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Shipping 2024-05-28T11:46 財經茄呢啡 他直言香港在《２０２３新華．波羅的海：國際航運中心發展指數報告》全球排名第４，充分反映香港在港口條件、海運服務和營商環境等方面的綜合實力，足證香港作為國際航運中心的地位廣受國際認可。
Shipping 2024-05-28T11:46 財經茄呢啡 提供綜合集裝箱航運服務的全球重要生產商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
Shipping 2024-05-28T11:46 財經茄呢啡 航運股集體走強，中遠海控、東方海外國際升超４％，中遠海能等有關個股亦現向好行情。消息面上，自２０２３年１１月巴以沖突引發紅海危機，全球供給鏈風險加劇，航運市場價位飆升。中信建投直言，與去年同期相比，整體運力除了亞歐航線略有下挫外，其他航線維持穩定，但是由於船只受局勢影響需要繞道，令到運輸時間延長，因此亞歐航線和跨太平洋航線需要部署更多船只，造成了市場對艙位緊張的預料。
Shipping 2024-05-28T11:46 財經茄呢啡 受紅海危機干擾航運市場運力，令到歐洲航線的運力短缺，疊加新交付的船舶不能完全彌補運力不足，航運公司達飛、馬士基之前發出６月份加價通知，顯示航運價位正在上升。航運股向上，中遠海控抽高近半成，收市報１３．１８元【圖】；東方海外漲４．３％，報１３７．２元；海豐國際上升２％，報２０．５５元；太平洋航運升１．８％，報２．７９元。
Shipping 2024-05-28T11:46 財經茄呢啡 香港是國際航運中心，一直與國際海運合作伙伴維持緊密聯系，積極參與國際海事組織主辦的會議和各個委員會，以了解全球航運和海事領域最新發展，並適時更新本地海事法例，以達到國際海事組織的最新要求、確保與國際海事組織的有關法規接軌。國際航運公會多年來一直支撐香港航運業發展，２０１９年在港成立首個海外辦事處。
Shipping 2024-05-27T11:44 財經茄呢啡 紅海危機，及亞洲不甚理想的天候，令到各地船運貨櫃運能短缺，造成海運費率暴漲。而美國零售商准備迎接開學季、並積極為年底購物季備貨，運費恐將持續上沖。隨著國際運費的震動，台股貨櫃三雄長榮、陽明、萬海的表現也讓人眼睛為之一亮。不過依據摩根士丹利（大摩）的最新報告相信，紅海危機只是推遲了航運業下行周期的到來，一旦干擾消除，產業恐會重回周期性低迷。
Shipping 2024-05-27T11:44 財經茄呢啡 ５月１８日至５月２４日，寧波航運交易所公布的海上絲綢之路指數之寧波出口集裝箱運價指數報收於２１８７．５點，上升７．４％。２１條航線中有２０條航線運價指數上升，１條航線運價指數下滑。「海上絲綢之路」沿線地區重要港口中，１５個港口運價指數上升，１個港口運價指數下滑。
Shipping 2024-05-27T11:44 財經茄呢啡 隨著世界各地的企業今年准備提前備貨年底采購旺季所需的產品，以免受到紅海航線可能遭到攻擊干擾，海運旺季已提前來到，國際航運費率也一飛沖天，每只４０尺貨櫃運費已沖破４,０００美元，為２０２２年９月來首見，航運市場最具影響力的遠東─北歐航線４０尺貨櫃運價上星期也漲至４,３４３美元，約是去年同期的三倍。
Shipping 2024-05-25T11:45 財經茄呢啡 今周波羅的海干散貨指數ＢＤＩ下行，原油運輸指數ＢＤＴＩ上行。在國際航運方面，截至５月２１日，波羅的海干散貨指數ＢＤＩ為１８２９．００點，較上星期下行８．２３％；原油運輸指數ＢＤＴＩ為１２３４．００點，較上星期上行７．３０％。
Shipping 2024-05-23T11:42 財經茄呢啡 在全球地緣政治風險中，航運業正經歷大幅成長的階段。由於蘇伊士運河無法過境，以及巴拿馬運河逐漸恢復通行，海運運價上揚。航運業供給仍然不足以滿足需求。韓媒表示，這表明在可預見的未來，運價將持續上揚。不過，出口產業則面臨成本提高的痛苦挑戰。
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