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| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-08-14T15:37 |
财经茄呢啡 |
８月１０号，路透社报导说，他们取得的一份文件显示，法国标致雪铁龙集团和它在中国的合作伙伴东风集团，在７月份已经达成了一项“止损重组”协议，将四家合资汽车组装厂中的两家结束营运，一家关闭，另一家卖出。同一时间公司将裁员一半，裁减到４０００人。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-08-07T15:29 |
财经茄呢啡 |
现时板块估值低企，好似北京汽车往绩市盈率约８倍，东风集团更低到得４倍，而长城汽车、华晨中国及吉利汽车亦介乎６至８倍不等。能否作出反弹，就要视乎未来销售旺季行业景气会否有所改善。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-07-24T15:28 |
财经茄呢啡 |
东风集团股权为东风集团控股公司，是东风集团重要的资本运作平台，东风集团旗下优质产品均在Ｈ股。近年来，东风集团以年销４００万辆左右的成绩稳居行业第二位，仅亚于 上汽集团 。然而，在资本市场，上汽集团却远超东风集团。截止发稿日，上汽集团总市值达２７６４．３１亿元，而东风集团在Ａ股和Ｈ股的总市值加起来还不及其零头。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-07-24T15:28 |
财经茄呢啡 |
汽车股集体大涨，吉利涨４．１４％，领涨蓝筹；东风集团涨５．１４％，耐世特、敏实集团涨逾４％，广汽涨４．０８％，正通汽车、广汇宝信涨逾３％。乘联会近期发布了６月汽车销量数据，我国狭义乘用车零售市场同比增加４．９％，出现了时隔１２个月后的首次同比正增加，环比增加１１．６％也是最近２０年来６月环比增加最大的月份。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-07-24T15:28 |
财经茄呢啡 |
汽车大反弹，吉利汽车收升３．９７％，报１２．５６元，为表现次佳蓝筹股 ; 比亚迪股权升１．６３％，报４９．９５元 ; 长城汽车升０．７２％，报５．５９元 ; 东风集团升４．１４％，报７．２９元，瑞信升东风目标价至９元 ; 华晨中国升３．１３％，报９．２２元。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-07-10T15:04 |
财经茄呢啡 |
２０１９年以来，拥有车源优势的传统车企也在不断进军网约车。比如，车企“国家队”长安汽车、东风集团和一汽集团联合腾讯、阿里、苏宁等巨头成立“Ｔ３出行”，还有上汽的享道出行，长城的欧拉出行，吉利汽车支撑下的曹操专车等。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-07-10T15:04 |
财经茄呢啡 |
汽车股弱势未改，吉利汽车继被花旗唱淡之后，亦被大摩睇跌中期利润表现，皆因迄今销售逊于市场预期，加上５至６月减价促销，预期按年少赚４６至４８％，目标价仅看５元，吉利股价跌逾４％，收市报１２．１６元，为最差表现蓝筹股。比亚迪走低近２％，东风集团及广汽集团齐下跌约１％。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-07-10T15:04 |
财经茄呢啡 |
吉利汽车于周一指出预料上半年净盈利下滑约４０％，昨股价一度下跌７．６％，至１１．２４元，为近半年来最低水平。长城汽车、广汽集团和东风集团的股价也纷纷下滑。吉利指出，内地市场汽车整体销量下滑超出预料，并且主动消减经销商总库存。这引发了投资者更加广泛地担心吉利汽车的境况预示着整个汽车行业将经历进一步痛苦。ＳＡＮＦＯＲＤ Ｃ． ＢＥＲＮＳＴＥＩＮ相信吉利汽车是投资者对汽车板块信心的晴雨表。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-07-03T15:42 |
财经茄呢啡 |
早前板块跌得颇深，现时估值唔贵，好似昨天弹得最劲的北京汽车往绩市盈率约８倍，东风集团更低到得３．８倍，而长城汽车、华晨中国及吉利汽车亦介乎６至８倍不等，真系唔算贵，现价再追买都唔会心慌慌。再看基本因素，车企库存已处周期底部，下半年的销售有望回升。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-06-19T15:32 |
财经茄呢啡 |
上汽集团５月销量约４８．０９万辆，同比回落１６．２８％；长安汽车５月销量１１．３万辆，同比回落３４．７％；１-５月累计销量６８．４万辆，同比回落３２．９％；东风集团５月销售量２２．５０万辆，同比消退１１．１３％；广汽集团５月份销量为１５．９１万辆，同比去年下降３．６％；比亚迪５月合计销量３３，９２０辆，同比回落１０．２２％；其中，燃油汽车销量１２，０２１辆，同比回落４８．９３％。 |