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| 相關概念：私樓樓花預售期延長至３０個月 , ５０００個白表免補 , ２１２萬元 , 高鐵工程目標２０１５年完工 , 高鐵工程可如期完 , 超支４４億元 , 李兆基捐地細節 , 李兆基捐地恆地 , 政府捐地建 , 政府樓市辣招 , 調整政策 , 行政會議通過九巴加價 , ３月１７日生效 , 港鐵票價可加可減機制 |
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| 學者指延樓花預售期買家風險增 ＠ 2013-06-27T22: |
| 多個發展商歡迎措施，認為要增加供應始終要政府及發展商互相配合。有學者質疑，延長樓花預售期，只會將本來屬發展商承擔的風險，轉嫁至買家。 地產業界過去多次要求政府，延長預售樓花期限，提早在市場發售樓花單位。多個發展商都歡迎措施，但是認為要增加 |
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| 概念：私樓樓花預售期延長至３０個月 |
| 張炳良:延長樓花預售期至３０個月 ＠ 2013-06-27T17: |
| 運輸及房屋局局長張炳良表示，私樓樓花預售期，由２０個月延長至３０個月，地政總署稍後會知會業界。 另外，張炳良表示，新一批居屋將於２０１６/１７年落成，提供２１００個單位，並在２０１４年底發售，提早２４個月，以滿足社會對居屋單位的需求。 對於有意見認為白表免補 |
| 關鍵詞：居屋 白居二 張炳良 |
| 概念：５０００個白表免補 , ２１２萬元 |
| 【本港財經】張炳良：高鐵工程可如期建成，開支不超預算 ＠ 2013-05-07T19: |
| 對於高鐵工程是否延誤及超支，運輸及房屋局局長張炳良表示，該局與港鐵(００６６-ＨＫ)保持緊密聯系，一直以來以高鐵能夠如期建成，以及開支建造成本不超出預算，作為很重要的目標。至目前為止，按照港鐵給當局的評估，上述目標可以達到。 有報導指，南昌站有打好 |
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| 概念：高鐵工程目標２０１５年完工 , 高鐵工程可如期完 |
| 港鐵否認高鐵工程延誤超支 ＠ 2013-05-07T16: |
| 對於有報道指，高鐵香港段工程超支４４億元，並估計延誤最少一年，港鐵回應時予以否認。港鐵表示，在建造過程中遇上比預計困難的情況是十分普遍，會按工程合約條款，支付承建商有關的額外開支。港鐵又說，在政府的撥款中，已預留款項，應付建造過程中不能預見 |
| 關鍵詞：高鐵 超支 張炳良 |
| 概念：高鐵工程目標２０１５年完工 , 超支４４億元 |
| 證與四叔商捐地張炳良：細節待定 ＠ 2013-04-22T03: |
| 運輸及房屋局長張炳良昨出席商台節目《政經星期六》後向傳媒證實，政府有向恆基地產主席李兆基商討有關捐地事宜，現時正商討細節，稍後會有公布。（尹錦恩攝）． 【明報專訊】運輸及房屋局長張炳良昨日證實，人稱「四叔」的恆基地產（００１２）主席李兆基有向政府提出捐 |
| 關鍵詞：捐地 李兆基 地建 |
| 概念：李兆基捐地細節 |
| 張炳良證實李兆基捐農地 ＠ 2013-04-21T05: |
| 運輸及房屋局長張炳良證實，恆基地產（００１２）主席李兆基有向政府提出捐農地，政府正與李兆基接觸及商討。 張炳良出席電台節目後表示，李兆基很想透過捐地造福年輕人，是他的良好意願，如有任何社會人士或地產商，願意為公益捐出土地，政府會持正面態度考慮， |
| 關鍵詞：李兆基 捐地 地建 |
| 概念：李兆基捐地恆地 |
| 張炳良：捐地細節敲定後公布 ＠ 2013-04-20T22: |
| 對於有報章報道李兆基希望捐地興建一些令年青人受惠上樓的樓宇，運輸及房屋局局長張炳良說，他的確有提出捐地，政府亦有和他接觸並商討，但現時細節需仔細敲定，相信談好細節後，會有適當的宣布。 張炳良今天（４月２０日）出席電台節目後向傳媒表示，李兆基很想 |
| 關鍵詞：捐地 李兆基 |
| 概念：李兆基捐地恆地 , 政府捐地建 |
| 近期樓市降溫張炳良稱不會突然改變房策 ＠ 2013-04-12T11: |
| 【ＡＭ７３０訊】立法會財委會召開特別會議，議員關注近期樓價升勢放緩，政府會否調整樓市辣招。運輸及房屋局長張炳良(圖)表示，有單位減價只屬個別例子，政府不會因應近期樓市降溫而突然改變現行政策，將維持資助房屋及私人住宅單位供應量，但會留意樓價、成交量 |
| 關鍵詞：張炳良 樓市 |
| 概念：政府樓市辣招 , 調整政策 |
| 張炳良說九巴加價幅度已考慮市民負擔能力 ＠ 2013-02-19T15: |
| 行政會議通過九巴加價百分之四點九，下月十七日生效，加價後每程平均加三角，四分三乘客，每程額外不會付多過四角。運輸及房屋局長張炳良說，考慮市民負擔能力及一系列客觀因素，認為批准的加幅合理，遠低於九巴提出的百分之八點五加幅，亦低於九巴２０１１年五 |
| 關鍵詞：九巴加價 張炳良 |
| 概念：行政會議通過九巴加價 , ３月１７日生效 |
| 政府港鐵快達共識 ＠ 2013-02-08T05: |
| 政府與港鐵就票價「可加可減」機制所進行檢討，將於下月底前達成共識，政府消息指出，政府底線是新機制必須反映港鐵服務表現、盈利狀況及市民負擔能力，而在量度港鐵服務表現時加入罰款機制是可行做法。至於九巴提出加價８．５％的申請，政府正按程序處理，於本 |
| 關鍵詞：港鐵 機制 政府 |
| 概念：港鐵票價可加可減機制 |