易发投资 - 新闻热点＠比亚迪兆瓦闪充

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大陆颁布推广新能源汽车的新措施，激励比亚迪股份（01211-HK）昨天强势演出，全天大涨26.06%报20.85元港币；不过，国浩资本研报分析，大陆试点城市充电站不足、比亚迪E6价格不具竞争力，新能源汽车难以推动比亚迪股份之营业额及利润。大陆科技、财政等相关部委，上周五

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周一（11月14日），沐浴着政策春风的新能源汽车板块在沉寂许久后再次发力，比亚迪（002594，收盘价25.63元）、万向钱潮（000559，收盘价8.09元）开盘后不久即强势封涨停，曙光股份（600303，收盘价9.93元）涨幅亦近8%。另外，比亚迪H股最终也大涨26.06%。

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“比亚迪的确犯了一些错误。”经历了“裁员门”等系列风波后不久，比亚迪总裁王传福终于一改往日的低调，公开对媒体承认，目前比亚迪正在“反思，调整，再反思，再调整”。尽管外界质疑声不断，但笔者认为，比亚迪所做的只是调速，王传福规划的战略方向未变。

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比亚迪再传裁员令巴菲特光环褪色。业内人士指出，比亚迪垂直整合的全产业链型态是把双刃剑，在汽车市场行情好的时候，成本优势一览无遗；但当遭遇产业寒冬，垂直整合的全产业链庞大的产能和人力，就成为公司巨大的包袱。大陆媒体近日爆料，称比亚迪汽车产业群将再

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秋风秋雨愁煞人，盛宴之后是狼藉。这两句话，最贴切地道出了曾经的明星公司比亚迪当前的尴尬境遇。比亚迪的“裁员门”、“业绩变脸门”影响还未消退，相关部门对媒体报导的比亚迪与保荐人瑞银演双簧的指责还没有给出权威说法。日前，媒体又报猛料，称比亚迪汽车产业群将再

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大陆汽车产业正面临高成长后的衰退局面，加上国际汽车品牌大军压阵，逼得大陆汽车自创品牌喘不气来，日前就传出比亚迪汽车被迫裁员7000人，尽管比亚迪否认，但为求生存，汽车业纷纷兼做副业，像奇瑞汽车往房地产与造船业发展，华泰汽车则靠卖煤赚钱，弥补本业的亏损，目前

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比亚迪日前被报，公司正酝酿“7000人裁员计划”。针对这一传闻，比亚迪一位内部人士昨日对媒体记者表示，公司对后续的裁员应该会更加慎重，现在还没有听说再裁员7000人的消息。比亚迪(002594)的汽车业务调整正在成为一个越发棘手的难题。比亚迪一位内部人士昨日对《第一

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【明报专讯】业务大幅倒退的比亚迪（1211）再传“瘦身”，内地传媒指是次裁员规模高达7000人，不过，比亚迪透过公关公司指纯属谣言，公司目前没有裁员计划。此前有消息指比亚迪于上月底已经将汽车销售部门约2200名员工，裁至约880人，裁员人数约为1320人。

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