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Dongfeng Motor Group Company Limited |
2019-10-30T15:10 |
財經茄呢啡 |
汽車股炒行業銷售數字,長汽第三季純利大增逾五倍,獲多間大行睇好,長汽股價飆高14%,收報6.23元;東風集團升4%,收報7.96元;吉利亦獲大行唱好,股價抽升3.5%,收報14.68元。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2019-10-30T15:10 |
財經茄呢啡 |
個別股權可留意東風集團,股價六月下旬跌至5.87元,9RSI及MACD均現底背馳,翌日陰陽燭以「曙光初現」見底,反覆升至上月高位8.52元,9RSI超買,陰陽燭即日以「烏雲蓋頂」回調,本月上旬跌至7.1元現十字星,翌日以大陽燭「早晨之星」轉升,昨天以大陽燭升破7.86元阻力,MACD重現雙牛,現價可買進,上望8.5元,貶破7.56元止蝕。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2019-10-30T15:10 |
財經茄呢啡 |
汽車股另一焦點板塊,長城汽車發布首三季業績後有追捧,股價收市飆近14%。吉利汽車升3.5%;廣汽集團升4.5%;東風集團升4%;比亞迪股權升2.2%。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2019-10-30T15:10 |
財經茄呢啡 |
比亞迪業績差,汽車股受累,吉利汽車跌0.67%,報14.82元 ; 長城汽車跌0.16%,報6.44元 ;東風集團跌1.51%,報7.82元 ; 廣汽挫4.25%,報7.89元,公司第三季純利63,35億元人民幣,按年跌35.8% ; 華晨中國跌0.79%,報8.85元。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2019-10-23T14:46 |
財經茄呢啡 |
花旗唱好吉利及長城汽車,將評級升至「買進」。吉利中午收市報14.16元,升3.8%;長汽中午收市報5.36元,升1.3%,東風集團升1.8%,中午收市報7.72元。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2019-10-23T14:46 |
財經茄呢啡 |
裕隆集團前董事長嚴凱泰生前力推的納智捷國產車,在中國與東風集團合資,但是2018年,中國車市30年來首見衰退,幅度達-4%,降至2380萬輛,福特銷售暴跌37%,最嚴重。納智捷在兩岸銷售情況從2015年的75963輛,一路下跌到2017年的33673輛,2018年到第三季是19500輛,2019年第三季是20000輛,滯銷情況也是嚴重。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2019-10-16T15:38 |
財經茄呢啡 |
東風集團發布,9月汽車銷量26.75萬輛,按年跌1.34%;汽車產量27.64萬輛,按年提升5.77%。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2019-10-16T15:38 |
財經茄呢啡 |
汽車股牛皮,中汽協發布9月汽車銷量227萬輛,按年跌5.2%,吉利汽車跌1.9%,報13.4元,跌幅居第二位 ; 長城汽車跌0.57%,報5.25元 ; 比亞迪跌1.67%,報38.35元 ; 東風集團逆升1.05%,報7.68元 ; 廣汽集團報8.2元,無上落 ; 華晨跌2.2%,報8.43元,鄧普頓基金拋售其股權。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2019-10-16T15:38 |
財經茄呢啡 |
不僅是排名前十位的車企銷量完成度不高,更有多家車企達成全年銷量目標已幾乎無望。據統計,以東風標致、東風雪鐵龍為代表的法系品牌,截至三季度末銷量完成度不足四成;東風集團前三季度銷量為257萬輛,年度目標僅完成64%,四季度銷量壓力倍增;馬自達在華前三季度累計銷量為14萬輛,僅完成全年目標的50%;東風悅達起亞前三季度銷量不足全年銷量的一半,全年目標也基本無望。 |
Dongfeng Motor Group Company Limited |
2019-10-09T15:34 |
財經茄呢啡 |
給予東風集團H股持有的初始評級,目標價8.20港元;給予廣汽集團H股買入的初始評級,目標價9.67港元;給予吉利汽車買入的初始評級,目標價16.35港元;給予長城汽車H股持有的初始評級,目標價4.99港元;給予上汽集團持有的初始評級,目標價25.59元。 |
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