与特朗普政府的深厚联系——协助传递伊朗的“10点和平方案”及美方的要求。在通牒届满前不到90分钟，巴基斯坦总理夏立夫（Shehbaz Sharif）与陆军参谋长穆尼尔（Asim Munir）紧急与特朗普通话，正式提出“暂缓打击两周”的建议。 值得注意的是，巴基斯坦与中国的介入为局势提供了外交缓冲。特别是伊朗提出的“10点方案”中包含海峡收费与重建计划，这类“商业化”的解决方案，符合特朗普“商人总统”的胃口。 最终，特朗普在截止期限前不到10分钟，撤回了“摧毁整个伊朗文明”的武力威胁。作为交换条件，伊朗同意在停火期间即时、安全地重启霍尔木兹海峡，恢复全球能源航道的运作。美伊双方于周三（4月8日）正式宣布达成为期两周的“临时停火”协议，并定于本周五（4月10日）在巴基斯坦首都伊斯兰马巴德（Islamabad）展开正式谈判。 随着美伊达成两周停火协议及国际油价急挫，环球股市暴涨。港股在复活节假期后，于本周三（4月8日）急升776点，收报25,893点；早前跌幅较大的科技股（AI、互联网平台）、航运及航空股引领升势。市场普遍认为，恒指已于前周一（3月23日）的24,203点见底。 然而，这是一次由巴基斯坦促成的“脆弱停火”。目前的共识主要是让全球能源航道恢复运作，两周内发生大规模冲突的机会降低，但谈判是否能转化为永久和平，关键在于4月10日开始的细节磋商。值得注意的是，伊朗提出的“美军撤出中东”及“巨额赔偿”等要求，与美国坚持的“海峡完全安全”之间存在巨大分歧。投资者需提防，若两周谈判无果，海峡大概率会再次被封锁。 早前笔者已多次提及，应把握港股恐慌性抛售时的捞底机会。在目前持货的情况下，策略上可考虑：当恒指回升至26,100点以上时，以极小注码Long Put 4月到期、价外800点的恒指期权，作为对冲谈判一旦无果、持仓再度下跌的风险。
 
 评语：航空股分析
2025-02-12　在航空股中，前三季度业绩最好的春秋航空，全年的股价也表现不错，以１６．３％的涨幅排在海航控股之后；其他几只航空股的涨跌排名与其业绩排名基本一致：吉祥航空前三季度赚了１２．７１亿，股价涨幅１５．８％；南方航空前三季度赚了１９．６５亿，股价涨幅１２．７％；中国国航前三季度赚了１３．６２亿元，股价涨幅７．８％；中国东航前三季度亏损１．３８亿元，股价涨幅３．１％。
 
 评语：飛機租賃股
2024-11-26　集团指希望透过飞机租赁业务实现稳步提升及可持续发展。截至９月底止，ＤＹＮＡＭＡＶＩＡＴＩＯＮ拥有１０架自有飞机、７架代管飞机，且并无订购飞机，平均机龄为２．４年，平均剩余租赁年限为５．７年。
 
 
 
 最大升／跌项目 显示所有图表 
 
 指数/价格
名称 最后更新 指数/价格 变动 变动 %
国泰航空 05-08 13:00 8.42 ▲ 8.42 ▲ ∞%
中国东方航空股份 05-08 13:05 1.98 ▲ 1.98 ▲ ∞%
中国国航 05-08 13:12 3.91 ▲ 3.91 ▲ ∞%
中国南方航空股份 05-08 10:25 2.92 ▲ 2.92 ▲ ∞%
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 公司评级
日期 证券商 公司名称 评级 目标价
04-20   国泰航空 买入
04-20 瑞银  国泰航空 买入
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 基本资料
公司名称 买卖单位 市盈率 市帐率 每股盈利 每股派息
国泰航空 1000 5.8 0.8602 1.408 0.43
中国东方航空股份 2000 -5.55 1.8377 -0.4056 0.0
中国国航 2000 -66.86 1.4141 -0.0739 0.0
中国南方航空股份 2000 -13.13 1.2932 -0.2521 0.0
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 公司业绩 - 已发布
日期 公司名称 营业额* 盈利* % 股息 (仙)
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 公司业绩 - 未发布
日期 公司名称 报告内容 截至
2026-04-29  中国国航  第一季度業績 2026-03-31
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