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| 比亞迪要求供應商降價10%引關注 整車廠與供應鏈博弈已成常態 ＠ 2024-11-28T |
| 中國電動車大廠比亞迪要求供應商降價掀風浪，比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛周三（27 日）在社交平台回應稱，與供應商的年度議價，是汽車行業慣例。 |
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| Concept：比亞迪要求供應商降價 |
| 比亞迪據報要求供應商明年減價一成 ＠ 2024-11-28T |
| 據報比亞迪要求供應商明年減價一成。有內地媒體報道，日前網上流傳一封電郵，指比亞迪要求供應商的部分供貨產品，明年起需要減價一成。 |
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| Concept：比亞迪回應要求供應商降價 , 行業慣例非強制要求 |
| 即時新聞- 中國財經- 上汽大通據報向供應商提出目標降本10% ＠ 2024-11-28T |
| 內地汽車價格戰將再開打，繼網傳比亞迪(01211)要求供應商減價10%引發市場熱議後，《中國證券報》引述從汽車供應鏈人士獲取的文件顯示，上汽大通周一(25日)亦向其供應商... |
| Keyword：比亞迪 要求供應商 |
| Concept：比亞迪回應要求供應商減價 , 慣例非強制要求 |
| 上汽大通據報向供應商提出目標降本10% ＠ 2024-11-27T |
| 匯港通訊> 內地汽車價格戰將再開打，繼網傳比亞迪(01211)要求供應商減價10%引發市場熱議後，《中國證券報》引述從汽車供應鏈人士獲取的文件顯示，... |
| Keyword：比亞迪 要求供應商 |
| Concept：比亞迪回應要求供應商降價 , 慣例非強制要求 |
| 比亞迪捱轟｜網傳「霸氣信」要求供應商減價10% 公關「撲火」：非強制 ＠ 2024-11-27T |
| 全球多國針對國產電動車，大幅增加入口關稅。近日，一封主題為《2025年比亞迪乘用車降本要求》的郵件在網絡上流傳。郵件內容顯示，比亞迪要. |
| Keyword：比亞迪 要求供應商 |
| Concept：比亞迪回應要求供應商降價 , 傳要求供應商減價 |
| Hyundai 美國召回超過 14 萬電動車 有行駛中失去動力風險 ＠ 2024-11-25T |
| Hyundai 最近在美國宣布召回超過14.5 萬輛Ioniq 和Genesis 電動車，表示電動車存在12V 電池充電問題，可能導致車輛行駛中失去動力，造成意外。 |
| Keyword：電動車 召回 動力 |
| Concept：在美國召回逾 , 失去動力風險 |
| 瑞典電池商Northvolt申破保 ＠ 2024-11-24T20: |
| 瑞典電池制造商Northvolt在美國申請破產保護，剩下的現金僅足以維持營運一個星期。據呈報資料顯示，該公司現金只有約3000萬美元，債務卻高達58.4億美元。 |
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| Concept：在美國申請破產保護 , 歐洲電動車電池 |
| 瑞典電池廠Northvolt申破保歐電動車企減對華依賴受挫- 國際 - 香港文匯網 ＠ 2024-11-24T |
| 瑞典電動車電池制造商Northvolt周五（11月22日）表示，已在美國申請破產保護。這宗事件對歐洲寄望減少西方車企對中國競爭對手的依賴造成打擊。 |
| Keyword：破產 瑞典電池 |
| Concept：在美國申請破產保護 , 歐洲電動車電池 |
| EV電池｜寧德時代新動作：零碳電力網和模組化平台登場！ ＠ 2024-11-18T12: |
| 2024年11月14日(優分析產業數據中心) 近年來，隨著全球綠色轉型和電動車需求的迅速增長，電池產業的競爭格局日益激烈。作為全球最大的電動車電池供應商，... |
| Keyword：寧德時代 |
| Concept：中國投資電動車供應 , 寧德時代在美國 |
| 寧德時代CEO：特朗普若「開綠燈」 將考慮赴美國建廠 ＠ 2024-11-14T |
| 據路透社11月13日報道，寧德時代董事長兼CEO曾毓群上周在接受采訪時表示，如果美國當選總統特朗普（Donald Trump，又譯川普）向中企在美投資電動車. |
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