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| 中远海运控股股份有限公司 |
2021-06-17T15:07 |
财经茄呢啡 |
波罗的海干散货指数连升六个交易日，共飙３１．２％，航运股集体造好，东方海外飙８．３％；中远海控再弹高８．８％；太平洋航运炒高６．８％；中远海发扬４．７％；海丰升１．１％；中国外运升３．３％；中远海能升３．１％。 |
| 中远海运控股股份有限公司 |
2021-06-17T15:07 |
财经茄呢啡 |
谢金河也谈到货柜航运近来爆炸性的表现，长荣海运今年新造７１艘新的货柜船，新船加入后，吨位数提升至２０２８６０１ＴＵＥ，将超越德国赫伯罗特，日本三合一的ＯＮＥ集团，成为紧追中国中远集团的全球第五大航商，而阳明，万海正力争上游，明年不排除超越南韩的现代商船；若把长荣，阳明，万海三家合起来，已经超越中国的中远海控，相信，这是台湾真正的竞争力。 |
| 中远海运控股股份有限公司 |
2021-06-14T14:58 |
财经茄呢啡 |
中信建投交运首席韩军公布研报，再度大幅调高中远海控全年利润至７７４．７９亿元，并调高目标价至３８元。按韩军的预计利润计算，中远海控今年每股回报将达到６．３２元，就算达到目标价，市盈率也不过６倍。 |
| 中远海运控股股份有限公司 |
2021-06-14T14:58 |
财经茄呢啡 |
同样透过历史走势可以发现，中远海控与中国船舶两者间的股价表现有着较为激烈的正有关性，历史上中远海控的股价走势往往领先于中国船舶，这也符合下游景气度向上游产业链传导的正有关逻辑，可以这么相信，中远海控就是中国船舶股价表现的指路明灯。 |
| 中远海运控股股份有限公司 |
2021-06-14T14:58 |
财经茄呢啡 |
其实本轮周期涨幅最大的并不是钢铁也不是煤炭，而是航运龙头中远海控，甚至中信建投证券近日公布研报中都调高了中远海控Ａ股２０２１年利润预计至７７５亿元，调高其Ａ股目标价至３８元。为什么中远海控可以涨幅这么大，其背后的上扬逻辑是什么？未来能否持续上扬，我们今日一探究竟。 |
| 中远海运控股股份有限公司 |
2021-06-14T14:58 |
财经茄呢啡 |
２０２０年１１月，中信建投证券将中远海控Ａ股的目标价调高至人民币（下同）１０元。到了６月１０日，股价已在过去一年累计上扬超过６００％的情况下，中信建投更新研究报告，进一步将中远海控目标价调高至３８元。截至６月１１日，中远海控Ａ股收盘价为２５．８８元，若以该目标价为准，中远海控还有４６．８３％的上扬空间。 |
| 中远海运控股股份有限公司 |
2021-06-10T14:54 |
财经茄呢啡 |
本来上午表现低迷的中远海控，午后拉升的时间点与中信建投韩军发出的题为《调高中远海控目标价至３８元》的研报时间点不谋而如何，不少投资者相信正是中信建投的研报有帮带动了午后中远海控的拉涨，纷纷喊出“韩军永远滴神！”。 |
| 中远海运控股股份有限公司 |
2021-06-10T14:54 |
财经茄呢啡 |
中远海控被称为周期之王的最大原因，无它，实在是周期性太强。不过需要注意的是，中远海控成名的时候还叫做中国远洋。中国远洋当年可以说是周期股幻灭的典型。 |
| 中远海运控股股份有限公司 |
2021-06-10T14:54 |
财经茄呢啡 |
中信建投公布研报，调高中远海控２０２１年利润预计至７７５亿元，目标价调高至３８元。该机构相信，对标国际巨头马士基，无论是ＰＥ还是ＥＶ/ＥＢＩＤＡ，中远海控的估值均存在较大差异。中远海控存在显着低估。 |
| 中远海运控股股份有限公司 |
2021-06-10T14:54 |
财经茄呢啡 |
中信建投交运首席韩军公布研报，再度大幅调高中远海控全年利润至７７４．７９亿元，并调高目标价至３８元。按韩军的预计利润计算，中远海控今年每股回报将达到６．３２元，就算达到目标价，市盈率也不过６倍。 |