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Dongfeng Motor Group Company Limited 2019-08-14T15:37 財經茄呢啡 8月10號,路透社報導說,他們取得的一份文件顯示,法國標致雪鐵龍集團和它在中國的合作伙伴東風集團,在7月份已經達成了一項「止損重組」協議,將四家合資汽車組裝廠中的兩家結束營運,一家關閉,另一家賣出。同一時間公司將裁員一半,裁減到4000人。
Dongfeng Motor Group Company Limited 2019-08-07T15:29 財經茄呢啡 現時板塊估值低企,好似北京汽車往績市盈率約8倍,東風集團更低到得4倍,而長城汽車、華晨中國及吉利汽車亦介乎6至8倍不等。能否作出反彈,就要視乎未來銷售旺季行業景氣會否有所改善。
Dongfeng Motor Group Company Limited 2019-07-24T15:28 財經茄呢啡 東風集團股權為東風集團控股公司,是東風集團重要的資本運作平台,東風集團旗下優質產品均在H股。近年來,東風集團以年銷400萬輛左右的成績穩居行業第二位,僅亞於 上汽集團 。然而,在資本市場,上汽集團卻遠超東風集團。截止發稿日,上汽集團總市值達2764.31億元,而東風集團在A股和H股的總市值加起來還不及其零頭。
Dongfeng Motor Group Company Limited 2019-07-24T15:28 財經茄呢啡 汽車股集體大漲,吉利漲4.14%,領漲藍籌;東風集團漲5.14%,耐世特、敏實集團漲逾4%,廣汽漲4.08%,正通汽車、廣匯寶信漲逾3%。乘聯會近期發布了6月汽車銷量數據,我國狹義乘用車零售市場同比增加4.9%,出現了時隔12個月後的首次同比正增加,環比增加11.6%也是最近20年來6月環比增加最大的月份。
Dongfeng Motor Group Company Limited 2019-07-24T15:28 財經茄呢啡 汽車大反彈,吉利汽車收升3.97%,報12.56元,為表現次佳藍籌股 ; 比亞迪股權升1.63%,報49.95元 ; 長城汽車升0.72%,報5.59元 ; 東風集團升4.14%,報7.29元,瑞信升東風目標價至9元 ; 華晨中國升3.13%,報9.22元。
Dongfeng Motor Group Company Limited 2019-07-10T15:04 財經茄呢啡 2019年以來,擁有車源優勢的傳統車企也在不斷進軍網約車。比如,車企「國家隊」長安汽車、東風集團和一汽集團聯合騰訊、阿里、蘇寧等巨頭成立「T3出行」,還有上汽的享道出行,長城的歐拉出行,吉利汽車支撐下的曹操專車等。
Dongfeng Motor Group Company Limited 2019-07-10T15:04 財經茄呢啡 汽車股弱勢未改,吉利汽車繼被花旗唱淡之後,亦被大摩睇跌中期利潤表現,皆因迄今銷售遜於市場預期,加上5至6月減價促銷,預期按年少賺46至48%,目標價僅看5元,吉利股價跌逾4%,收市報12.16元,為最差表現藍籌股。比亞迪走低近2%,東風集團及廣汽集團齊下跌約1%。
Dongfeng Motor Group Company Limited 2019-07-10T15:04 財經茄呢啡 吉利汽車於周一指出預料上半年淨盈利下滑約40%,昨股價一度下跌7.6%,至11.24元,為近半年來最低水平。長城汽車、廣汽集團和東風集團的股價也紛紛下滑。吉利指出,內地市場汽車整體銷量下滑超出預料,並且主動消減經銷商總庫存。這引發了投資者更加廣泛地擔心吉利汽車的境況預示著整個汽車行業將經歷進一步痛苦。SANFORD C. BERNSTEIN相信吉利汽車是投資者對汽車板塊信心的晴雨表。
Dongfeng Motor Group Company Limited 2019-07-03T15:42 財經茄呢啡 早前板塊跌得頗深,現時估值唔貴,好似昨天彈得最勁的北京汽車往績市盈率約8倍,東風集團更低到得3.8倍,而長城汽車、華晨中國及吉利汽車亦介乎6至8倍不等,真系唔算貴,現價再追買都唔會心慌慌。再看基本因素,車企庫存已處周期底部,下半年的銷售有望回升。
Dongfeng Motor Group Company Limited 2019-06-19T15:32 財經茄呢啡 上汽集團5月銷量約48.09萬輛,同比回落16.28%;長安汽車5月銷量11.3萬輛,同比回落34.7%;1-5月累計銷量68.4萬輛,同比回落32.9%;東風集團5月銷售量22.50萬輛,同比消退11.13%;廣汽集團5月份銷量為15.91萬輛,同比去年下降3.6%;比亞迪5月合計銷量33,920輛,同比回落10.22%;其中,燃油汽車銷量12,021輛,同比回落48.93%。
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