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ＣＯＮＣＲＥＴＥＡＮＡＬＹＳＩＳ: 啟德未來建設思路有誤．ＷＥＤＮＥＳＤＡＹ, ＮＯＶＥＭＢＥＲ０７, ２０１２．范偉年．啟德再度成為新聞熱點，各界人士和機構都議論紛紛：在此建設住宅或體育城有何利弊？啟德前身為機場，發展這一地區勢必需要多年時間，因此近期經常出現評論文章，探討該地

中新社香港10月13日電(記者梁今)香港特區行政長官曾蔭權在施政報告中提出「起動九龍東」計劃，擬把九龍東發展成為另一個核心商業區。發展局局長林鄭月娥13日透露發展大計時說，「起動九龍東」的計劃是要捕捉啟德的機遇，計劃包括啟德的發展區，以及觀塘和九龍灣舊區。

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發展局局長林鄭月娥在本台節目表示，施政報告提出的「起動九龍東」計劃，將啟德、觀塘及九龍灣打造為第二個核心商業區，其中啟德部份土地，已撥給市建局，興建實而不華的住宅單位，相信九龍東發展區的住宅發展會較均衡。她又表示，新的九龍東商業區會有多元化元素，包括

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港府官員昨天表示，計劃把九龍東打造成香港第二個中央商務區，面積是中環商務區的兩倍。該區將興建一條造價120億港元的單軌鐵路，並將為這個"蕭條、偏遠" 的區域重新制定品牌戰略。九龍東包括觀塘、九龍灣和舊啟德機場。發展局局長林鄭月娥昨天在記者會上表示，該區將

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發展局局長林鄭月娥表示，當局建議興建的九龍東單軌列車，有潛力可以公私營合作方式發展，初步設計車廠位於啟德行動區，行動區內有一幅6 公頃的政府土地，上蓋物業提供50 萬平方米樓面，可作為娛樂、商業、酒店或服務式住宅用途。她說，鐵路造價較貴，一般難以

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《經濟通通訊社１４日專訊》發展局局長林鄭月娥出席電台訪問時表示，為配合政府發展九龍東計劃，當局建議於該區興建的單軌列車，或考慮以私營方式發展。她指，初步計劃列車車廠設於啟德行動區。而行動區內有一幅６公頃的政府土地，樓面面積為５０萬平方米，可用作商業、

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發展局局長林鄭月娥表示，當局建議興建的九龍東單軌列車，有潛力可以供私營方式發展，初步設計車廠位於啟德行動區，行動區內有一幅6 公頃的政府土地，提供50 萬平方米樓面，可作為娛樂、商業、酒店或服務式住宅用途。她說，鐵路造價較貴，一般難以自負盈虧，

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發展局推出「起動九龍東」計畫，將啟德項目連同觀塘及九龍灣區一同發展，計畫興建單軌列車及觀塘連接橋。 (綜合報道)(星島日報報道)本港傳統商業區已呈飽和，為配合本港經濟發展，當局推出「起動九龍東」計畫，將啟德、觀塘及九龍灣打造為第二個核心商業區，促進區內連系

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本港寫字樓的需求甚殷，但中環核心商業區發展空間有限，故《施政報告》建議，將九龍東打造成第二個核心商業區，料合共可提供540萬平方米的樓面面積，但中環金融區的重要角色不變。另外，計劃耗資120億元於區內建造零排放的單軌鐵路系統，連接觀塘線及沙中線。

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