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Shipping 2024-01-22T11:43 財經茄呢啡 １月１５日，法國達飛海運集團宣布，該公司從亞洲到地中海地區的集裝箱運費將較１月１日的水平調高最多１００％，４０英尺標准集裝箱運費從３０００美元提高到６０００美元。此前，丹麥馬士基航運集團、德國赫伯羅特公司、地中海郵輪公司等多家航運企業都直言，從今年１月１日起，對大量受波及影響的航線再額外增收費用。
Shipping 2024-01-22T11:43 財經茄呢啡 台驊投控２０日舉行【４０周年慶酒會暨尾牙】，台驊董事長顏益財直言，走過２０２３年的航運市場谷底，２０２４年會比２０２３年來得好，認為在地緣政治以及環球經濟、通膨之下，２０２４年是「地龍翻身、硝煙四起、充滿變數」的一年。更直言今年有２８０萬ＴＥＵ運力投入，但因紅海戰爭、巴拿馬運河塞港，船舶航程最少增長１個月，已經消化掉大部分新增運能，市場船舶供需可能將出現變化。
Shipping 2024-01-21T11:48 財經茄呢啡 他告訴路透社，去年１２月，在伊朗支撐的胡塞武裝升級了對紅海航運的攻擊後，運往歐洲的集裝箱成本已從３０００美元/箱飆升至約７０００美元/箱。
Shipping 2024-01-21T11:48 財經茄呢啡 面對市場變化和挑戰，公司秉持成為「以集裝箱運輸為核心的區域性卓越航運企業」的發展願景，堅持差異化發展模式，在持續深耕優勢航線的同一時間，不斷開拓和完善新的航線布局;深入實施「一主兩翼」的發展戰略，穩健拓展航運產業的價值鏈條，積極構建綜合物流的服務體系，為客戶提供多樣化、差異化、個性化的服務;持續推進船舶智能改造和新技術應用，踐行綠色航運發展理念，打造低碳智慧船隊。
Shipping 2024-01-21T11:48 財經茄呢啡 投資人關心的航運股，顏益財相信，可以適時加碼長榮海運等，長榮的船舶布局、規模比較大。２０２４年航運市場仍充滿變數，建議投資人手腳要快、波段操作、獲利了結、伺機進場。
Shipping 2024-01-20T11:43 財經茄呢啡 利空消息打壓，周三ＢＤＩ指數跌逾４個月低點；數據顯示，烏克蘭１月迄今已出口了２５０萬噸谷物，且紅海船只攻擊造成的全球航運中斷恐將持續數月，令巴拿馬型船運價有增，但由於印度政府拒絕了國營鐵礦石開采商向中國出口礦石的請求，致海岬型船運價續弱，故終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數跌逾４個月以來低點。
Shipping 2024-01-18T11:48 財經茄呢啡 航運巨擘馬士基與赫伯羅德（ＨＡＰＡＧ-ＬＬＯＹＤ）已簽署長期合作協議，將攜手合並旗下部分船隊，以挑戰貨櫃航運龍頭地中海航運，這將撼動現有的三大航運聯盟。
Shipping 2024-01-17T11:46 財經茄呢啡 上星期五ＢＤＩ指數續挫逾６％；因太平洋區貨盤交易氣氛偏軟，且返回至中國的煤炭貨盤也不多，令海岬型與巴拿馬型船運價合計消減近２２００美元，終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數續挫逾６％。
Shipping 2024-01-17T11:46 財經茄呢啡 周一ＢＤＩ指數跌至４個月新低；盡管紅海運輸中斷令市場參與者緊張不安，但由於巴西港口的擁堵情況明顯消減，且當前適逢季節性需求牛皮，使得整體運力供應充裕並呈現船貨僵持形勢，致終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數跌至４個月以來新低。
Shipping 2024-01-17T11:46 財經茄呢啡 可用運力偏多，周二ＢＤＩ指數連７跌；受累於僅個別租家在市場詢船，故整體貨盤較少且可用運力偏多，因此盡管南美糧食市場稍顯活躍，但仍使終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數呈連續７個交易日回落走勢。
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