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| 比亚迪股份有限公司 |
2020-12-23T15:22 |
财经茄呢啡 |
中资汽车股昨以个别发展为主，当中长城汽车曾高见２０．９５元，创上市以来新高，最后回顺至２０．０５元报收，升０．１３元或０．６５％，仍创出上市以来收市新高。另一方面，比亚迪股权和吉利汽车则出现较明显的调整压力，分别跌６．２４％和５．３５％。汽车股荣辱互见，估值较为偏低的东风集团也见逆市造好，早市最高抢上８．５４元，收报８．３３元，升０．３９元或４．９１％，为同业中表现最突出股权。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2020-12-23T15:22 |
财经茄呢啡 |
ＴＥＳＬＡ正式获纳入标普５００指数，首日股价大贬，连带在港上市的新能源汽车股下挫。比亚迪及吉利汽车周二分别下挫６．２％及５．４％。有专家认为新能源汽车板块年初至今累积可观收益，年尾有可能获利了结。尽管板块长远前景依然向好，环球致力调低碳排放，并鼓励大众使用新能源汽车，但始终龙头概念股如今估值偏高，宜候调整再作部署。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2020-12-23T15:22 |
财经茄呢啡 |
比亚迪从１９９５年白手起家，到２００８年已经成为全球最大的充电电池制造商，被业界称为“电池大王”。刀片电池的诞生，凝结了比亚迪在动力电池领域近２０年的研发和应用经验，集成了比亚迪全产业链的体系优势。最主要的是，刀片电池重新定义了新能源汽车的安全标准。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2020-12-23T15:22 |
财经茄呢啡 |
在关注新能源汽车的时候，我们不能不提到比亚迪汽车，随着市场上越来越多的电动汽车上市，我们也越来越感受到比亚迪在电动汽车领域的影响力，不久前，比亚迪推出了唐ＥＶ ６００Ｄ，这辆车被定位为纯电动汽车，或许可以将比亚迪推向更高的高度。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2020-12-16T14:45 |
财经茄呢啡 |
为什么比亚迪汉ＥＶ是最好的例子，因为这款以纯电驱动的车型，热度非常高而且整体实力突出，上市没多久销量已接近万辆，随着产能进一步提高，比亚迪汉ＥＶ销量方面有机会超越特斯拉ＭＯＤＥＬ３。国人青睐这款车，一方面是颜值，更主要的还是技术，譬如三电、譬如刀片电池等。刀片电池，以安全性高着称，在高续航和安全找到了一个很好的节点，不过似乎也没能逃过冬天这个考验。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2020-12-09T14:41 |
财经茄呢啡 |
现在比亚迪王传福已经成就了自己的商业帝国，比亚迪在新能源汽车领域得到了突出成就，对于新能源汽车，比亚迪王传福有自己的见解，相信中国发展汽车工业是非常主要的，也是支柱性的工业。但透过环境和资源来想的话，中国发展汽车行业，除了电动车没有其它道路可以选择。有人可能会讲，这不可能吧。但仔细想想，(石油)资源(所限)。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2020-12-09T14:41 |
财经茄呢啡 |
继工信部对广汽、比亚迪、吉利、北汽等２５家新能源汽车生产企业监督检查后，１２月８日，工信部对新能源汽车生产一致性违规企业作出处理。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2020-12-02T15:00 |
财经茄呢啡 |
回想刚入行时东风是汽车股首领，监察着汽车销量来买卖东风甚有赚头。时而世易，私人企业吉利 (ＳＥＨＫ:１７５) 的跑出，加上被股神巴菲特加持的比亚迪 (ＳＥＨＫ:１２１１)，令一众汽车股跳出了 １０倍预期市盈率的上限。但是东风却留在估值低谷，现时估值仅仅为 ２０２１年市盈率的４倍 。低估值原因有三： 公司包含商用车部份 ＰＳＡ标致及雪铁龙经营问题 销量增加不及同业。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2020-11-25T14:57 |
财经茄呢啡 |
这是新能源汽车领导者比亚迪，在对插电混动技术进行战略细分之后的第二次“秀肌肉”。在ＤＭ-Ｐ超强动力技术定义插混车型的“绝对性能“之后，比亚迪再进一步，将推出主打“超低油耗”的ＤＭ-Ｉ超级混动技术。１１月中，比亚迪ＤＭ-Ｉ超级混动技术的核心部件之一—骁云-插混专用１．５Ｌ高效发动机正式亮相。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2020-11-25T14:57 |
财经茄呢啡 |
李云飞透露，比亚迪Ｅ平台技术已经对许多车企开放共享，这些车企的产品虽然没有挂比亚迪ＬＯＧＯ，但其采用的核心零部件是由比亚迪提供的。市场上约有２５％的新能源产品采用比亚迪提供的技术。 |