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Nickname |
Content |
| COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. |
2019-08-22T14:54 |
財經茄呢啡 |
港口航運股造好，鹽田港、招商輪船、中遠海能升５．２％至６．９％；招商南油、連雲港、南京港均升超過２％。 |
| COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. |
2019-08-19T15:29 |
財經茄呢啡 |
航運股向好，太平洋航運升３．４５％，報１．５元 ; 中遠海運升２．１６％，報６．６１元 ; 中遠海控升４．４６％，報２．８１元 ; 中遠海能升１．８１％，報３．９４元。 |
| COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. |
2019-08-15T15:37 |
財經茄呢啡 |
原名為中海發展的中遠海能，經歷中遠、中海系大重組兼改名後，按運力規模統計，中遠海能是全球第一大油輪船東。２０１８年國際油運市場陷入低潮，該股利潤大幅倒退逾九成，２０１９是涅槃重生的格局，市場憧憬下半年無論油價和油品消費基數低下，仍會按年出現增加。 |
| COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. |
2019-08-12T15:04 |
財經茄呢啡 |
結合業績來看（按照半年報、快報或者預告淨利中值計算），以上７０股中有１４股上半年淨盈利增幅超３０％。其中，中遠海能、比亞迪、祁連山、麥格米特４股中期淨盈利翻番，金域醫學、百潤股權、泰格醫藥及隆基股權中期淨盈利增超５０％。 |
| COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. |
2019-08-12T15:04 |
財經茄呢啡 |
大市回穩，氣氛改善，期待中期業績發布期間，個股出色表現能吸引資產回流，營造小陽春形勢。筆者較早時推介的盈喜股中遠海能，已由發布中期盈喜時高位４．７１元，跌近兩成至今周二低位３．７９元，嚴重超賣，昨天反彈至４．１９元，可見趁低買進盈喜股，仍是現在較可行短炒策略，預料反彈可延展至４．３６元，尚有５％再漲空間。 |
| COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. |
2019-08-05T15:13 |
財經茄呢啡 |
結合業績來看（按照半年報、快報或者預告淨利中值計算），以上７０股中有１４股上半年淨盈利增幅超３０％。其中，中遠海能（行情６０００２６）、比亞迪、祁連山、麥格米特４股中期淨盈利翻番，金域醫學、百潤股權（行情００２５６８）、泰格醫藥及隆基股權（行情６０１０１２）中期淨盈利增超５０％。 |
| COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. |
2019-08-01T15:29 |
財經茄呢啡 |
受益資產尋求避險，黃金股見支撐，招金逆市升半成。與此相反，基金賣出中資產融股，平保險守９０元，跌４．７％。中人壽跌６％，中信證券見逾３個月收市新低。出口及航運股亦是跌市重災區，創科實業大貶８％，是表現最差藍籌。申洲和萬洲跌４％至６％，中遠海控和中遠海能跌近８％。 |
| COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. |
2019-08-01T15:29 |
財經茄呢啡 |
中遠海能發盈喜，預計上半年純利約為４．４億至５億元人幣，而去年同期則錄得虧損，轉虧為盈重要由於︰期內全球石油消費穩中有升；市場貨量和運距增長；上半年運價總體高於去年同； 於２０１９年６月３０日，集團共有３０艘參與投資的液化天然氣船舶投入運營，當中包括８艘新增船舶，為集團的利潤帶來重大貢獻。 |
| COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. |
2019-07-25T15:29 |
財經茄呢啡 |
值得注意的是，反映干散貨航運費的波羅的海ＢＤＩ指數，依然存在延續由６月開始出現的急升，ＢＤＩ指數已升穿１,８００關口，最新報１,９２８創五年新高。消息刺激航運有關股繼續低位回升的行情走勢，其中，中遠海能漲了２．４５％，中遠海控漲了２．３１％，太平洋航運更是連升第五日再漲４．８４％。 |
| COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. |
2019-07-25T15:29 |
財經茄呢啡 |
原名為中海發展的中遠海能，經歷中遠、中海系大重組兼改名後，按運力規模統計，中遠海能是全球第一大油輪船東。２０１８年國際油運市場陷入低潮，該股利潤大幅倒退逾９成，２０１９是涅槃重生的格局，市場憧憬下半年無論油價和油品消費基數低下，仍會按年出現提升。 |
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