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2024-10-22T11:50 |
財經茄呢啡 |
香港憑藉作為國際航運中心的優勢,可協助大灣區各城市共建世界級航運樞紐港。不過香港4大支柱產業之一的貿易及物流業,多年來一直面對挑戰。2018至2023年,本港貨櫃吞吐量回軟了36.1%(見知識庫)。 |
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2024-10-22T11:50 |
財經茄呢啡 |
中東地緣政治局勢引爆的紅海危機繼續助攻航商表現,丹麥航運巨頭馬士基第三季初估業績超出市場預估強勁提升,且半年內第四次調高今年全年盈利指引,並上修今年全球貨櫃貿易將成長6%,反映了市場需求強勁和紅海航運持續受干擾的影響。受此激勵,台股貨櫃三雄長榮、陽明、萬海今天早盤逆勢持續上攻,9點半左右萬海漲幅逾2%表現強勢、長榮也有逾1.5%漲幅、陽明漲幅約0.5%。 |
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2024-10-22T11:50 |
財經茄呢啡 |
10月22日,在2024北外灘國際航運論壇上,中遠海運公布了其數字化供給鏈核心產品——供給鏈控制塔。該項目的推出,標志著中遠海運在有幫推動航運業數字化轉型升級、增長供給鏈管理效率方面邁出了主要一步,引領物流業務鏈加速向價值鏈飛躍升級。 |
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2024-10-22T11:50 |
財經茄呢啡 |
2024年截至10月21日,專門投資全球航運公司的SONICSHARES全球航運ETF(BOAT.US)股價累計走揚13.24%;投資全球海運、空運和快遞公司的U.S. GLOBAL海天貨運ETF(SEA.US)也上揚14.27%。 |
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2024-10-21T11:50 |
財經茄呢啡 |
政府會在明年上半年改革現時的「香港海運港口局」成為「香港海運港口發展局」,作為高層次諮詢機構來協助政府制訂政策和長遠發展策略。我們會委任非官方人士出任主席,成員重要來自航運業界,並設有穩定的專責研究和推廣團隊,增撥資源,增長研究能力,加強海內外推廣和加強人力培訓,更有效支援政府推進香港航運業的可持續發展。 |
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2024-10-21T11:50 |
財經茄呢啡 |
貨櫃航運類股因罷工事件,令到航運指數回檔,但回檔幅度不深、而且近期也有多家貨櫃巨頭再度宣布新一輪運價調整計畫,包含北歐、地中海、南美以及近洋航線等多個主要航線,加上中國在十一長假後,出貨量開始增長、以及亞洲部分的港口因台風作業緩慢,造成運力調整不及使得全球貨櫃的供應出現缺口,因此,短期貨櫃航運類股具價錢支持。 |
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2024-10-20T11:40 |
財經茄呢啡 |
在航運服務能級方面,上海得到了顯著增長。航運金融保險成果豐碩,推出了多款創新保險產品。航運司法仲裁也得到了主要突破,正在加快推進海事仲裁制度創新。此外,上海港還在加快增長新型燃料加注能力,推進綠色航運國際合作,並積極推進航運貿易數字化。 |
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2024-10-20T11:40 |
財經茄呢啡 |
近年來,虹口緊扣上海「五個中心」建設主要使命,加快建設 「航運虹口」 ,加快數字化、智能化、綠色化轉型,持續擴大高水平對外開放,有幫帶動航運服務業向新向強。真誠希望締結聯盟的港口城市進一步緊密交流合作,深化聯動發展,強化資源協同,充分發揮政協主要的團結凝聚作用,相互學習,相互分享,達成更多共識,聚焦航運發展前沿,深化規制改革,強化產業創新,為有幫帶動航運大國邁向航運強國貢獻集體智慧和力量。 |
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2024-10-19T11:42 |
財經茄呢啡 |
綜觀近一周干散貨海運市場呈大挫態勢;受到海岬型船市場兩大洋的貨盤較少,過剩運力累積,且巴拿馬型與超輕便型船市場需求亦有限,致波羅的海干散貨BDI指數截至周四(10/17)報1594點,跌逾半年以來新低。 |
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2024-10-17T11:50 |
財經茄呢啡 |
為鞏固增長香港國際航運中心地位:政府多管齊下,包括設立「香港海運港口發展局」,有幫帶動高增值海運服務發展,及建立大宗商品交易生熊圈,吸引海內外企業落戶香港,鞏固增長國際航運中心地位。 |
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