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搭載我國「蛟龍」號載人潛水器的「向陽紅０９」試驗母船１０日從江蘇江陰蘇南國際碼頭起航，執行為期１０３天的試驗性應用航次任務。首站將在中國南海下潛，隨後將赴東北太平洋和西北太平洋。「蛟龍」號２０１２年６月在馬里亞納海溝進行的７０００米級海試中成功下潛至７０６２米

△６月１０日上午，蛟龍號從江蘇江陰蘇南碼頭出征南海。（中新社）．搭載大陸「蛟龍號」載人潛水器的「向陽紅０９」試驗母船１０日出海，執行為期１０３天任務。蛟龍號這回每次下潛將由２名潛航員搭載１名科學家。新華社報導，蛟龍號這次預定安排科學家隨潛水器下潛，目前

搭載「蛟龍號」載人潛水器的「向陽紅０９」試驗母船昨日啟程前往南海，展開為期１０３日的海底實驗，今次研究重點是探索新物種、研究可燃冰和火山口的演變。香港浸會大學的海洋生物學家邱建文將會隨團出發，研究海洋生物多樣性和漁業資源保護，有機會隨潛水器到

今天將發射的神舟十號載有女太空人，無獨有偶，昨天起航將進行首次試驗性應用的大陸蛟龍號載人深海潛水器，也搭載首位女乘客，大陸央視記者王凱博。她將隨蛟龍號下潛，采訪之余也順便驗收蛟龍號載人深潛器的深海高清攝像機性能。搭載中國蛟龍號載人潛水器

．．．．．．至於用於勘探深海的載人深潛器，中國卻拔得頭籌。就在「神九」與「天一」實現手控交會對接的同一天，中國「蛟龍號」載人深潛器在西太平洋馬里亞納海溝創造了載人深潛的歷史紀錄，不足３．５小時即下潛了７０００米，深度穩定則在７０２０米。試航員海底作業近３小時，開展了

中廣網向陽紅９號６月１８日消息據中國之聲《新聞縱橫》報道，按照原計劃，北京時間今天凌晨５點，「蛟龍」號載人深潛器將開始它的第二次下潛，並有可能挑戰７０００米深度。但是據我們剛剛得到的消息，北京時間今天凌晨４點多，工作人員在進行例行甲板檢查時，發現蛟龍號的液壓系統

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