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2024-04-18T11:46 |
財經茄呢啡 |
國際航運界研究機構ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ周三(１７日)發布２０２３年全球港口吞吐量的最新統計，香港去年錄得港口吞吐量約１４３４萬，按年跌１４．１％，連續第七年回落，反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮期；並且跌出全球十大貨櫃港口之列，是貨櫃運輸史上首次。 |
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2024-04-17T11:45 |
財經茄呢啡 |
綜觀近一周干散貨海運市場呈先抑後揚態勢；周初時太平洋區重要礦商均有詢盤，不過可用運力偏多，加上進口煤貿易態勢冷清，致各大船舶運價持續下滑，然臨近周末巴西遠程礦航線表現勝預期，且南美糧食貨盤亦增長，提振船舶運價強勁上升，波羅的海干散貨ＢＤＩ指數截至周四(４/１１)報１６９０點，漲至一周新高。 |
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2024-04-17T11:45 |
財經茄呢啡 |
上星期五ＢＤＩ指數連３紅；由於太平洋區及巴西貨盤尚可，且煤炭貨盤稍有增長，令海岬型與巴拿馬型船運價合計增長近９７０美元，致終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數呈連續３個交易日收紅。 |
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2024-04-17T11:45 |
財經茄呢啡 |
需求面尚可，周一ＢＤＩ指數微幅續漲；盡管海岬型船市場船貨僵持，令運價出現下滑，但受益於南美糧食貨盤增多，消化了部分運力，使巴拿馬型船運價仍有所支持，致波羅的海干散貨ＢＤＩ指數收盤微幅續漲。 |
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2024-04-17T11:45 |
財經茄呢啡 |
周二ＢＤＩ指數漲至２周高點；受益太平洋區貨盤較多且ＦＦＡ遠期合約價位上揚，加上煤炭和鎳礦貨盤增長，顯示市場交易氛圍活躍，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數漲至２周以來高點。 |
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2024-04-14T11:39 |
財經茄呢啡 |
地中海航運公司從佐迪艾克海運公司的附屬公司哥塔爾航運租賃這艘白羊座號，並指地中海航運公司負責船只的所有活動。不過，佐迪艾克海運公司的部分股份由以色列知名商人歐佛所有。 |
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2024-04-14T11:39 |
財經茄呢啡 |
香港被剔出太平洋西南至東北的轉口港名單之列，未來只會被該組織視為亞洲至美國東岸的直接航運港口，原因是航運公司調整運輸線和網絡。丹麥航運巨頭馬士基有份組成ＧＥＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲＡＴＩＯＮ。 |
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2024-04-13T11:44 |
財經茄呢啡 |
太平洋航運股價今晨上揚３．８９％，報價２．４０港元，成交額達３２０７．９７萬港元。盡管大宗商品需求中偏低，世界經濟震蕩築底，但分析機構睇好波羅的海干散貨運價指數中長期走勢，預料隨中國經濟復蘇，ＢＤＩ將呈現震蕩上行。 |
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2024-04-11T11:52 |
財經茄呢啡 |
國家十四五規劃提到，「支撐香港增長國際金融、貿易、航運中心地位」，全國政協副主席、前特首梁振英今天指，若要增長國際航運中心地位，葵湧貨櫃碼頭除了提供國際航運服務，香港可以提供一些有關倫敦，國際高增值航運服務，包括船泊買賣、租賃、融資、注冊登記，以及有關海事法律服務。 |
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2024-04-11T11:52 |
財經茄呢啡 |
航運巨擘馬士基及赫伯羅德（ＨＡＰＡＧ-ＬＬＯＹＤ）在今年１月簽署長期協議，預估於２０２５年２月起合並旗下的部分船隊，來挑戰貨櫃航運龍頭地中海航運，未來全球航運再度重組，也代表貨物將從香港改道至東南亞，恐重創香港物流業。 |
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