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 Comment:汽車股前景
2020-07-13 交銀國際公布報告指,該行相信吉利在疫情下汽車銷售的復蘇速度超過市場預計。20年2季度銷售增加開始回升,同比增加14%,相比1季度為下挫44%。該行相信吉利的銷售復蘇很可能會在20年下半年繼續,這要歸功於SUV需求和中國的乘用車復蘇。
 
2020-07-13 從疫情之初的不設2月銷售目標和提供超千萬元的專項用工補貼,到疫情之後的扶持中小型經銷商的日常運營,沃爾沃汽車始終用務實有效的方式,給予經銷商伙伴強有力的支撐。
 
2020-07-14 「在美上市是理想汽車發展的主要節點,一旦完成在美上市,未來股價的提升空間值得期待,但更長遠的考驗在於產能及質量。」有資深汽車證券經濟學者向《證券日報》記者指出,美股投資者較為挑剔,再加上如今存在大量新能源汽車和中概股的做空機構,即便理想汽車順利上市,上市後股價是否會激烈動蕩也存在較大不確定性。
 
2020-07-15 鈞達股權主營業務為汽車塑料內外飾件的研發、生產、銷售,業務涵蓋汽車儀表板、保險槓、門護板、配集成等,擁有與整車廠同步設計開發、模塊化供給的能力,具備設計驗證、工藝開發、產品制造的完整塑料內外飾件配套能力。
 
2020-07-15 長安汽車全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司引入戰略投資者,公司放棄增資優先認購權,增長歸屬於上市公司股東的淨盈利約21億元。另外,公司還賣出了長安標致雪鐵龍汽車有限公司股份,獲利約14億元。
 
2020-07-20 今年上半年國內新能源汽車銷售39.3萬輛,同比下滑37.4%,其中第一季度同比跌幅超過5成,四月起新能源汽車的產銷開始出現復蘇,但整體並不樂觀,4至6月銷量同比分別仍下滑26.5%、23.5%、33.1%。
 
2020-07-20 疫情爆發的重災區湖北,今年上半年汽車銷售25.01萬輛,重回前10。在疫情爆發的2月份,湖北省僅銷汽車186輛,排名墊底。兩大都市——上海和北京,上半年汽車銷量分別為24.81萬輛和20.87萬輛,排名第11和14位。
 
2020-07-21 港股汽車股全線上揚,比亞迪股權漲7.8%,東風集團漲4.23%,北京汽車漲3.91%,長城汽車漲3.86%,華晨中國漲3.79%。
 
2020-07-22 7月21日午後,汽車整車概念股異動走強,截至發稿,長城汽車漲逾7%,ST海馬漲逾5%,一汽解放漲逾4%,比亞迪、長安汽車、江淮汽車等漲逾2%,宇通客車、中通客車、廣汽集團等漲逾1%,多股跟漲。
 
2020-07-25 中證網訊(記者 郭夢迪)7月24日早盤,港股汽車股拉升。據WIND數據,截至10:03,長城汽車漲超11%,吉利汽車漲超3%,廣汽集團、東風集團股權漲超2%。
 
 Comment:新能源汽車
2020-07-06 特斯拉市值剛超越豐田,成為全球市值最大汽車股。
 
2020-07-06 當前中高端電動車市場由特斯拉壟斷,但低價選擇不多,吉利即將推出低價版電動車楓葉30X」,補貼後售價僅介乎6.88萬元至7.98萬元人民幣,價格相當具競爭力。
 
2020-07-09 為了鼓勵新能源汽車的大力發展,南昌市人民政府印發了《南昌市關於加快新能源汽車推廣應用及產業高質量發展若干措施(2019-2020)》的通知(下稱:《通知》)。《通知》從支撐新能源汽車企業發展、支撐新能源汽車產品研發、鼓勵新能源汽車使用、加快基礎設施建設和營造良好使用環境等方面,共出台16項措施,有效期至2020年12月31日。
 
