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| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-10-30T15:10 |
财经茄呢啡 |
汽车股炒行业销售数字，长汽第三季纯利大增逾五倍，获多间大行睇好，长汽股价飙高１４％，收报６．２３元；东风集团升４％，收报７．９６元；吉利亦获大行唱好，股价抽升３．５％，收报１４．６８元。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-10-30T15:10 |
财经茄呢啡 |
个别股权可留意东风集团，股价六月下旬跌至５．８７元，９ＲＳＩ及ＭＡＣＤ均现底背驰，翌日阴阳烛以“曙光初现”见底，反覆升至上月高位８．５２元，９ＲＳＩ超买，阴阳烛即日以“乌云盖顶”回调，本月上旬跌至７．１元现十字星，翌日以大阳烛“早晨之星”转升，昨天以大阳烛升破７．８６元阻力，ＭＡＣＤ重现双牛，现价可买进，上望８．５元，贬破７．５６元止蚀。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-10-30T15:10 |
财经茄呢啡 |
汽车股另一焦点板块，长城汽车发布首三季业绩后有追捧，股价收市飙近１４％。吉利汽车升３．５％；广汽集团升４．５％；东风集团升４％；比亚迪股权升２．２％。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-10-30T15:10 |
财经茄呢啡 |
比亚迪业绩差，汽车股受累，吉利汽车跌０．６７％，报１４．８２元 ; 长城汽车跌０．１６％，报６．４４元 ;东风集团跌１．５１％，报７．８２元 ; 广汽挫４．２５％，报７．８９元，公司第三季纯利６３,３５亿元人民币，按年跌３５．８％ ; 华晨中国跌０．７９％，报８．８５元。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-10-23T14:46 |
财经茄呢啡 |
花旗唱好吉利及长城汽车，将评级升至“买进”。吉利中午收市报１４．１６元，升３．８％；长汽中午收市报５．３６元，升１．３％，东风集团升１．８％，中午收市报７．７２元。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-10-23T14:46 |
财经茄呢啡 |
裕隆集团前董事长严凯泰生前力推的纳智捷国产车，在中国与东风集团合资，但是２０１８年，中国车市３０年来首见衰退，幅度达-４％，降至２３８０万辆，福特销售暴跌３７％，最严重。纳智捷在两岸销售情况从２０１５年的７５９６３辆，一路下跌到２０１７年的３３６７３辆，２０１８年到第三季是１９５００辆，２０１９年第三季是２００００辆，滞销情况也是严重。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-10-16T15:38 |
财经茄呢啡 |
东风集团发布，９月汽车销量２６．７５万辆，按年跌１．３４％；汽车产量２７．６４万辆，按年提升５．７７％。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-10-16T15:38 |
财经茄呢啡 |
汽车股牛皮，中汽协发布９月汽车销量２２７万辆，按年跌５．２％，吉利汽车跌１．９％，报１３．４元，跌幅居第二位 ; 长城汽车跌０．５７％，报５．２５元 ; 比亚迪跌１．６７％，报３８．３５元 ; 东风集团逆升１．０５％，报７．６８元 ; 广汽集团报８．２元，无上落 ; 华晨跌２．２％，报８．４３元，邓普顿基金抛售其股权。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-10-16T15:38 |
财经茄呢啡 |
不仅是排名前十位的车企销量完成度不高，更有多家车企达成全年销量目标已几乎无望。据统计，以东风标致、东风雪铁龙为代表的法系品牌，截至三季度末销量完成度不足四成；东风集团前三季度销量为２５７万辆，年度目标仅完成６４％，四季度销量压力倍增；马自达在华前三季度累计销量为１４万辆，仅完成全年目标的５０％；东风悦达起亚前三季度销量不足全年销量的一半，全年目标也基本无望。 |
| 东风汽车集团股份有限公司 |
2019-10-09T15:34 |
财经茄呢啡 |
给予东风集团Ｈ股持有的初始评级，目标价８．２０港元；给予广汽集团Ｈ股买入的初始评级，目标价９．６７港元；给予吉利汽车买入的初始评级，目标价１６．３５港元；给予长城汽车Ｈ股持有的初始评级，目标价４．９９港元；给予上汽集团持有的初始评级，目标价２５．５９元。 |