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Shipping 2024-01-16T11:47 財經茄呢啡 全球２大航運要道巴拿馬運河、蘇伊士運河近期都處於危機，光是這２條運河出問題，就可能影響全球貿易、令到物價上升。《彭博新聞》專欄作家高燦鳴直言，以國際間幾個主要的海上咽喉點來看，蘇伊士運河貿易量在全球航運還排不上前５名，試想如果是那幾個航道出事，會引發多大災難。
Shipping 2024-01-15T11:53 財經茄呢啡 以哈戰火持續延燒之際，葉門反政府組織「青年運動」（ＨＯＵＴＨＩ，令譯胡塞武裝）為聲援哈瑪斯，遂襲擊行經曼德海峽的船只，因而令到航運公司如馬士基、赫伯羅德（ＨＡＰＡＧ-ＬＬＯＹＤ）、地中海航運公司與達飛海運集團先後喊卡穿行紅海的業務，改為繞道南非好望角前往歐洲。
Shipping 2024-01-13T11:43 財經茄呢啡 周三ＢＤＩ指數續挫近２個月新低；因中國新年前夕使得干散貨市場需求出現季節性放緩，且遠程礦航線空放運力較多、澳洲煤炭貨盤縮減明顯，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數，續挫近２個月以來新低。
Shipping 2024-01-11T11:52 財經茄呢啡 紅海危機攪亂海運市場，繼近期全球貨櫃運價大漲後，傳出已有航運業者與胡塞武裝組織達成協議，以防止船只遭到攻擊，消息一出打趴貨櫃三雄股價，陽明９日一度跌停，終場下降超過８％，長榮、萬海也跌約６％，散裝航運同樣受累，中航、新興、四維航、台航單日跌幅都超過４％，運輸類股一片綠油油。
Shipping 2024-01-11T11:52 財經茄呢啡 胡塞武裝組織再度發出威脅，放話繼續阻截行經紅海的船只，承運商被迫取道非洲好望角，影響全球供給鏈運作的同一時間，全球以運輸能力計最大航運公司—地中海航運公司(ＭＥＤＩＴＥＲＲＡＮＥＡＮ ＳＨＩＰＰＩＮＧ ＣＯＭＰＡＮＹ Ｓ．Ａ．,ＭＳＣ)宣布漲價。ＭＳＣ指出，從下星期一(１５日)開始，ＭＳＣ客戶的美國西岸航線貨櫃費率為５０００美元，東岸航線為６９００美元，墨西哥灣航線為７３００美元。
Shipping 2024-01-10T11:38 財經茄呢啡 過剩運力累積，周四ＢＤＩ指數續挫０．２％；據經濟學家直言，盡管２月南美谷物出口有望出現反彈，但由於當前大西洋地區船舶出現供給過剩現象，致巴拿馬型船運價消減近７３０美元，抵銷了海岬型船運價上升的回報，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數續挫０．２％。
Shipping 2024-01-10T11:38 財經茄呢啡 上星期五ＢＤＩ指數反彈逾１％；隨著遠程礦航線運力持續緊張，擴大海岬型船運價提升超過１２００美元，加上巴拿馬型船運價減幅略縮，促使終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數反彈逾１％，結束連續３個交易日收黑的跌勢。
Shipping 2024-01-10T11:38 財經茄呢啡 周一ＢＤＩ指數下挫逾４％；由於船東信心不足，加上市場新增貨盤不多，交易氣氛相對偏軟，致海岬型與巴拿馬型船運價合計消減近２２００美元，拖累終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數下挫逾４％。
Shipping 2024-01-10T11:38 財經茄呢啡 周二ＢＤＩ指數續跌逾７％；因巴西遠程礦航線需求表現偏弱，空放運力較多，且在鋼鐵需求低迷的情況下，中國的鋼鐵制造商對節前補貨仍持謹慎態度，加上煤炭采購熱情也不高，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數續跌逾７％。
Shipping 2024-01-09T11:39 財經茄呢啡 本港的航運有關股回落，中遠海控跌３．７６％，太平洋航運跌４．３５％，報２．４２元 ; 中遠海運港口跌１．４％，報５．６２元。
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