2020-07-09 ■比亞迪公布6月份汽車銷量數據:6月份汽車銷量3.37萬輛,同比下滑13%,新能源乘用車銷量1.31萬輛,環比增加23%。
 
2020-07-09 新能源汽車,6月,新能源乘用車批發銷量8.56萬輛,同比下滑34.9%。分析來看,2020上半年新能源車市場低迷重要是受同期高基數影響,2019年6月正是新能源車補貼銳減的節點,致使去年新能源車銷售集中在上半年;但反之,去年下半年新能源市場銷量的驟減,又將給今年下半年新能源走勢提供有利環境。
 
2020-07-09 4月27日,吉利宣布托管長豐獵豹長沙工廠,將生產新能源汽車。次日,比亞迪IGBT項目在長沙經開區開工,將建設年產25萬片8英寸新能源汽車電子芯片生產線,投產後可年裝車50萬輛新能源汽車。
 
2020-07-09 法國新能源汽車銷量暴增259%,意大利、瑞典、西班牙等國家的新能源汽車銷售數據都非常搶眼。歐洲新能源汽車銷量連續兩個月維持高增加,有的國家甚至增幅同比超過200%,不僅在當前歐洲的制造業中一枝獨秀,也讓在新能源汽車有關供給鏈上的眾多中國企業得到回報。
 
2020-07-15 電動車電池原材料企業的贛鋒鋰業(1772)、洛鉬(3993)等都先後起動。最落後的會是金川(2362),集團在非洲持有鈷礦,年初至今產量保持平穩,不妨留意,當但整個行業都熱炒,最落後的股份往往會有驚喜。
 
2020-07-15 在電動車熱炒下,電池概念亦強勢,內地龍頭寧德時代不斷創新高,市值4500億元人民幣,是創業板指數比重最大的龍頭股份。
 
2020-07-16 新能源汽車下鄉活動是國家及地區一系列有幫帶動新能源汽車產業發展措施之一,旨在透過政策及行政手段刺激以往新能源汽車銷售的薄弱環節,對於新能源汽車滲透率增長具有較大的意義。如今農村存在700萬輛+的三輪車和低速電動車,而2020年1-5月份縣鄉新能源乘用車、客車、專用車的銷量占比僅為10%、22%、6%,存量滲透空間非常大,伴隨著鋰電成本下滑新能源汽車與三輪和低速電動車的比較優勢愈發凸顯。
 
 Comment:二手車融資市場
2020-07-14 只要仔細閱讀條款就可以看到,在彈個車選擇融資租賃的方式買車,涉及到的費用有四方面:首付、月付、尾款及尾款分期金額;值得注意的是,這里的首付不同於我們平常買房的首付,這里的首付是首付租金,也就是說用戶在與彈個車簽訂融資租賃合同的第一年里,車輛的所有權仍舊歸彈個車所有,用戶對車輛只具有使用權。在第一年期滿之後,用戶可以選擇一次性付清尾款的方式來買車,也可以選擇分期三年付清尾款的方式來完成過戶。
 
2020-07-14 融資租賃經常被誤相信抵押貸款,在汽車融資租賃行業,有消費者在透過融資租賃購車時,無法理解租賃期車輛所有權和使用權的分離,由此相信汽車融資租賃合同不合法。
 
2020-07-14 據梁正大介紹,以租代購,其實質就是融資租賃,承租車輛的個人與作為出租方的汽車服務公司簽訂的合同,本質上是一種融資租賃合同。雖然法律上對以租代購沒有進行相應的限制,但這種形式卻存在著一定風險。
 
2020-07-21 在《汽車融資租賃合同》合同定性、雙方權利義務、違約責任等條款清晰界定的前提下,法院支撐融資租賃公司的大部分訴請,在承租人根本違約的前提下一般都會判令融資租賃合同解除,返還租賃車輛,消費者支付租金、滯納金及賠償損失。因此,這些違約用戶一旦進入法律程序,他們往往才會認識到自己還需要完整承擔合同約定的義務,所以寄望於另辟蹊徑,透過媒體並且綁架企業品牌聲譽的方式,來實現索賠的訴求目的。
 
