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ＣＯＮＣＲＥＴＥＡＮＡＬＹＳＩＳ: 启德未来建设思路有误．ＷＥＤＮＥＳＤＡＹ, ＮＯＶＥＭＢＥＲ０７, ２０１２．范伟年．启德再度成为新闻热点，各界人士和机构都议论纷纷：在此建设住宅或体育城有何利弊？启德前身为机场，发展这一地区势必需要多年时间，因此近期经常出现评论文章，探讨该地

中新社香港10月13日电(记者梁今)香港特区行政长官曾荫权在施政报告中提出“起动九龙东”计划，拟把九龙东发展成为另一个核心商业区。发展局局长林郑月娥13日透露发展大计时说，“起动九龙东”的计划是要捕捉启德的机遇，计划包括启德的发展区，以及观塘和九龙湾旧区。

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发展局局长林郑月娥在本台节目表示，施政报告提出的“起动九龙东”计划，将启德、观塘及九龙湾打造为第二个核心商业区，其中启德部份土地，已拨给市建局，兴建实而不华的住宅单位，相信九龙东发展区的住宅发展会较均衡。她又表示，新的九龙东商业区会有多元化元素，包括

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港府官员昨天表示，计划把九龙东打造成香港第二个中央商务区，面积是中环商务区的两倍。该区将兴建一条造价120亿港元的单轨铁路，并将为这个"萧条、偏远" 的区域重新制定品牌战略。九龙东包括观塘、九龙湾和旧启德机场。发展局局长林郑月娥昨天在记者会上表示，该区将

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发展局局长林郑月娥表示，当局建议兴建的九龙东单轨列车，有潜力可以公私营合作方式发展，初步设计车厂位于启德行动区，行动区内有一幅6 公顷的政府土地，上盖物业提供50 万平方米楼面，可作为娱乐、商业、酒店或服务式住宅用途。她说，铁路造价较贵，一般难以

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《经济通通讯社１４日专讯》发展局局长林郑月娥出席电台访问时表示，为配合政府发展九龙东计划，当局建议于该区兴建的单轨列车，或考虑以私营方式发展。她指，初步计划列车车厂设于启德行动区。而行动区内有一幅６公顷的政府土地，楼面面积为５０万平方米，可用作商业、

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发展局局长林郑月娥表示，当局建议兴建的九龙东单轨列车，有潜力可以供私营方式发展，初步设计车厂位于启德行动区，行动区内有一幅6 公顷的政府土地，提供50 万平方米楼面，可作为娱乐、商业、酒店或服务式住宅用途。她说，铁路造价较贵，一般难以自负盈亏，

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发展局推出“起动九龙东”计画，将启德项目连同观塘及九龙湾区一同发展，计画兴建单轨列车及观塘连接桥。 (综合报道)(星岛日报报道)本港传统商业区已呈饱和，为配合本港经济发展，当局推出“起动九龙东”计画，将启德、观塘及九龙湾打造为第二个核心商业区，促进区内连系

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本港写字楼的需求甚殷，但中环核心商业区发展空间有限，故《施政报告》建议，将九龙东打造成第二个核心商业区，料合共可提供540万平方米的楼面面积，但中环金融区的重要角色不变。另外，计划耗资120亿元于区内建造零排放的单轨铁路系统，连接观塘线及沙中线。

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