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| 相關關鍵詞：改革 , 試點 , 增值稅改 , 債券 , 鐵路 , 鐵道部 , 停工 , 萬公里 , 資源稅 , 高鐵 , 項目 , 鐵道 , 緩建 |
| 相關概念： |
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| 從增值稅改革試點看政策背後深意 ＠ 2011-10-28T02: |
| 10月27日，國務院召開常務會議，決定開展深化增值稅制度改革試點。為進一步解決貨物和勞務稅制中的重復征稅問題，完善稅收制度，支持現代服務業發展，會議決定，從2012年1月1日起，在部分地區和行業開展深化增值稅制度改革試點，逐步將目前征收營業稅的行業改為征收增值稅 |
| 關鍵詞：改革 試點 增值稅改 |
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| 報道：融資難導致中國鐵路停工逾1萬公里 ＠ 2011-10-19T13: |
| 中國日報》(China Daily)周三援引一位高級鐵路工程師的話報導稱，在緊縮貨幣政策環境下，資金缺乏已導致中國全國范圍內停工的鐵路項目里程超過1萬公里。 報導援引中國中鐵隧道集團(China Railway Tunnel Group)副總工程師王夢恕的話稱，7月甬溫線動車事故發生後，引發社會 |
| 關鍵詞：債券 鐵路 鐵道部 |
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| 《ＡＨ互動》中國鐵路債券成政府支持債券，中國中鐵Ａ升０﹒７％ ＠ 2011-10-19T11: |
| 《經濟通通訊社１９日專訊》中國鐵路建設債券正式成為政府支持債券，中國中鐵（００３９０）（滬：６０１３９０）Ａ股升０﹒７％，Ｈ股升２﹒３％；中國鐵建（０１１８６）（滬：６０１１８６）Ａ股微升０﹒２％，Ｈ股升１﹒７％。 中國鐵道部宣布，國家發改委下發文件， |
| 關鍵詞：債券 鐵路 鐵道部 |
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| 鐵道部發債額逼近40%紅線 財政注資或不可避免 ＠ 2011-10-19T09: |
| 一周內，國內鐵路建設相繼得到財政部、國稅總局和發改委多個部委的援手。多位銀行和資本市場表示，財政注資已不可避免，今年發完一千億鐵道債後，鐵道部淨資產40%的發債額度行將告罄。 據21世紀經濟報導10月19日報導，一周之內，號稱停工已逾萬里的鐵路建設，相繼得到財政 |
| 關鍵詞：鐵路 債券 鐵道部 |
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| 鐵路建設股拐點或現 長線看好鐵路股 ＠ 2011-10-19T08: |
| 昨日A股大幅下挫，鐵路建設板塊的股價重心也隨之下移。但從時代新材、晉億實業、中國南車等個股的日K線圖來看，底部持續堆量，意味著近期資金持續流入。因此，昨日的回落並未影響股價拐點的預期。 今年以來，鐵路建設板塊利空不斷，鐵路投資持續下滑。1-9月份鐵路完成投資 |
| 關鍵詞：鐵路 鐵道部 |
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| 財政注資或不可避免 鐵道部乍現融資新路徑 ＠ 2011-10-19T07: |
| 一周之內，號稱停工已逾萬里的鐵路建設，相繼得到財政部、國稅總局和發改委多個部委的援手。 繼上周出台債券利息所得稅減半政策之後，10月18日，國家發改委正式下發文件稱，經國務院批准，鐵道部發行的中國鐵路建設債券為政府支持債券。 至於何謂政府支持債券，發改委並 |
| 關鍵詞：鐵道部 鐵路 停工 萬公里 |
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| 資金荒 大陸鐵路停工逾萬公里 ＠ 2011-10-19T06: |
| 大陸甬溫線動車7月發生列車追尾事故，造成大陸交通史上重大傷亡紀錄，更引爆鐵路建設資金荒持續發酵，據《第一財經日報》報導，由於資金荒、拖欠工資，導致鐵路工程建設僅1成正常施工，大陸全境停工和半停工專案達9成，總長超過1萬公里，並已迫使鐵道部必須拿出解決辦法。 |
| 關鍵詞：鐵路 鐵道部 萬公里 |
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| 資源稅從價計征 油氣巨頭不應轉嫁成本至消費者 ＠ 2011-10-12T16: |
| 既然是國家的所有權收益權的實現，那麼資源稅從價計征，中石油中石化就不應該把價格向社會轉移，向社會轉移是不合理的。 中廣網10月12日消息，據經濟之聲《天下財經》報導，新聞實時發生，觀點見仁見智。今晨智庫觀察，中國國際經濟交流中心副秘書長陳永傑進行觀察。 |
| 關鍵詞：資源稅 |
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| 內地推新資源稅制，能源廠商股價大跌 ＠ 2011-10-12T14: |
| 中央政府宣布將在全國施行資源稅制度，幫助內陸省份能源節約及發展金融行業。消息傳出後，內地能源生產商股價大跌。 滬深300指數十大權重行業中，能源廠商股價跌幅最大。 政府宣布將上調焦煤資源稅率，隨後內地最大的煤炭生產國中國神華能源以及兗州煤業股價都暴跌至少5% |
| 關鍵詞：資源稅 |
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| 陸高鐵「撞」況多 逾八成緩建 ＠ 2011-10-02T04: |
| 在溫州動車撞車、上海地鐵撞車事故後，大陸鐵道部已要求暫停高鐵建設案。據大陸媒體報導，大陸與外國公司合作的境外高鐵建設案已全部暫停；大陸國內在建或已建成的高鐵案開通時間已被要求全部延後，超過八成的高鐵建設案全面緩建。 「二十一世紀經濟報導」引述大陸鐵道部 |
| 關鍵詞：鐵路 高鐵 項目 鐵道 緩建 |
| 概念： |
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