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| 港口股 |
2022-12-26T11:48 |
财经茄呢啡 |
截至２０２２年１２月１６日收盘，中远海运港口报收于６．２２元，上扬０．９７％，换手率０．０７％，成交量２５７．２２万股，成交额１５９６．２万元。投行对该股关注度不高，９０天内无投行对其给出评级。 |
| 港口股 |
2022-12-21T11:50 |
财经茄呢啡 |
截至２０２２年１２月１６日收盘，中远海运港口报收于６．２２元，上升０．９７％，换手率０．０７％，成交量２５７．２２万股，成交额１５９６．２万元。投行对该股关注度不高，９０天内无投行对其给出评级。 |
| 港口股 |
2022-12-17T11:42 |
财经茄呢啡 |
招商局港口 ( ００１４４．ＨＫ ) 公布公告，于 ２０２２ 年 １１ 月 ２１ 日发行 ６５１１．３５ 万股以股代息股权，每股发行价 ９．５８ 港元。 |
| 港口股 |
2022-12-16T11:52 |
财经茄呢啡 |
智通财经ＡＰＰ获悉，高盛公布研究报告称，虽然出现航运下行周期，但基于防守性模式及费率持续上扬，较睇好中国港口股，预估中国港口费率２０２３/２４年每年升２％，而招商局港口及中远海运港口费率或将每年升３％及２％。二者股价由高位调整２０％至３０％，现价处于历史高位，该行相信是不合理，因市场忽略有关股的防守性模式及每股派息稳定。 |
| 港口股 |
2022-12-09T11:53 |
财经茄呢啡 |
港口股如招商局港口，其控股股东招商局集团最近卖入０．０４％，每股平均１０．９６元，涉资１,４１３．８４亿元，最新持股量增至６８．０３％。招商局港口股价近日已回升至１１．６４元，技术走势方面已突破阻力位向上，短期目标价１３元，股息率８％，若跌穿９．２元可止蚀。 |
| 港口股 |
2022-12-09T11:53 |
财经茄呢啡 |
格隆汇１２月８日丨招商港口发布，公司于２０２２年１２月８日透过大宗交易方式分别受让招商证券资金管理有限公司(代表“证券行业支撑民企发展系列之招商证券资管３号单一资金管理计划”)、海南博时创新管理有限公司-广东博资二号股权投资合伙企业(有限合伙)和深圳市招平协进投资中心(有限合伙)合计持有的安通控股约１．７４亿股股权，占安通控股总股本的４．１２％，合计受让金额约６．４４亿元。 |
| 港口股 |
2022-12-09T11:53 |
财经茄呢啡 |
招商港口１２月８日晚间公告，公司当日透过上交所大宗交易系统分别受让招商资管、海南博时和招平投资合计持有的安通控股１．７４亿股股权，占安通控股总股本的４．１２％，合计受让金额６．４４亿元。此次权益变动后，公司持有安通控股６．８３％股权。公司及招商资管、招平投资的实控人均为招商局集团。 |
| 港口股 |
2022-12-05T11:46 |
财经茄呢啡 |
港口营运重要受本身使用量、额外成本与法规等因素影响，相信港口股的防守性较航运股强，预计中远海运及招商局港口未来两年的码头费用分别以年率２％及３％幅度增加。 |
| 港口股 |
2022-12-04T11:20 |
财经茄呢啡 |
随着跨大西洋贸易蓬勃发展，纽约等处理欧洲航运的东岸港口货柜吞吐量近几个月大幅增加，超越洛杉矶等处理亚洲航运的西岸港口吞吐量。纽约新泽西港在9月连续第二个月成为美国最繁忙的货柜港口，处理的货物较2019年9月多出35%。 |
| 港口股 |
2022-12-03T11:56 |
财经茄呢啡 |
高盛看好港口股的防守能力，重申招商局港口（0144）及中远海运港口（1199）的“买入”评级，目标价看13.5及6.9元。招商局港口及中远海运港口在市场对航运负面情绪的影响下，股价由高位跌20%至30%的情况不合理，现价股息率分别达9厘及6厘至历史高位。 |