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| Related Keyword：延長交易 , 反對 , 游行反 , 證券業 , 歐元 , 歐盟 , 航空 |
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| 數百人反對延長交易時段 ＠ 2012-01-13T01: |
| 香港證券及期貨從業員工會示威抗議港交所實施延長交易時間第二階段。(來源：新浪財經曉瑩攝) 工會舉行「砸碗儀式」，暗指港交所的安排砸了業界的飯碗。(來源：新浪財經曉瑩攝) 新浪財經訊１月１２日下午消息香港證券界人士今日游行反對港交所延長交易時間，並組織「砸碗儀式」暗 |
| Keyword：延長交易 反對 游行反 證券業 |
| Concept： |
| 歐洲領導人將爭取時間拯救歐元 ＠ 2012-01-02T11: |
| 歐洲領導人聖誕假期已經結束，重返工作崗位，接下來要制定計劃，為援助歐元區陷入困境的國家、拯救歐元貨幣區贏得時間。 綜合媒體1月2日報導，過完聖誕假期，歐洲領導人重返工作崗位，要為西班牙和意大利兩國政府爭取時間，以期幫助兩國控制債務水平，在新的一年里拯救 |
| Keyword：歐元 |
| Concept： |
| 歐元區領導人新年致辭:2012將更加艱難 ＠ 2012-01-02T10: |
| 歐元區各成員國的領導人在2012年的新年致辭中均提及，2012年歐元區的經濟將充滿挑戰，更加艱難。 綜合媒體1月2日報導：德國總理默克爾（Angela Merkel）的新年致辭中稱，債務危機仍沒有解決，2012年將是艱難的一年。她堅信，歐洲將有能力度過這次的危機，盡管「路是漫長而 |
| Keyword：歐元 |
| Concept： |
| 歐盟航空碳排放規定引發中美強烈反對 ＠ 2011-12-25T08: |
| 從2012年1月1日起，歐盟將航空碳排放正式納入歐盟碳排放交易體系（EU ETS）。屆時，歐盟將以2004-2006年為歷史排放期，以三年間進出歐洲所有航班的平均排放總量（約2.2億噸二氧化碳）為基礎，2012年將航空排放減至2.1億噸，即相當於歷史排放量的97%；從2013年起，每年約 |
| Keyword：歐盟 航空 |
| Concept： |
| 歐強征航空碳稅_恐掀貿易戰 ＠ 2011-12-24T07: |
| 歐盟從2012年1月1日起對所有進出歐洲國家機場的航班都將征收「碳排放稅」，全球至少已有43個國家公開反對；大陸評估，大陸共有33家航空公司將被納入名單，估計9年內將被強征176億元（人民幣，下同）。大陸外交部嚴重警告歐盟恐將引發「貿易戰爭」，大陸航空運輸協會也准備 |
| Keyword：歐盟 航空 |
| Concept： |
| 歐強征航空碳稅 恐掀貿易戰 ＠ 2011-12-24T05: |
| 歐盟從2012年1月1日起對所有進出歐洲國家機場的航班都將征收「碳排放稅」，全球至少已有43個國家公開反對；大陸評估，大陸共有33家航空公司將被納入名單，估計9年內將被強征176億元（人民幣，下同）。大陸外交部嚴重警告歐盟恐將引發「貿易戰爭」，大陸航空運輸協會也准備 |
| Keyword：歐盟 航空 |
| Concept： |
| 歐盟即將征碳稅招惹眾怒 多國醞釀對等報復 ＠ 2011-12-23T17: |
| 歐盟最高司法機構歐洲法院21日判定，歐盟即將於2012年1月1日起征收的國際航空碳排放稅（簡稱「碳稅」）並未違反相關國際法。這意味著，以美國三大航空公司為首的航空運輸業此前提出的訴訟失敗。中國能源網首席資訊官韓曉平22日表示，歐盟此舉有違公平原則。 |
| Keyword：歐盟 航空 |
| Concept： |
| ((大昌期貨敏瑄))中國警告歐盟強征碳稅恐將引發「貿易戰爭」 ＠ 2011-12-23T16: |
| 熟悉此事的某位航空業內情人士向英國《金融時報(Financial Times)》表示，倘若歐盟堅持向國際航空業者課征碳稅的話，為了加大警告壓力，中國政府正嚴肅地考慮采取反擊措施。 歐洲法院(European Court of Justice) 周三(21日) 裁定，明(2012) 年元月1 日起實施的歐盟碳稅課 |
| Keyword：歐盟 航空 |
| Concept： |
| 歐盟征航碳稅幾成定局 中航協已做最壞打算 ＠ 2011-12-23T07: |
| 備受全球航空界關注的美國起訴歐盟征收航空「碳稅」案以敗訴告終，該判決成為歐洲層面的終審判決。 昨日，中國外交部發言人劉為民在北京就歐洲法院允許歐盟征收國際航空碳排放稅的裁定評論說，中方反對歐方強行實施單方面立法的做法。 同時，中國航空運輸協會副秘書長柴海波 |
| Keyword：歐盟 |
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| 歐盟實施航空"碳稅"令人失望 ＠ 2011-12-23T06: |
| 國際航空運輸協會（IATA）22日表示，對12月21日歐盟法院支持歐盟從2012年起將航空業納入歐盟碳排放交易計劃（即航空「碳稅」）的裁定結果表示失望。 國際航協理事長兼首席執行官（CEO）湯彥麟表示，歐盟法院的裁決雖不意外，但令人失望。他說：「我們仍未獲得足以解決全球 |
| Keyword：歐盟 |
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