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| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-06-05T15:41 |
财经茄呢啡 |
２０１８年，东风汽车集团全年销售汽车约３０５．２２万辆，同比下降７．０６％，这也是２０１２年之后，东风集团首次出现销量下降。其中，乘用车销量２６１．１６万辆，同比下降８％。商用车销售４４．０５万辆，同比下降６％。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-05-29T15:23 |
财经茄呢啡 |
“Ｅ车汇”查阅东风集团２０１８年财报发现，东风集团２０１８年实现收入１０４５．４３亿元，为近四年来最低，同比下挫约１７％；东风集团全年汽车销量约为３０５．２２万辆，同比下挫７．０６％，这也是自２０１２年以后该公司首次出现销量同比下挫。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-05-29T15:23 |
财经茄呢啡 |
但近几年来，东风汽车公司的发展可谓时运不济，大自主战略始终未形成合力，频繁而密集的人事换防和战略规划，加大了东风集团内部的内耗。而翻看２０１８年和２０１９年一季度的财报数据来看，东风汽车的净盈利一直处于下挫状态。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-05-29T15:23 |
财经茄呢啡 |
长安汽车一季度营业收入约１６０．０８亿元，同比下挫２０．０％，归属上市公司股东净盈利为-２０．９６亿元，同比下挫２５０．６％。长安汽车也成为五大汽车集团（长安汽车、东风集团、上汽集团、北汽集团、一汽集团）唯一亏损的企业。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-05-29T15:23 |
财经茄呢啡 |
作为东风集团旗下的零部件制造和供应方，东风零部件集团不仅为乘用车、新能源汽车提供零部件产品和技术解决方案，服务领域也涉及到商业车领域。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-05-22T15:53 |
财经茄呢啡 |
尽管“Ｈ计划”听起来信心满满，但对于尤其烧钱的“做品牌”这件事而言，东风的底气并不是很足。作为国内第二大汽车集团，近年来，东风集团同样深陷低谷。财报显示，集团２０１８年实现收入１０４５．４３亿元，为近四年来最低，同比下跌约１７％；东风集团全年汽车销量约为３０５．２２万辆，同比下跌７．０６％，这也是自２０１２年以后该公司首次出现销量同比下跌。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-05-22T15:53 |
财经茄呢啡 |
其实早在２００１年，东风集团就成立了东风电动车辆股权有限公司，并推出混合动力公交、纯电动特殊用途车辆等产品。而在乘用车方面，现在东风集团也推出了多款针对中低端市场的纯电动轿车。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-05-22T15:53 |
财经茄呢啡 |
东风集团的收入和归属母公司股东盈利均出现了不同程度的下跌。其中，东风集团２０１８年实现收入１０４５．４３亿元，是近４年来最低，比２０１７年下跌约１７％。归属母公司股东盈利为１２９．７９亿元，是近３年来最低，比２０１７年下跌７．７％。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-05-22T15:53 |
财经茄呢啡 |
东风集团早在２００１年就已成立了东风电动车辆有限公司，至于为何现再开启Ｈ计划，东风集团未说明，而且现在Ｈ计划的融资情况、建厂情况也尚未公开。关于东风汽车Ｈ计划的更多消息，我们将持续关注。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-05-22T15:53 |
财经茄呢啡 |
东风汽车集团乘用车业务重要集中在东风乘用车、东风柳汽、东风有限、神龙汽车、东风本田和东风雷诺；２０１８年，东风集团股权乘用车销量为２,６１１,６０７辆，同比下跌７．６９％。 |