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比亞迪要求供應商降價10%引關注 整車廠與供應鏈博弈已成常態 @ 2024-11-28T Back Hot News
Keyword:比亞迪 要求供應商 降價
Concept:比亞迪要求供應商降價
比亞迪要求供應商降價10%?回應:非強制要求
全球多國針對國產電動車,大幅增加入口關稅。近日,一封主題為《2025年比亞迪乘用車降本要求》的郵件在網絡上流傳。郵件內容顯示,比亞迪要求相關供應商所供貨產品從2025年1月1日起降價10%。對此,有聲音指比亞迪「太霸氣」無商量余地,比亞迪公關急回應表示:非強制要求,大家可協商推進。
據內地傳媒報道,網上流傳一封有關比亞迪(1211)要求供應商明年1月1日起降價10%的郵件。比亞迪回應指,降價目標非強制要求。
沽空 $2.95億; 比率 17.214% 的郵件,要求供應商所自2025年1月1日起將產品降價10%。就此,比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛在微博回應指,與供應商的年度議價,是汽車行業的慣例。集團基於規模化大量采購,對供應商提出降價目標,非強制要求,大家可協商推進。(SL/DA)(港股報價延遲最少十五分鍾。沽空資料截至 2024-11-28 16:25。)
11月27日,一封關於比亞迪要求供應商從2025年1月1日起降價10%的郵件在網絡上引發熱議。該封郵件的標題為《2025年比亞迪乘用車降本要求》,落款為「比亞迪集團執行副總裁、乘用車首席運營官何志奇」,時間為「2024年11月26日」。
近日,網傳一封有關比亞迪乘用車要求供應商降價的郵件稱,2025年市場競爭將更加激烈,進入「大決戰」、「淘汰賽」。為增強比亞迪乘用車競爭力,比亞迪需要整個供應鏈共同努力、持續降本。因此比亞迪對供應商所供貨產品提出要求,即從2025年1月1日起降價10%。剛剛,比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛回應稱,與供應商的年度議價,是汽車行業的慣例。我們基於規模化大量采購,對供應商提出降價目標,非強制要求,大家可協商推進。(第一財經記者 黃琳)
內地網傳比亞迪(01211)要求供應商從明年1月1日起減價10%。比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛在微博帖文指,與供應商的年度議價,是汽車行業的慣例,而公司基於規模化大量采購,對供應商提出降價目標,並非強制要求,雙方可協商推進。
11月27日,一封有關比亞迪乘用車要求供應商降價的郵件在網絡上廣泛流傳。據網傳郵件,比亞迪對供應商所供貨產品提出要求:從2025年1月1日起降價10%。
原標題:網傳比亞迪致信供應商要求降價10%?公司回應:非強制要求

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