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| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2021-01-13T15:12 |
财经茄呢啡 |
华晨集团２００３年与宝马集团联姻成立华晨宝马，由此华晨汽车开始了依托合资品牌盈利过活的时光。而由于产品竞争力、研发能力弱、公司战略失误等多方面的原因，华晨汽车集团逐步走向了下坡路。自主研发能力孱弱，逐步陷入发展困境，华晨汽车集团的话语权也越来越弱。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2020-12-30T15:31 |
财经茄呢啡 |
目前大家提到华晨，预期第一反应还是华晨宝马，而宝马也的确为华晨贡献了太多的盈利。不过，华晨品牌自己的车型却卖的非常差劲。不但销量不给力，华晨还有着债务影响。在上个月，华晨汽车也走上了破产重组的道路。而华晨走到今日的地步跟自己不上进相关，毕竟打铁还需自身硬，光靠跟其它品牌合作而不自主研发肯定是不行的。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2020-12-30T15:31 |
财经茄呢啡 |
在中国新能源汽车市场的发展中，各大汽车厂商依托政府的鼓励政策，对于新能源汽车市场的规划愈加完善。未来，基于智能时代的背景下，以华晨宝马为例的众多汽车厂商将生产工艺、尖端生产设备与大数据、数字模拟以及物联网等创新生产技术深入融合，将沈阳生产基地打造成一个创新、综合的生产中心，最终实现数字化技术的高质量生产，为新能源车型的本土化生产奠定坚实的基础。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2020-12-23T15:21 |
财经茄呢啡 |
千亿巨头新华联无力兑付１０亿中期票据；９月８日，坐拥２０００亿资产的天房集团资产链告急；此后，辽宁省最大的国企国产汽车巨头华晨集团“爽约”１０亿元私募债，信用评级ＡＡＡ的河南国企永煤突然爆雷，紫光集团继方正集团之后也出现流动性危机。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2020-12-23T15:21 |
财经茄呢啡 |
“国企+高评级”的“免险”标签失效，震惊市场，尤其近期华晨汽车、永煤控股、紫光集团等取得ＡＡＡ评级的国资背景主体次第违约爆雷，彻底打破了债券市场对国企和高评级债券的信仰。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2020-12-23T15:21 |
财经茄呢啡 |
在仰融的操盘下，华晨汽车一路高歌猛进，自主品牌方面难逢敌手。其中金杯汽车每年以５０％的发展速度领跑同业，迅速成为国内轻型客车的龙头老大；２０００年中华轿车正式下线，是当年除一汽红旗以外中国唯一一辆拥有自主整车知识产权的轿车。此外，最让市场惊叹的就是，华晨汽车２００３年成功与德国宝马成立合资公司华晨宝马，双方各持股５０％。此后很多年华晨最主要的盈利源泉，均来自于华晨宝马。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2020-12-23T15:21 |
财经茄呢啡 |
汽车股上扬。长城汽车涨９．２７％，比亚迪股权涨４．１６％，华晨中国涨０．８％。瑞信相信，长城汽车２０２１年后的产品布局将推动中长期增加，予“跑赢大市”评级，将２０２１至２０２２年利润预期增加３．６％至７％，相应将目标价由１９．２港元上调至２１港元。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2020-12-23T15:21 |
财经茄呢啡 |
华晨宝马汽车有限公司，成立于２００３年５月，是宝马集团和华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业，重要负责ＢＭＷ宝马品牌汽车在中国的生产、研发、销售 、售后服务以及采购。这是华晨汽车在国内真正扬名立万的业务板块，也是华晨汽车集团重要的盈利来源，是全国汽车企业都羡慕的现金奶牛。虽然华晨汽车集团走向了破产重整，但是华晨宝马依然风光无限。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2020-12-09T14:40 |
财经茄呢啡 |
值得注意的是，２００５年祁玉民接手时，华晨汽车已经连续三年亏损。祁玉民上任后实施了一系列改革，对产业链上下游资源，逐步部署使华晨汽车业绩有所好转。祁玉民接手的第二年（２００６年），华晨汽车销量达２１万辆，同比增加７０％。依据当年财报内容，２００６年华晨汽车实现营收１０４．８５亿元，同比增加１９１．７１％；当期亏损３．９８亿元，同比回落３８．６９％。 |
| 华晨中国汽车控股有限公司 |
2020-12-09T14:40 |
财经茄呢啡 |
作为原跟随仰融做大华晨汽车的“四大金刚”之一，现在唯一留守的吴小安在华晨宝马、华晨雷诺金杯、华晨东亚汽车金融等均担任法人、董事长等关键职位，上述公司亦是华晨汽车板块盈利贡献的重要来源。 |