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Shipping 2024-07-20T11:52 財經茄呢啡 周四ＢＤＩ指數反彈１．２％；因太平洋區的礦商詢盤增多，且遠程礦航線運輸需求也有所轉好，令多運輸鐵礦石之海岬型船運價提升超過５６０美元，加上巴拿馬型船運價同步走揚，促使終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數反彈１．２％。
Shipping 2024-07-18T11:43 財經茄呢啡 以哈戰爭期間地緣政治緊張局勢加劇，推高貨櫃現貨運價強漲，但彭博經濟學家相信，短期提振恐無法持續，長期來看，貨櫃航運業的供需動態將失利。一旦紅海的敵對行動暫時停止，中斷情況結束而航運交通正常化，運力過剩的壓力可能加劇。今年運力成長估計超過需求成長約６００個基點。
Shipping 2024-07-18T11:43 財經茄呢啡 航運已刻入上海的城市基因，一年又一年，連續１４年的港口集裝箱吞吐量世界第一，打造了上海港的「硬實力」；但航運業的高質量發展，還倚賴「服務」二字：加注、中轉、保險、維修……這些附加服務是港口「軟實力」增加的支持。上海自貿試驗區、特別是臨港新片區設立以來，透過一項項航運服務領域的首創性改革，補短板強弱項，不斷增加我國航運服務業的國際競爭力。
Shipping 2024-07-17T11:51 財經茄呢啡 可用運力多，周二ＢＤＩ指數續弱逾２．５％；受累於可用運力較多，致海岬型船運價消減超過１３５０美元。抵銷了巴拿馬型船市場因煤炭貨盤陸續釋放令運價提升的利多因素，終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數續弱逾２．５％。
Shipping 2024-07-16T11:49 財經茄呢啡 集裝箱航運費用早兩年調整後，今年再次攀升，認為是紅海局勢推遲了行業下行周期，但認為影響正逐步減退。該行續指，集裝箱航運業自２０２１年至今年中產能增近２０％，預料至明年底將額外增加１０％，但同期環球貿易預料僅增加３％至４％，預料運費未來將會見頂。
Shipping 2024-07-16T11:49 財經茄呢啡 東方海外第二季貨櫃航運收入按年下降一成四，至逾２２億美元。太平洋航線收入占９．２億美元，按年增加四成二，亞洲歐洲航線上揚一成六。亞洲區內澳亞升百分之３，大西洋航線收入則下降三成四。
Shipping 2024-07-16T11:49 財經茄呢啡 以哈戰爭期間地緣政治緊張局勢加劇，推高貨櫃現貨運價強漲，但彭博行業研究直言，短期提振恐無法持續，長期來看，貨櫃航運業的供需動態將失利。一旦紅海的敵對行動暫停，中斷情況結束而航運交通正常化，運力過剩的壓力可能加劇。今年運力成長預料超過需求成長約６００個基點。
Shipping 2024-07-16T11:49 財經茄呢啡 這個亞洲航運樞紐的６月貨櫃吞吐量比前一個月少５％至３４０萬個２０英尺標准貨櫃，顯示因葉門青年運動武裝襲擊令到大型航運業者改道避開紅海、所造成的海運困局正開始緩解。依據新加坡商業時報，由於一些泊位和堆場重啟，港口的平均等待時間也在縮短。
Shipping 2024-07-15T11:46 財經茄呢啡 南非部分地區近日遭遇極端的冬季寒潮襲擊，沿岸海域出現強風暴雨和大浪等惡劣天氣。全球第三大貨櫃航運業者法國達飛海運周四直言，今周稍早，該公司的ＢＥＮＪＡＭＩＮ ＦＲＡＮＫＬＩＮ號因為南非沿海的意外惡劣天候損失了４４個貨櫃，另有３０個貨櫃受損。全球最大貨櫃航運商馬士基也直言，由於航行不順，有一艘船延後抵達開普敦。
Shipping 2024-07-15T11:46 財經茄呢啡 美西線因為高運價、高船舶周轉率，是航商提升運力搶貨的一級戰區，包括中遠海運／東方海外旺季新增ＳＥＡ３／ＰＳＸ新航線服務，投入６艘８,０００～１萬ＴＥＵ船舶營運；ＺＩＭ從６月中開始，每兩周額外新增３,０００ＴＥＵ船舶營運；ＳＥＡＬＥＡＤ／德翔海運在６月底投入３,０００ＴＥＵ船舶；地中海航運從７月８日起推出ＰＳＷ新服務，以１．６萬ＴＥＵ船舶營運，接著７月１３日起還有加班船。
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