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| 比亚迪股份有限公司 |
2021-02-17T15:32 |
财经茄呢啡 |
报告料比亚迪新能源车业务市占由２０２０年的１６％扩大至２０２１至２０２５年的２４％，届２０２３至２０２５年电池对外销售市占料达１３％。高盛调高比亚迪(撇除比亚迪电子)今明两年收入预期介乎２５％至５７％，调高盈测介乎５０％至８８％。以三阶段现金流折现率计，予比亚迪目标价由３８元升至２９３元，评级“中性”。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-02-17T15:32 |
财经茄呢啡 |
报告料比亚迪新能源车业务市占由２０２０年的１６％扩大至２０２１至２０２５年的２４％，２０２３至２０２５年电池对外销售市占料达１３％。高盛调高比亚迪（撇除比亚迪电子）今明两年收入预期介乎２５％至５７％，调高盈测介乎５０％至８８％。以三阶段现金流折现率计，升比亚迪股权目标价至２９３港元，评级“中性”。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-02-17T15:32 |
财经茄呢啡 |
近两年的比亚迪仿佛“发疯”一般研发新技术，甚至是有些沉迷。１月１１日，“超级混动—比亚迪 ＤＭ-Ｉ 平台暨新车预售公布会”深圳落幕，新车秦、宋、唐ＤＭ-Ｉ正式跟我们见面，这些是首批搭载比亚迪 ＤＭ-Ｉ 平台的新车，也是足以改变市场的新车。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-02-17T15:32 |
财经茄呢啡 |
高盛发表报告，上调比亚迪２０２１年至２０２３年电池及新能源汽车销量预期，大幅上调比亚迪目标价，由３８元升至２９３元，评级“中性”。比亚迪１月新能源汽车销量增１８３％，高盛预期，２０２５年中国新能源汽车销售将升至４６０万辆；２０３０年升至８５０万辆；２０３５年升至１２５０万辆，将推动电池需求未来１５年将提升１２倍。这意味电池需求未来十年的年复合年提升率为１８％。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-02-10T15:00 |
财经茄呢啡 |
大大增长比亚迪的品牌溢价能力。虽然贵为新能源一哥，但是比亚迪的销售主力，其实一直都是平价车型。２０２０年比亚迪宋和秦合计卖了２３．７７万辆，在比亚迪总销量中占比高达５６．５％，而宋和秦燃油车主攻１０万元左右，新能源主攻１０-２０万元区间，就连大火的比亚迪汉也没能超过３０万元。比亚迪和阿斯顿·马丁强强联合，可以快速打造高端电动品牌和车型，增长比亚迪竞争力，强化品牌溢价能力。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-02-10T15:00 |
财经茄呢啡 |
２０２０年，比亚迪ＩＧＢＴ芯片晶圆的产能已达到５万片/月，预料２０２１年可达１０万片/月，一年可供给１２０万辆新能源车，按照这个供给量来看，比亚迪ＩＧＢＴ芯片迟早都会外销给其他品牌。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-02-10T15:00 |
财经茄呢啡 |
据一些统计，一个月内，比亚迪甚至增加了５００亿元，而比亚迪的创始人王传福的身价甚至增加了１００亿以上，每个人都应该知道，比亚迪依靠电池研究。它开始了，因此电池技术仍然非常出色。这次开发的ＦＴＰ技术甚至可以使其某些新能源汽车的续航里程达到６００公里，而这种新电池也将于６月９日被组装为全新的新能源汽车。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-02-10T15:00 |
财经茄呢啡 |
上个月中旬，比亚迪正式公布了ＤＭ-超级混动系统，并同步公布三款搭载该系统的车型。彼时，比亚迪股权有限公司董事长兼总裁王传福认为，ＤＭ-Ｉ超级混动系统车型将加速新能源汽车对传统燃油车的替代，在紧凑级车、中型及中大型ＳＵＶ市场的红海中杀出一篇蓝海。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-02-10T15:00 |
财经茄呢啡 |
长城汽车投资地平线，和２０２０年比亚迪芯片拆分独立时上汽、北汽战略投资比是同样的道理，区别在于，上汽、北汽注重新能源汽车市场，睇好比亚迪芯片在ＩＧＢＴ功率管芯片、ＭＣＵ芯片等方面的潜力，而长城汽车更加关注智能化，看重地平线在未来智能化芯片领域的潜力。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-02-03T15:46 |
财经茄呢啡 |
着墨较多的还有比亚迪股权董事长王传福。文章以“技术狂人”来形容他，并称比亚迪在他的带领下，形成了一整套新能源汽车研发配套生产体系，而成功研发刀片电池也让王传福“底气更足”。 |