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| 比亚迪股份有限公司 |
2021-12-29T15:25 |
财经茄呢啡 |
２０２１年１-１１月份，比亚迪以４９１,２４５辆的成绩稳居新能源销量榜首，达到特斯拉近两倍的水平，不过今年之前比亚迪还是个在市场存在感并不强的品牌。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-12-29T15:25 |
财经茄呢啡 |
戴姆勒集团周末在公司网站上公告，与中国的比亚迪已经签署股权转让协议，将重组双方合资公司深圳腾势新能源汽车的股权，调整电动车品牌腾势的发展方向。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-12-29T15:25 |
财经茄呢啡 |
一是宾士与比亚迪当初合资就是心怀鬼胎。当年股神巴菲特投资比亚迪并称“不会卖出比亚迪股票“令宾士关注到这家中国公司在电池技术方面优势，２０１１年合资更多是为了探查底线，而不是真看到了电动汽车市场潜力有多大，所以宾士从未在打造腾势上提供过啥先进的技术，而比亚迪亦是如此，很多技术都是与经济性电动车共用，价位相差那么多，不如买比亚迪。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-12-22T15:09 |
财经茄呢啡 |
作为全球新能源车领导者，比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念。坚持技术创新，是比亚迪被贴上“技术狂”标签的原因之一。数据显示，２０１６-２０２０年，比亚迪的研发支出合计金额从４５亿元增加至８６亿元，年均复合增速达１７％。２０２０年，比亚迪研发费用７５亿元；２０２１年前三季度，其研发费用高达５２亿元，全年大概率突破８５亿元，可以说在整个新能源汽车行业中都是佼佼者。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-12-22T15:09 |
财经茄呢啡 |
圆通环球金融集团行政总裁曾永坚指，比亚迪借ＴＥＳＬＡ嘅风成为当炒股，资本市场喺今年下半年重要看好电动车，行业被中国政策影响或受管控嘅担忧亦比较低，股权受惠资产流向。ＴＥＳＬＡ下挫或多或少影响比亚迪股价表现，但因为比亚迪销售数据一直交到功课，认为股价喺２３５元水平应该会有一定支撑。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-12-22T15:09 |
财经茄呢啡 |
国内新能源汽车固然发展迅速，但决定新能源汽车能走多远的，并不只是依靠特斯拉、比亚迪这些技术领先、布局宽广的巨头，还要看到新能源产业链本身的发展，毕竟汽车不只是靠轮胎和车子就能跑，还有加油站或者充电桩的普及、充电技术等。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-12-15T15:02 |
财经茄呢啡 |
比亚迪由上星期三起连跌５日，今早受压持续。最低见２８０元，再创一个半月低位。现报２８０．２元，跌约２．８％。有券商指比亚迪产品管线将能令其销量在明年进一步增加，而上月份新能源汽车产量９１,８２９辆。该行给予比亚迪“买进”评级，目标价４６４元。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-12-15T15:02 |
财经茄呢啡 |
比亚迪还积极与世界各个车企合作，明年比亚迪汽车还会公布与戴姆勒合作的腾势品牌新车。同一时间，比亚迪汽车和戴姆勒官方都宣布，将会持续对腾势品牌投入资产。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-12-15T15:02 |
财经茄呢啡 |
周一晚，一辆比亚迪股权 生产的电动车，在北京中关村一个地下车库充电时起火，车主及时抱孩子逃生，意外未有造成伤亡。 |
| 比亚迪股份有限公司 |
2021-12-15T15:02 |
财经茄呢啡 |
２０２１年绝对是比亚迪量变转质变的一年，凭借着以往在新能源汽车多年的经验口碑积累，在今年终于获得爆发，销量屡屡创下新高。以至于目前每听到比亚迪的销量数据后，都感觉是理所当然或者意料之中。 |