Related Keyword:比亞迪 , 要求 , 降價 , 求供應商 , 要求供應商 , 海洋公園 , 小米 |
Related Concept:比亞迪回應要求供應商降價 , 比亞迪要求供應商降價 , 萬元入場人次 , 海洋公園業績 , 海洋公園上年度虧損 , 行業慣例非強制要求 , 比亞迪回應要求供應商減價 , 慣例非強制要求 , 傳要求供應商減價 , 小米第三季業績 , 預期財經新聞 |
|
比亞迪 | 【FOCUS】「協商」降本10%,內卷之爭發酵 - FOCUS - 世事政情 - 生活 @ 2024-11-29T |
是「市場不相信眼淚」,還是「一將功成萬骨枯」?比亞迪(01211)、上汽大通兩大車企,周三(27日)相繼曝出與供應商「協商」降本10%,引發兩極反應。 |
Keyword:比亞迪 要求 降價 求供應商 |
Concept:比亞迪回應要求供應商降價 |
供應商回應比亞迪要求降價 @ 2024-11-29T |
11月28日|據21財經,一位與比亞迪合作的零部件供應商表示,「談價是行業常態。」零部件在定點時,主機廠和零部件廠商會簽訂零部件商務協議,即未來幾年每年... |
Keyword:比亞迪 要求 求供應商 降價 |
Concept:比亞迪回應要求供應商降價 |
比亞迪要求供應商降價10%引關注 整車廠與供應鏈博弈已成常態 @ 2024-11-28T |
中國電動車大廠比亞迪要求供應商降價掀風浪,比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛周三(27 日)在社交平台回應稱,與供應商的年度議價,是汽車行業慣例。 |
Keyword:比亞迪 要求供應商 降價 |
Concept:比亞迪要求供應商降價 |
折舊大資助減 海洋公園轉蝕7160萬 @ 2024-11-28T |
海洋公園在新冠疫情過後的入場人數雖然逐步回升,但消息人士透露,截至6月底止的2023/24財政年度,由於政府資助減少及大額折舊,海洋公園再錄得年度... |
Keyword:海洋公園 |
Concept:萬元入場人次 , 海洋公園業績 |
海洋公園去年度盈轉虧蝕7160萬 入場人次增33%至314萬創5年新高 @ 2024-11-28T |
海洋公園今日(28日)公布2023至2024年財政年度業績,由於是次財政年度政府資助減少以及大額折舊,園方錄得年度虧損7160萬元,但經營虧損淨額連續. |
Keyword:海洋公園 |
Concept:海洋公園上年度虧損 , 萬元入場人次 |
比亞迪據報要求供應商明年減價一成 @ 2024-11-28T |
據報比亞迪要求供應商明年減價一成。有內地媒體報道,日前網上流傳一封電郵,指比亞迪要求供應商的部分供貨產品,明年起需要減價一成。 |
Keyword:比亞迪 要求供應商 |
Concept:比亞迪回應要求供應商降價 , 行業慣例非強制要求 |
即時新聞- 中國財經- 上汽大通據報向供應商提出目標降本10% @ 2024-11-28T |
內地汽車價格戰將再開打,繼網傳比亞迪(01211)要求供應商減價10%引發市場熱議後,《中國證券報》引述從汽車供應鏈人士獲取的文件顯示,上汽大通周一(25日)亦向其供應商... |
Keyword:比亞迪 要求供應商 |
Concept:比亞迪回應要求供應商減價 , 慣例非強制要求 |
上汽大通據報向供應商提出目標降本10% @ 2024-11-27T |
匯港通訊> 內地汽車價格戰將再開打,繼網傳比亞迪(01211)要求供應商減價10%引發市場熱議後,《中國證券報》引述從汽車供應鏈人士獲取的文件顯示,... |
Keyword:比亞迪 要求供應商 |
Concept:比亞迪回應要求供應商降價 , 慣例非強制要求 |
比亞迪捱轟|網傳「霸氣信」要求供應商減價10% 公關「撲火」:非強制 @ 2024-11-27T |
全球多國針對國產電動車,大幅增加入口關稅。近日,一封主題為《2025年比亞迪乘用車降本要求》的郵件在網絡上流傳。郵件內容顯示,比亞迪要. |
Keyword:比亞迪 要求供應商 |
Concept:比亞迪回應要求供應商降價 , 傳要求供應商減價 |
東方日報B1:小米上季收入創新高 調升交車目標|即時新聞|產經 @ 2024-11-22T |
今年積極拓展電動車業務的小米集團(01810),在科技企業增長日益放緩的背景下,殺出一條血路。截至9月底止季度,小米收入... |
Keyword:小米 |
Concept:小米第三季業績 , 預期財經新聞 |