2020-07-21 我們可以把十步概括成三個步驟,貸前風險評估,貸中風險識別/預警,貸後風險管理,通常情況下汽車融資租賃貸後會出現大量騙租、騙貸、貸款逾期、人車失蹤、車輛二押,強拆GPS等層出不窮的問題,究其重要原因,大多由於前期審查過於寬松,令到很多人趁虛而入,這也是如今汽車融資租賃市場的弊端,面對龐大的市場競爭,現階段這種形勢預料還需要持續很長一段時間。
 
2020-07-21 隨著互聯網技術的飛速發展,各種快捷高效的交易方式鋪天蓋地而來,而與傳統賣車方式大不相同的新型汽車零售模式——汽車融資租賃就是最具時代特征的產物,這種汽車融資租賃模式誕生於美國,在中國,花生好車是首創汽車融資租賃模式的新型零售平台,這種融資租賃模式既增長了消費者的購車體驗,也提高了汽車市場的車輛流通效率。
 
2020-07-21 而在第二年未過審用戶續租的合同中,彈個車直言:乙方(指承租人)可透過甲方(指大搜車融資租賃公司)或甲方關聯方的協助申請其他融資類產品(包括但不限於融資租賃、消費貸款),以前述產品對應的融資機構發放的融資款項支付標的車輛購車款。乙方能否得到前述融資款項以及融資額度以融資機構自行評估審核透過為准。若乙方的融資需求審核不透過,乙方應一次性支付標的車輛尾款。
 
2020-07-28 汽車融資租賃就是先租後買,消費者透過分期付款的方式,先對車輛進行租賃使用,在租賃到期後用戶支付尾款,車輛將過戶到消費者名下。
 
2020-07-28 指的是已經擁有車輛的客戶,為了一次性取得資產,把車抵押給融資租賃公司,同一時間融資租賃公司又把車租給客戶使用,收取租金,客戶保留了車輛的使用權。協約期滿時,客戶收回對車輛的所有權,或按約定方式處理車輛。
 
2020-08-04 汽車融資租賃就是先租後買,消費者透過分期付款的方式,先對車輛進行租賃使用,在租賃到期後用戶支付尾款,車輛將過戶到消費者名下。
 
 
 
 Top Gain / Loss Show All Charts 
 
 Value
Name Updated Value Change Change %
HSI 08-11 16:08 24890.7  513.25  2.11%
HS-China 08-11 16:08 10153.4  162.73  1.63%
NY Oil null null 0 0 0%
GEELY AUTO 08-11 16:08 16.88  0.02  0.12%
DONGFENG GROUP 08-11 16:08 5.62  0.03  0.53%
BRILLIANCE CHI 08-03 15:14 7.8  0.1  1.3%
QINGLING MOTORS 08-11 16:08 1.38  0.01  0.73%
BYD COMPANY 08-11 16:08 75.45  0.85  1.14%
GREATWALL MOTOR 08-11 16:08 8.17  0.21  2.64%
Steel Idx null null 0 0 0%
BAIC MOTOR 08-11 16:08 4  0.12  2.91%
MEIDONG AUTO 08-11 16:08 23.85  1.5  5.92%
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 Company Rating
Date Broker Company name Rating Target
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 Basic Datum
Company name Lot P/E P/B EPS DPS
GEELY AUTO 1000 38.58 8.1286 0.6441 0.12
DONGFENG GROUP 2000 5.68 0.7854 1.7224 0.2556
BRILLIANCE CHI 2000 24.6 3.8196 0.8124 0.11
QINGLING MOTORS 2000 11.89 0.7321 0.2111 0.1778
BYD COMPANY 500 33.94 3.6675 2.0892 0.6056
MEIDONG AUTO 2000 0.0 -0.0 0.1552 0.0711
BAIC MOTOR 500 0.0 -0.0 0.9335 0.3223
GREATWALL MOTOR 500 7.05 1.5786 1.2891 0.3889
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 Company performance - Published
Date Company name Turnover* Profit* % Dividend
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