Topics Comments
 < Previous page    Next page > 
Topics Last reply time Nickname Content
Shipping 2024-01-25T11:43 財經茄呢啡 葉門武裝份子攻擊商船，造成蘇伊士運河航運中斷，紅海危機引發海運價位飆漲。上海出口貨櫃運價指數ＳＣＦＩ，連四漲，今日一度上升１４．７７％，歐洲線、地中海線，每２０尺櫃運價，也飆漲，單周漲幅高達４５．４８％、３０．９１％，船只繞行非洲好望角，４０尺貨櫃即期報價，逼近６,０００美元，另外美東航運運價也受波及，上升１７７美元，漲幅６％，外界憂心球海運價位走高，進一步拉升通膨。
Shipping 2024-01-25T11:43 財經茄呢啡 太平洋航運為純正干散貨航運標的，全球最大靈便型散貨船運營商，租金水平持續跑贏市場。該行相信，供應增速確定下行，驅動行業周期反轉；需求端不乏結構性吸引人的地方，新舊動能轉換驅動邊際改善；未來兩年小宗航運市場供需表現更佳，預測運價中樞有望進一步抬升。
Shipping 2024-01-24T11:38 財經茄呢啡 周四ＢＤＩ指數反彈近４％；為應付紅海胡塞武裝的襲擊，部分航運公司已指示船只繞行南非，這是一條速度較慢的航線，因此提高了成本面。海岬型與巴拿馬型船運價合計提升超過１４００美元，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數終止連８日以來的跌勢。
Shipping 2024-01-24T11:38 財經茄呢啡 上星期五ＢＤＩ指數大漲近１１％；因預計中國惡劣天氣將影響運力周轉，且鋼鐵制造商在節前的一系列補貨，使市場看漲心理升溫，加上隨著貨盤持續消耗運力，南美市場活躍度上揚，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數大漲近１１％。
Shipping 2024-01-24T11:38 財經茄呢啡 周一ＢＤＩ指數續揚１％；因糧食航線表現轉好並消化部分過剩運力，且葉門胡塞武裝組織強化了對紅海船只的攻擊力度，這影響了對東西方貿易至關主要的航線，數據顯示自１月１５日起，蘇伊士運河的油輪數量比前一周下挫了５０％以上，終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數續揚１％。
Shipping 2024-01-24T11:38 財經茄呢啡 周二ＢＤＩ指數轉跌３％；盡管太平洋區貨盤尚可，但運力偏多，租家壓價力度不減，令海岬型船運價消減超過１４００美元，抵銷了巴拿馬型船運價因多數核心貿易領域表現良好而提升的回報，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數轉跌３％。
Shipping 2024-01-23T11:48 財經茄呢啡 １月１５日，法國達飛海運集團宣布，該公司從亞洲到地中海地區的集裝箱運費將較１月１日的水平調高最多１００％，４０英尺標准集裝箱運費從３０００美元提高到６０００美元。此前，丹麥馬士基航運集團、德國赫伯羅特公司、地中海郵輪公司等多家航運企業都直言，從今年１月１日起，對大量受波及影響的航線再額外增收費用。
Shipping 2024-01-23T11:48 財經茄呢啡 如今幾乎沒有船只駛經紅海，而是繞道南非前往歐洲重要港口、美國或英國。在蘇伊士運河航運中斷前，巴拿馬運河亦面臨一些問題，包括由氣候變化令到的干旱，及聖嬰現象令到降雨量變化，使得巴拿馬運河水位回軟。與此同一時間，歐洲潮濕的天氣令到萊茵河（即德國的重要航運路線）水位過高；全球船運供給鏈似乎正面臨一場風暴。
Shipping 2024-01-23T11:48 財經茄呢啡 葉門叛軍胡塞組織持續在紅海地區襲擾來往商船，使得全球貿易流道受到干擾，全球航運成本也為此遭到拉抬，物流專家警告供給鏈被破壞可能帶給歐洲制造商和零售商一段混亂時期，全球貨櫃航運業龍頭馬士基首席執行長克萊克則相信破壞可能將持續至少幾個月。
Shipping 2024-01-23T11:48 財經茄呢啡 美國貨運消息網報道稱，由於繞道非洲將令到航運時間和成本大幅增長，如今仍有不少航運公司不願意進行改道，然而受紅海緊張局勢持續、中東地區海域海運保費上升等因素影響，未來將有越來越多的船只選擇繞道非洲，而這將對全球供給鏈造成影響，為多國經濟帶來不確定性。
 < Previous page    Next page > 

 
88iv | Home |  Login
Mobile | Full
Forum rule | About Us | Contact Info | Terms & Conditions | Privacy Statment | Disclaimer
Copyright (C) 2025
Suntek Computer Systems Limited.
All rights reserved