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航空股 |
2022-10-22T11:48 |
財經茄呢啡 |
另傳有消息指,包括國航在內的三大中資航空公司近月先後斥資421.05億美元簽下共計292架空客飛機。報道引述業內人士指出,各航空公司這一輪大手筆采購重要是「補償性」購機,而且當前價錢也較劃算。從民航業回暖的方向而言,各種回暖信號都很積極,但持續性仍取決於類似政策。報道形容,這現象可能是押注市場回暖,當時這篇報道尚未引發航空股股價大動蕩,但再配合彭博的消息來看,似乎航空股很快便會迎來轉機。 |
航空股 |
2022-10-22T11:48 |
財經茄呢啡 |
憧憬隔離措施放松,消息刺激出游及回國意欲,航空股今天逆市上漲。至3時,東航上揚1%報2.8元,國航上揚3%報5.9元,南航上揚1.9%報4.27元。至於首都機場亦上揚0.7%報4.29元。 |
航空股 |
2022-10-19T11:51 |
財經茄呢啡 |
航運股也難逃資產逃竄,上海出口集裝箱運價指數連跌17周,在雙利空夾擊之下,長榮、陽明、萬海截至今上午10點聯袂重挫超過9%,長榮陷入跌停板,航空股則因航班殺價壓力,華航、長榮航也大挫超過4%。 |
航空股 |
2022-10-19T11:51 |
財經茄呢啡 |
中、港兩地航空旅游股紛傳漲聲,因中國東方航空、南方航空計畫10月份恢復部分國際航班。 當地時間9:38,中國東航(600115 CH)上揚3.4%,南方航空(600029 CH)上揚1.5%,吉祥航空(603885 CH)上揚1.9%。 |
航空股 |
2022-10-19T11:51 |
財經茄呢啡 |
多家航空公司將自月底起提升多條國際線航班,國航、東航、南航、國泰、中航信息、首都機場、美蘭空港等航空股與機場股表現強勁。 |
航空股 |
2022-10-19T11:51 |
財經茄呢啡 |
多間內地航空公司,包括三大航企東方航空、南方航空、中國國航,正陸續恢復及加開國際航班,恢復計劃集中在本月底的春換季航班計劃調整之後,惹來檢疫政策有望放寬之憧憬。消息刺激航空機場股造好,3大中資航空股雙雙彈高3.3至3.4%;國泰航空先跌後回,收市微升0.1%。至於中航信息升2.5%;機場股首都機場升6.3%;美蘭空港升5%。 |
航空股 |
2022-10-17T11:51 |
財經茄呢啡 |
第一個發布第三財季財報的大航空公司達美航空公司(DELTA AIR LINES INC., DAL) 周四發布,調整後收入為128億美元,比疫情前的2019年同期高出11%。回報略低於華爾街預計,但其指引暗示旅游需求依然異常強勁,這推動所有美國航空公司的股價飆升。 |
航空股 |
2022-10-17T11:51 |
財經茄呢啡 |
航運股也難逃資產逃竄,上海出口集裝箱運價指數連跌17周,在雙利空夾擊之下,長榮、陽明、萬海截至今上午10點聯袂重挫超過9%,長榮陷入跌停板,航空股則因航班殺價壓力,華航、長榮航也大幅下跌超過4%。 |
航空股 |
2022-10-15T11:51 |
財經茄呢啡 |
公司自有及代管機隊共服務於38個國家和地區的81家航空公司客戶,代管機隊包括36架飛機(兩架單通道飛機脫租);自有飛機透過率達96%,其中8架單通道飛機、5架雙通道飛機和1架貨機脫租。另所有飛機均已承諾租賃。 |
航空股 |
2022-10-15T11:50 |
財經茄呢啡 |
解封行情落空!國門總算重開,市場期待後疫情時代報復性旅游潮,不過外資相信油價與客運變動成本增加,不利航空產業,這讓航空雙雄在解封日倒栽蔥,華航、長榮航股價慘摜跌停,收盤時還有近20萬張賣不掉,在興櫃的台灣虎航、星宇航空同樣「臉綠」。 |
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