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| 相關概念：跑道超支林天福任機管局行政總裁 , ２０００億羅康瑞 , 林天福任機管局行政總裁 , 任機管局行政總裁 , 林天福１０月１日 , 高鐵工程超支３４億 , 政府２０１０年 , ６６９億元高鐵工程 , 高鐵超支３４億政府 , 港鐵延誤 , 高鐵延誤港鐵 |
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| 羅康瑞：第三跑道造價仍在估算中 ＠ 2014-06-18T15: |
| 有報導指機場第三條跑道未興建已經超支，工程成本由預算１,３６２億元大增至逾２,０００億元；並建議向乘客收取機場建設費增加收入。機管局新任主席羅康瑞昨日(１７日)表示，董事會沒有見過「２,０００億」這個數字，已聘請專家為招標工作進行一年研究，現沒法得知實際 ．．． |
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| 概念：跑道超支林天福任機管局行政總裁 , ２０００億羅康瑞 |
| 林天福任機管局行政總裁 ＠ 2014-06-18T09: |
| 林天福（右）獲委任為機管局新行政總裁，由羅康瑞陪同會見傳媒。 (綜合報道)(星島日報報道)機管局昨日正式委任貿發局行政總裁林天福，接替提早離職的許漢忠，出任機管局行政總裁，今年十月一日履新。林天福昨表示，上任首要工作是機場第三條跑道規劃及機場北 ．．． |
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| 概念：林天福任機管局行政總裁 , ２０００億羅康瑞 |
| 要聞港聞- 第三跑道被指造價２０００億羅康瑞：冇見過呢個數 ＠ 2014-06-18T06: |
| ．．． 【本報訊】有指機場第三條跑道及相關設施「未興建已經超支」，總造價高達２,０００億元，建議向乘客收取機場建設費；機管局新任主席羅康瑞昨日表示「冇見過呢個數」，建築費仍在計算中。機管局同日委任貿發局總裁林天福為行政總裁，但被質疑缺乏航運業經驗。 |
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| 概念：２０００億羅康瑞 , 任機管局行政總裁 |
| 第３條跑道超支至２０００億羅康瑞：未見過數字 ＠ 2014-06-18T05: |
| 港鐵五條興建中的新鐵路線，連環爆出工程有不同程度延遲！昨日有傳媒指機場第３條跑道工程成本超支５成至超過２,０００億元，報道嚇死人。機管局主席羅康瑞今日主持董事會會議後見記者，指有成員於會上向管理層查詢有關數字，但董事會沒有見過２,０００億這個數字。 |
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| 概念：２０００億羅康瑞 , 林天福１０月１日 |
| 高鐵工程超支３４億港府拒買單 ＠ 2014-05-17T00: |
| ．．． 【文匯網訊】廣深港高鐵香港段工程延誤，而港鐵現時估計大約會超支３４億元(港元，下同)，作為上市公司的港鐵前晚發布公告，指接獲港府函件，函件稱港鐵公司必須致力承擔與項目延誤有關的所有費用，「港府非常不可能就項目提供任何額外資金」。 據南方都市報１６ ．．． |
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| 概念：高鐵工程超支３４億 , 政府２０１０年 |
| 梁振英重申:有需要定追究港鐵高層責任 ＠ 2014-05-16T19: |
| 結束訪問回港的特首梁振英延續上周論調，「重錘出擊」預示或追究高鐵工程中的港鐵(０００６６)高層，重申政府作為港鐵大股東，會通過董事會、管理層，有需要時「當然會追究責任」。 政府公布獨立專家小組人選，梁振英表示，出發點是政府委托港鐵進行高鐵工程，專家 ．．． |
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| 概念：６６９億元高鐵工程 , 政府２０１０年 |
| 【香港財經】文件揭港鐵提出香港ＣＡＮ ＤＯ精神游說放生 ＠ 2014-05-16T12: |
| 運房局應立法會鐵路事宜小組委員會要求，提交去年１１月運房局緊急召見港鐵(０００６６)高層會面的會議紀錄。文件顯示，政府在會上質疑工程進度，最少４度向港鐵詢問有沒有信心工程在２０１５年完成甚至通車，並最少３度指出應該公開工程延誤。港鐵雖然堅持２０１５年「 ．．． |
| 關鍵詞：港鐵 高鐵 政府 |
| 概念：６６９億元高鐵工程 , 政府２０１０年 |
| 廣深港高鐵超支３４億香港政府拒絕買單 ＠ 2014-05-16T09: |
| 南都訊記者王睦廣發自香港廣深港高鐵香港段工程延誤，而港鐵現時估計大約會超支３４億元(港元，下同)，作為上市公司的港鐵前晚發布公告，指接獲港府函件，函件稱港鐵公司必須致力承擔與項目延誤有關的所有費用，「港府非常不可能就項目提供任何額外資金」。 |
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| 概念：高鐵超支３４億政府 , 港鐵延誤 |
| 要聞港聞- 港鐵大股東政府拒包底股息收入勢大減高鐵延誤超支港人埋單 ＠ 2014-05-16T06: |
| 【本報訊】高鐵延誤丑聞導致港鐵與港府決裂，港府「大義滅親」要港鐵承擔所有高鐵延誤的超支費用，爭論最終可能要由仲裁解決。但由於港府是港鐵大股東，每年收取３０多億元港鐵股息，所以就算高鐵延誤成本最終由港鐵承擔，實際上都是由納稅人間接埋單。 記者：麥志 ．．． |
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| 概念：高鐵超支３４億政府 , 高鐵延誤港鐵 |
| 【港股直擊】高鐵延誤費用須承擔港鐵:與政府理解不同 ＠ 2014-05-15T18: |
| 港鐵(０００６６)宣布，接獲政府運輸及房屋局發出的函件，其中表明港鐵須致力承擔與項目延誤有關的所有費用，政府非常不可能就項目提供任何額外資金。 港鐵指出，高鐵工程預算為６８４億元，較原本的６５０億元增加３４億元，基於現時的資料及截至現在的分析，日後的 ．．． |
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