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中远海运能源运输股份有限公司 |
2018-01-04T17:32 |
财经茄呢啡 |
中远海能(沪:600026)发布,旗下全资附属中海发展(香港)航运,与卖方大连中远川崎船舶工程签订协议,建造两艘单船载重量为30.8万载重吨之机动油轮,总代价不超过1.6亿美元(约12.51亿元)。其中,约70%之价款以银行借款拨付,约30%之价款以内部财务资源拨付。 |
中远海运能源运输股份有限公司 |
2017-12-28T15:45 |
财经茄呢啡 |
中远海发所在的水运行业,其有关个股中远海控,宁波海运,中远海发跌幅较大,分别下滑-1.04%,-0.938%,-0.862%;中远海能,渤海轮渡,海峡股权涨幅较大,分别上扬2.181%,1.986%,1.823%;海峡股权,渤海轮渡,长航凤凰较为活跃,换手率分别为1.15%,0.63%,0.52%。 |
中远海运能源运输股份有限公司 |
2017-12-25T17:02 |
财经茄呢啡 |
中远海能是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品和天然气等能源运输的专业化公司。近日,中远海能公布公告拟21.4 亿元建造 7 艘船舶,以增长船队的整体竞争能力。 |
中远海运能源运输股份有限公司 |
2017-12-21T15:44 |
财经茄呢啡 |
短短的一个月时间里,中远海能先后两次宣布,合计斥资逾58亿元建造14艘油轮,引人关注。据悉,中远海能之所以会有如此大手笔,重要是因为截至2017年9月30日,中远海能正在运营油轮运力为120艘。考虑中远海能单船平均营运周期为20年,而不少船舶船龄超过10年,按照现有造船计划及进度,2018年以后,中远海能船队将无在建运力,现有运力将逐步步入老龄。 |
中远海运能源运输股份有限公司 |
2017-12-18T16:59 |
财经茄呢啡 |
中远海能公告,于2017年12月15日,公司获中远海运知会,其已就建议非公开发行A股及认购事项取得国资委批准。因此,建议非公开发行A股及认购事项的其中一项先决条件已获达成。 |
中远海运能源运输股份有限公司 |
2017-12-18T16:59 |
财经茄呢啡 |
短短的一个月时间里,中远海能先后两次宣布,合计斥资逾58亿元建造14艘油轮,引人关注。据悉,中远海能之所以会有如此大手笔,重要是因为截至2017年9月30日,中远海能正在运营油轮运力为120艘。考虑中远海能单船平均营运周期为20年,而不少船舶船龄超过10年,按照现有造船计划及进度,2018年以后,中远海能船队将无在建运力,现有运力将逐步步入老龄。 |
中远海运能源运输股份有限公司 |
2017-12-18T16:59 |
财经茄呢啡 |
中远海能15日晚间公告,公司作为买方与广船国际有限公司和中船国际贸易有限公司作为联合卖方于2017年12月15日签订船舶建造合同,约定由广船国际有限公司为上市公司建造2艘64,900载重吨原油船、2艘109,900载重吨成品油/原油兼用船和3艘114,000载重吨原油船,7艘船舶总价约为人民币21.4亿元。 公司同日公告,公司非公开发行A股股票取得国务院国资委批准。 |
中远海运能源运输股份有限公司 |
2017-12-18T16:59 |
财经茄呢啡 |
2. 随着海外经济复苏不断超出预料,BDI指数曾连续上扬18个交易日,近几日虽然从1743点回调至1619点,但是中国作为最大的造船国,近期订单增加27%,中远海能也斥资21.38亿元建造油轮。如果海外经济复苏态势继续维持,对于中国的经济会有比较强的拉动作用。航运和造船公司作为国际经济周期的先行指标值得关注。 |
中远海运能源运输股份有限公司 |
2017-12-14T16:18 |
财经茄呢啡 |
从事干散货航运的中远海控今天涨3.2%、太平洋航运升1.8。集装箱运输的中远海发及主力石油及货物运输的中远海能扬。 |
中远海运能源运输股份有限公司 |
2017-12-14T16:18 |
财经茄呢啡 |
中海科技此前名称为中海科技,自去年2月18日中远海运集团在沪揭牌之后,经过了一年多的内部重组与整合后,A股上市公司中,神运系旗下的中远海系列成功组合,分别为中远海控、中远海特、中远海能、中远海发、中远海科。 |