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Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-09-25T15:23 財經茄呢啡 港股午後跌勢續,恆指現跌313點,報26440點。汽車回軟,富瑞降低華晨中國 降評級及目標價,華晨現跌6.2%。吉利 跌1.5%。東風集團 跌4%,長汽 跌1%,廣汽集團 跌1.5%。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-09-25T15:23 財經茄呢啡 8月23日,華晨中國披露2019年上半年未經審核的中期財務業績報告。半年報顯示,截至2019年6月31日,華晨汽車實現收入19.04億元人幣(單位下同),同比消減16.7%;毛利為1.01億元,同比消減35.4%;公司股東應占利潤32.3億元,同比消減9.4%;基本每股回報0.6402元;擬派中期股息每股0.11港元。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-09-25T15:23 財經茄呢啡 華晨汽車在今年上半年的累計銷量為29.05萬輛,相比18年同期的28.1萬輛有著3.38的小幅增加,而作為銷售主力的華晨寶馬,在19年上半年以26.25萬輛的累計銷量成績占據華晨汽車總銷量超90%的比例,相比18年同期更是有著26%的喜人增加。可見,華晨如今重要的銷量和盈利來源幾乎來自寶馬。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-09-25T15:23 財經茄呢啡 隨著國內汽車消費的升級,華晨中華借助中德深化戰略合作的強大背景,聯合寶馬集團、及全球知名汽車零部件生產商麥格納,共同打造M8X模快化平台,堪稱華晨中華與德國寶馬十五年合作精髓的集大成之作。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-09-18T15:12 財經茄呢啡 華晨汽車全球一體化研發體系工作正在緊鑼密鼓地籌劃和推進。按照規劃,未來在上海、北京等全國多地將建立華晨汽車研發基地,同一時間在全球范圍內華晨汽車也將成立研發中心,支持全球化研發體系有效聯動,我們期待華晨汽車自主品牌的成功,也同樣期待更多更好的中國汽車品牌走向世界。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-09-18T15:12 財經茄呢啡 華晨寶馬致力於構建完善的新能源汽車生態系統。近5年來,華晨寶馬已推出5款新能源汽車。截至去年底,寶馬在中國的充電網絡已覆蓋150個城市,擁有超過8萬個可用充電樁。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-09-18T15:12 財經茄呢啡 二來汽車銷售負提升持續多時,隨著時間過去會有替代需求出現。當內需股市盈率動輒都30倍至60倍,汽車股既有復蘇利潤回升的憧憬,估值又僅單位數字,買盤都持續流入。現時最強勢的是華晨。市場對於三四線城市需求有所保留,但一二線城市取消限購,對於豪華汽車的需求一定會有所增長。走勢上,華晨短線已見超買,可能集團已建立穩健升浪,後市是逢低賣入的對象。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-09-18T15:12 財經茄呢啡 2018年12月30日,華晨中國就相關賣出華晨寶馬汽車有限公司之25%股份的非常重大賣出事項進行了公示。作為賣出股份的利益交換,寶馬集團一方面要將X5等高附加值產品引入華晨寶馬,同一時間還要大幅擴充華晨寶馬產能,公告里面提及華晨寶馬未來將透過擴建大東工廠以及新建鐵西工廠來擴充整車產能,估計達到100萬輛左右的規模。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-09-18T15:12 財經茄呢啡 日前國家統計局發布,8月汽車零售按年跌8%,跌幅為今年最大,加上美國聯合汽車工人工會與通用汽車工人談判破裂,周一舉行全國大罷工,拖累汽車股向下。吉利挫2.92%,收報13.28元;廣汽挫2.72%,收報8.23元;長汽跌2.46%,收報5.54元;東風跌1.79%,收報8.25元;華晨跌1.37%,收報9.38元;比亞迪跌1.3%,收報41.8元。
Brilliance China Automotive Holdings Limited 2019-09-11T15:16 財經茄呢啡 中資汽車股表現跑輸大市,料已反映市場牛皮預估,預估地方政府或會在2020年實施扶持政策刺激需求,故將東風集團目標價由8元調高至10元。同一時間亦予華晨中國、北京汽車「賣入」評級,指兩間公司旗下具奢侈性品牌,目標價分別為12元及6.5元。
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