|
|
|
|
| Topics |
Last reply time |
Nickname |
Content |
| Cathay Pacific Airways Limited |
2019-04-08T16:14 |
財經茄呢啡 |
瑞信稱，國泰（293）可在收購香港快運後長遠得益，予目標價18元，評級「跑贏大市」。 |
| Cathay Pacific Airways Limited |
2019-04-08T16:14 |
財經茄呢啡 |
交銀國際指，香港快運將為國泰新增約9條航線，收購有利國泰，上調目標價至16.85元。國泰在業績扭虧及新部署下，股價或有望再起飛，以高盛最牛目標價18.2元計，較現價有22%上升空間。 |
| Cathay Pacific Airways Limited |
2019-04-08T16:13 |
財經茄呢啡 |
國泰（293）終擺脫燃油對沖巨蝕陰霾扭虧為盈，去年純利23.45億元；全年派息0.3元。國泰計劃增聘人手兼向員工派花紅，反映對未來業務充滿信心。最令市場關注的，莫過於收購香港快運在3月底成事，將可開拓廉航市場。 |
| Cathay Pacific Airways Limited |
2019-03-14T09:56 |
財經茄呢啡 |
國泰（293）的燃油對沖虧損由2017年的63.77億元顯著減少77%至14.45億元。今年已有30%的燃油以每桶65美元對沖，暫時2020年有20%燃油以同樣價格作對沖。 |
| Cathay Pacific Airways Limited |
2019-03-14T09:56 |
財經茄呢啡 |
燃油是國泰（293）去年最大的營運開支，計及燃油對沖虧損，去年燃油開支總額按年上升8.9%至338.69億元，佔總營業開支31.5%。國泰現有的燃油對沖原則是，每年不多於30%燃油會進行對沖，對沖合約期不多於兩年。 |
| Cathay Pacific Airways Limited |
2018-08-09T10:51 |
財經茄呢啡 |
國泰（293）今年上半年燃油對沖虧損大減，加上客貨運收益齊升，上半年虧損由20億元大幅收窄至2.6億元。有分析認為，國泰業績已見底，下半年營運表現較上半年好，今年扭虧機會高。 但國泰撇除燃油的基本成本增幅較預期大，增幅主要由於未投入服務的新飛機攤分成本所致，新飛機能否更「慳油」，令整體耗油量減少更重要。 |
| Cathay Pacific Airways Limited |
2018-08-09T10:50 |
財經茄呢啡 |
昨日國泰航空（293）公佈半年業績，虧損已經大幅度減少。去年同期虧損20.5億元，今年虧損2.6億元；去年不派中期息，今年決定恢復派息，每股0.1元。「燃油對沖」今年虧損6.5億元，大幅收窄80%，原因是石油價格上漲，石油價格上漲也使到經營成本上漲。 |
| Cathay Pacific Airways Limited |
2013-03-14T08:25 |
財經茄呢啡 |
國泰（293）公佈截至去年12月底止全年業績，錄得約9.16億元純利，按年大跌83.35%，但符合市場預期，派息8仙。集團扭轉上半年度虧損9.35億元，下半年共錄得約18.51億元盈利。 |
|
|
|
|
We've noticed you're using an ad blocker
We spend millions of dollars each year so you can access, for FREE, the highest quality real-time quotes and charts. This is made possible only thanks to the advertising on our site.
To continue using 88iv.com, please allow this domain on your ad blocker.
We are thanksful for your decisive action.
This notice will be shown again every hour.
Close This Window