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Content |
| FDG Electric Vehicles Limited |
2020-11-10T15:32 |
財經茄呢啡 |
立凱電同步公告前三季財報，由於受到新冠肺炎疫情影響，前三季營收８７１７萬元，較去年同期消減７５％，因此營業毛損較去年同期增長１．０４億元，另提列五龍電動車公司債減損損失也較去年同期增長，故前三季稅後淨損５．２５億元，稅後淨損年增幅約４４％，每股稅後淨損３．８１元。公司亦直言，今年前三季所增長提列之公司債減損損失不影響現金流出，且期望在未來隨新利基客戶市場正向發展下能下調公司受到過去營運包袱之影響。 |
| FDG Electric Vehicles Limited |
2020-11-10T15:32 |
財經茄呢啡 |
作為長江汽車的母公司，五龍電動車也舉步維艱。依據五龍電動車最新年報，該公司從２０１５年開始兩年虧損，２０１９年虧損達到１９．９億港元，目前市值僅剩４．７６億港元。投資人包括李嘉誠都選擇撤退。目前，李嘉誠在五龍電動車的持股比例已低於０．０４％。 |
| FDG Electric Vehicles Limited |
2020-11-03T15:28 |
財經茄呢啡 |
格隆匯１０月２９日亅五龍電動車公布公告，新共同及各別臨時清盤人就集團重組的可能性聯絡若干相關方，新共同及各別臨時清盤人從一個潛在投資者收到相關集團重組的初步方案。新共同及各別臨時清盤人一直有與潛在投資者討論但截至本公告日期，公司與潛在投資者之間尚未達成正式協議。 |
| FDG Electric Vehicles Limited |
2020-11-03T15:28 |
財經茄呢啡 |
長江汽車前身是成立於１９５４年的杭州公交客車廠，後者在１９９０年代後期停產。２０１５年，香港五龍電動車集團對其進行重組，成立了長江汽車，重要生產純電動中型巴士和輕中型商務客車以及休旅車產品，初期設計產能為年產１０萬輛。 |
| FDG Electric Vehicles Limited |
2020-11-03T15:28 |
財經茄呢啡 |
杭州長江汽車公司是大陸知名電動車企業，２０１５年香港五龍電動車集團重組杭州公交客車廠之後，成立了長江汽車。 |
| FDG Electric Vehicles Limited |
2020-10-23T15:20 |
財經茄呢啡 |
其子是謝能尹，是五龍電動車前執董及行政總裁、其作為大股東的五能動力的前執董及現任行政總裁，聯合地產現時也為五龍的大股東，其獨立性成疑。 |
| FDG Electric Vehicles Limited |
2020-10-23T15:20 |
財經茄呢啡 |
就五龍電動車與五龍動力日期為２０２０年８月１１日的聯合公告所述，上訴許可申請已於２０２５０年８月３日(百慕達時間)提交，ＳＵＢＡＩＲ ＷＩＬＬＩＡＭＳ法官命令上訴許可申請將在百慕達法院及代表各方訴訟之律師方便的日期以各方聆訊基礎審議。五龍電動車及百慕達法院被通知五龍電動車時任董事會已決定終止針對授予新共同及各別臨時清盤人全部權力的上訴許可申請。 |
| FDG Electric Vehicles Limited |
2020-10-23T15:20 |
財經茄呢啡 |
五龍電動車及百慕達法院被通知五龍電動車時任董事會已決定終止針對授予新共同及各別臨時清盤人全部權力的上訴許可申請。公司股權繼續停牌。 |
| FDG Electric Vehicles Limited |
2020-10-16T15:17 |
財經茄呢啡 |
格隆匯 ９ 月 １６日亅五龍電動車公告，五龍電動車共同及各別臨時清盤人(臨時清盤人)希望向五龍電動車股東及潛在投資者作出更新，收購建議在公告發出日期起已告失效，盡管最後截止日期早前已延至２０２０年９月２１日(於五龍動力及五龍電動車日期為２０２０年８月１３日聯合公告中披露)。 |
| FDG Electric Vehicles Limited |
2020-10-13T15:30 |
財經茄呢啡 |
在之後的日子里，五龍電動車更是風波不斷，從公司欠薪，再到李嘉誠透過法律手段對董事會主席曹忠展開討債追債到被申請破產，股價也因此暴跌，更嚴重的是內部高管爭斗不斷，身為五龍電動車的大股東，金港集團也對五龍電動車提出清算申請，梳理五龍電動車的內斗情況來看，大股東也對內部控制人開刀。 |
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