熱門新聞 @ 柴油價格90元

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相關關鍵詞:柴油 , 油荒 , 石化
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柴油進價比賣價還高 上萬家民營加油站斷供 @ 2011-10-28T18:
自10月9日國內成品油零售價格下調後,江蘇、湖北、內蒙古等地部分加油站便停止供應柴油或者限制供應量。據悉,在全國4.4萬家民營加油站中,目前有上萬家出現柴油斷供現象。 據新華社10月28日報導,近期,我國安徽、江蘇、湖北、山東等地柴油供應緊張形勢凸顯,在供求
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中石化:供油創歷史新高 加油難將很快緩解 @ 2011-10-28T15:
中石化表示,目前的煉油加工量已經達到歷史最高水平,隨著加工量的不斷投入,供應增加,局部地區柴油供應緊張局面很快將得以緩解。 中國廣播網10月28日消息,近期多地柴油告急,中石化新聞發言人黃文生昨天(27日)回應「柴油荒」質疑,表示國內需求並沒有大幅增加,供油量也
關鍵詞:柴油 油荒
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中石油集團10月進口柴油12萬噸,鼓勵煉廠增產柴油保供應 @ 2011-10-28T12:
《經濟通通訊社28日專訊》中石油(00857)(滬:601857)母公司中石油集團新聞稿稱,10月份,已進口柴油12萬噸,三季度以來,累計進口柴油28萬噸,比去年全年增長122%。 新聞稿又稱,針對近期內地部分地區柴油供應趨緊的情況,中國石油采取積極
關鍵詞:柴油
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應對柴油荒 石化巨頭加大市場投放 @ 2011-10-28T08:
面對國內成品油供需呈現緊張,尤其是柴油供需矛盾日益凸顯的局面,中國石油(601857)和中國石化(600028)兩大石化巨頭正加強重點地區的柴油資源投放,同時加大了進口力度。其中,中國石油三季度以來,累計進口柴油28萬噸,比去年全年增長122%。
關鍵詞:柴油
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煉油巨虧 侵蝕兩油企利潤 @ 2011-10-28T07:
【明報專訊】第3季國際原油價格高位波動,內地兩大油企中石油(0857)及中石化(0386)期內營業收入仍錄得46%及31%增長。惟經營成本高企,加上煉油業務未見改善,兩者分別只較去年同期多賺7.8%及0.5%,利潤增長明顯乏力。 第3季內地國家發改委未調整成品油價格,導致兩油
關鍵詞:柴油 油荒 石化
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部分加油站排百米長龍 石化雙雄「滿負荷」應對 @ 2011-10-28T06:
目前石化雙雄在湖北、浙江、四川等地區的加油站也已經開始出現控量現象。記者看到,部分加油站前已排起了「百米長龍」。中石油、中石化煉廠已開足馬力,同時增大進口。 據每日經濟新聞10月28日報導,昨日(10月27日),《每日經濟新聞》記者從最新市場監測情況獲悉,目前
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石化雙雄前三季狂賺1634億元 @ 2011-10-28T05:
隨著今日中國石油(601857)、中國石化(600028)三季報的出爐,「三桶油」均交出了今年前三季度的成績單。2011年1-9月,中國石油、中國石化分別實現淨利潤1034.37億元和599.6億元,同比增長3.5%和6.3%;中海油(0883.HK)未公布淨利潤數據。 中國石油三季度盈利能力較半年
關鍵詞:柴油 油荒
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中國柴油供應緊張 兩大石油巨頭增供 @ 2011-10-27T23:
近期,中國成品油供需呈現緊張局面,尤其是柴油供需矛盾日益凸顯。其中,山東、河南、江蘇、浙江、湖南、湖北、安徽、江西、廣西、貴州等局部地區供應緊張,一些地方的加油站出現資源斷檔和惜售現象。 中石化集團新聞發言人黃文生27日分析說,供需緊張受到了國際油價
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中石油回應「油荒」 多措並舉增加資源投放 @ 2011-10-27T19:
中石油最新一批4萬噸進口柴油到達廣東南沙港,並已投放市場。 中國石油天然氣集團公司網站10月27日消息,10月27日中石油最新一批4萬噸進口柴油到達廣東南沙港,並已投放市場。10月份,已進口柴油12萬噸,三季度以來,累計進口柴油28萬噸,比去年全年增長122%。
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「柴油荒」滋生黑市交易 「批零倒掛」幅度加深 @ 2011-10-27T17:
息旺能源分析師廖凱舜表示,2010年冬季我國出現「柴油荒」原因在於需求端異常,各地節能減排拉閘限電帶來柴油發電需求激增,造成供需失衡。而今年「柴油荒」的出現主要在於供應端異常,主營煉廠集中檢修造成供應減少。 「增加柴油進口是補充國內資源缺口的重要渠道。
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