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2024-10-08T11:46 |
財經茄呢啡 |
當局可參考漢堡港口局的模式，讓港口局掌管港口的基建及土地發展策略。政府亦可考慮將多項港口基建，包括貨櫃碼頭周邊部分的多幅政府土地及啟德郵輪碼頭注入港口局，透過統一規劃及管理，實現港口及航運基建之間的協同效應。政府亦可將船舶注冊費在內的各項航運業界的稅項及費用，撥入港口局的預算。 |
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2024-10-08T11:46 |
財經茄呢啡 |
「香港航商總會」由全國政協副主席梁振英、華光海運控股執行董事長趙式慶等人牽頭成立，助增長香港的國際航運中心地位。成立公布會昨舉行，被問及倫敦是主要全球航運中心，如何增長香港吸引力，航商總會總顧問梁振英強調，香港「並非要取代倫敦，亦不是說明天可以在高端航運服務業方面能夠趕上倫敦」，香港有自身優勢，如有國際貨櫃碼頭、中國屬全球造船大國等，亦受惠「一國兩制」，他對香港航運產業發展充滿信心。 |
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2024-10-07T11:45 |
財經茄呢啡 |
台股上星期五(４日)終場加權指數回軟８７．６８點，跌幅０．３９％，收在２２,３０２．７１點。在上市櫃個股中有８檔跌停板，其中２檔是航運股，分別為中櫃及萬海。由於美東碼頭工人釀罷工，航運股從９月中飆漲，１０月１開始罷工，４日和資方達成協議，調漲約６２％，結束３天罷工，全球航運股回軟，台股貨櫃三雄重挫逾９％，萬海更是慘吞跌停。 |
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2024-10-06T11:39 |
財經茄呢啡 |
在港口營運商開出優厚的條件後，美東和墨西哥灣沿岸港口的碼頭工人同意復工，結束為期３天的罷工行動，貨櫃三雄股價周五（４日）慘跌，外國航運股也承壓，丹麥航運巨擘-馬士基５日清晨收盤回落５．１６％，德國赫伯羅德暴跌１５．９９％。 |
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2024-10-06T11:39 |
財經茄呢啡 |
航運傳統旺季是第三季，第四季是歐美消費旺季，海運速度慢，因此第三季是航運產業最好的時間點，但航運今年旺季沒有強勢表現，代表供需相對弱，第三季末股價因美東碼頭工人罷工及中東政局兩因素而有上揚，隨著罷工結束及進入貨運淡季，預估股價進入回檔態勢。 |
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2024-10-05T11:53 |
財經茄呢啡 |
上星期五ＢＤＩ指數連７紅；盡管巴拿馬型船運價因煤炭貨盤消減而回軟超過４７０美元，但受益於海岬型船運價增長近９１０美元的影響，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數呈連續７個交易日收紅。 |
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2024-10-05T11:53 |
財經茄呢啡 |
周一ＢＤＩ指數回軟逾１％；因中國國慶節前，使得干散貨海運市場交易氛圍偏冷清，海岬型與巴拿馬型船運價合計消減近６３０美元，致終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數回軟逾１％，終止連７日以來的漲勢。 |
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2024-10-05T11:53 |
財經茄呢啡 |
雙因素打壓，周四ＢＤＩ指數連４黑；由於中國適逢國慶連續假期，海運貿易氛圍冷清，加上中東地緣政治緊張局勢仍然存在，據悉紅海一艘商船遇襲，令終場波羅的海干散貨ＢＤＩ指數呈連續４個交易日收黑態勢。 |
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2024-10-03T11:40 |
財經茄呢啡 |
上海海關統計，新中國成立７５年來，上海市進出口貨物總值從１９５０年的１．１９億美元，發展到２０２３年的５９９０．３３億美元。上海國際航運中心建設，實現了江、海、陸、空、鐵通達全球２００多個國家和地區。２０２３年，上海口岸貨物貿易總額居全球城市首位。 |
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2024-10-03T11:40 |
財經茄呢啡 |
台股今天終場加權指數上揚１６５．８５點，收２２,３９０．３９點，跌幅０．７５％。受到中東開戰、美東碼頭工人恐在美國當地時間１０月１日罷工，航運股飆漲，尤其是貨櫃三雄的萬海上星期單周就漲逾３成，依據證交所資料顯示，外資今天賣超９３．０７億元，在前十名賣超上市個股中，萬海是賣超第七名，賣超逾５０００張，金額為５．８５億元，連２賣。不過，卻買超陽明、長榮數千張，都由賣轉買。 |
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